Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[audio2]

già fanno schifo così, figurati poi come deve lavorare bene l' operaio col cūlus sporco.

[Alerosso10]

24 minuti fa, criMan ha scritto:

mediocre affidabilita' delle auto elettriche francesi

Sono, per me  e molti altri, le peggiori auto per rapporto qualità prezzo. 
elettriche e termiche. 

[qzndq3]

Altro che Tesla...

[ortcloud]

@Alerosso10 Chiedete ad un carrozziere la facilità a ribattere le lamiere di auto francesi

[Jack]

Lunedì tornando dal Mugello ho incocciato in una BYD ATTO 3 (che cacchio di nome 😄) tra Bologna e Parma.

Non male esteticamente: dietro bella, davanti parecchio meno. Solito mesh up tra gusti europei tedeschi e gusti orientali.

Andava come un treno, 150-160.Ho voluto stargli dietro per osservarne un po’ l’andatura.

Nonostante i miei 230CV e quasi 500 nm di coppia facevo fatica per un fatto ben evidente: accelera in un altro modo anche a quelle velocità.

Ogni volta che si apriva strada davanti partiva a razzo e la riprendevo solo dopo un po’ quando arrivava a 160 e stabilizzava… anche settando l’auto in dynamic. Evidentemente oltre l’avrei smashata - io posso arrivare a 220 - con autostrada libera ma nell’elastico del traffico tipico del tratto emiliano stavo dietro ma rincorrendo. Giusto una curiosità.

qui mi era appena partita via… da 140, io sono a 150 e va dove è arrivata. Manco si riconosce ma è la ATTO3 (ma quanto fa ridere sto nome…)

 

[Jack]

@qzndq3 a newyork ai primi del ‘900 erano moltissimi i mezzi elettrici. Quasi la maggioranza. I furgoni da trasporto cittadino tutti elettrici. Uscivano al mattino, facevano il loro servizio e rientravano in ditta per la ricarica notturna. Bastava.

Edison tentò di inserirsi nel business sviluppando una nuova batteria (sempre al piombo) ed industrializzandola ma non riuscì a renderla competitiva nei costi. 

Anche allora l’elettrico aveva problemi di costo ma superiorità di prestazioni

[qzndq3]

@Jack Sì, conosco l'origine delle auto elettriche. Mi ha colpito la brochure che ho postato perchè la fabbrica è a pochi Km da casa mia ed è anche dove è nata la prima fabbrica di lampadine di cui si abbia traccia (opificio Alessandro Cruto - Alpignano)

12 minuti fa, Jack ha scritto:

Andava come un treno, 150-160.Ho voluto stargli dietro per osservarne un po’ l’andatura.

Nonostante i miei 230CV e quasi 500 nm di coppia facevo fatica per un fatto ben evidente: accelera in un altro modo anche a quelle velocità.

In quanto ad elasticità e ripresa non ce n'è, le elettriche sono di un altro pianeta

[Jack]

1 minuto fa, qzndq3 ha scritto:

Mi ha colpito la brochure che ho postato

Sì è molto interessante.

Quante sliding doors tecnologiche si son aperte e chiuse nella penisola 🙄… questa, il nucleare di Fermi, il PC di olivetti, la petrolchimica di Mattei, Donegani e Natta… quanti si son lasciati finire lí o scappare

[Alerosso10]

Video molto interessante. 

 

[criMan]

30.000€ per una model3...

Ma le francesi le vendono in Cina?

le regalano come fa la Tesla?

Ora capisco perche' c'e' molta attenzione sull'andamento dei prezzi delle auto elettriche cinesi , stanno facendo una guerra al ribasso da prima che iniziasse Tesla. Se il mercato implode (bassi profitti) loro saranno i primi.

Capisco perche' vogliono vendere all'estero , in Europa le paghiamo di piu' e fanno piu' margini . In Cina tra concorrenza e imposizione del prodotto elettrico sul mercato da parte del governo ci guadagnano poco.

[criMan]

@tomminnonel video si vede che la macchina ha un assetto molto rigido , tanto che anche il proprietario si lamenta della qualita' del confort a bordo della Tesla cinese. Ma quelle europee e' lo stesso?

Sto' vedendo il video ed e' molto interessante , e' pieno di video di leccapiedi e fan di tesla su YouTube Italia e manco uno ha fatto una recensione come il ragazzo cinese

Penso a quei canali di fanboy Tesla tipo "pensaforte " , veramente di parte al limite del ridicolo.

.

[Alerosso10]

1 minuto fa, criMan ha scritto:

Ma quelle europee e' lo stesso

È lo stesso. Simile ad una Mercedes AMG line, golf R line ecc.

sono le cinesi che sono mediamente abbastanza mollaccione. 

[criMan]

@Alerosso10 capisco, un po' come le jap prodotte solo per il jap e quelle europee che sono piu' rigide.

Pero' dal video la macchina e' molto rigida. In Cina Tesla e' un auto cheap , mentre da noi la venerano come un auto di segmento D premium,,

[Alerosso10]

Guardatevi anche questo pippone. 

è molto lungo, lo so. 
Se il tipo è in buonafede, con l’elettrico,  per quello che dice faremo un semplice sidegrade   
In perfetto stile audiofilo. 

[Alerosso10]

@criMan

nel video il proprietario della Tesla dice che in città le strade sono molto buone. 
Nonostante questo dalle immagini sembra che l’auto soffra un po’ troppo. 

[tomminno]

14 minuti fa, criMan ha scritto:

30.000€ per una model3...

La importano qua per 44k, ci sono le tasse d'importazione. E ora che non la producono più, finita la pronta consegna a 42k, niente più incentivi. 

12 minuti fa, criMan ha scritto:

tanto che anche il proprietario si lamenta della qualita' del confort della Tesla cinese

A me non sembrano tanto rigide. Secondo me assorbono bene le buche, mantenendo comunque l'assetto piatto nelle curve.

 

10 minuti fa, criMan ha scritto:

In Cina Tesla e' un auto cheap , mentre da noi la venerano come un auto di segmento D premium

Da noi è l'auto più tecnologica sul mercato, dal loro evidentemente no. Anche se dal video giudicano parecchio positivamente gli schermi ovunque.

[tomminno]

6 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

Se il tipo è in buonafede

No ti prego! È il tizio del metro cubo di benzina vs metro cubo di batterie!

[Alerosso10]

@tomminno non lo conosco. 
ho visto il video per caso e sempre per caso ho visto anche altri video simili. 
aspettiamo qualcuno che possa indicare un video sullo stesso argomento ma magari più autorevole e attendibile.