Navigatore VW Passat

[Velvet]

@hifi_marco Solo a questo ormai guarda la gente. E questo le case danno.  Il resto passa in secondo piano. 

[hifi_marco]

Mi ha chiamato la VW dopo la pec....

VW: "Grazie per la dettagliata segnalazione... bla bla bla.... ma la macchina se la deve tenere così com'è....."

Io: "ma almeno i problemi software li potete risolvere..."

VW: "abbiamo segnalato la cosa...."

 

ecco come perdere un cliente... e dopo sette Passat non è cosa da poco...

 

Aufwiedersehen VW...

 

[audio2]

ultimamente secondo me son tutti così o forse peggio.

[pino]

Sapessi i questionari ,dal 2017 ad oggi,per riavere il vano per il ruotino.

Lasciamo perdere...

[pino]

La serietà da qualche anno è venuta meno in molti settori,dove era già bassa,in pratica non c'è più serietà.

Non voglio infierire,è un mio parere personale,ma non mi garba l'approccio che va per la maggiore,cioè la derensponsabilità,e le risposte accomodanti e irrisolventi.

[Velvet]

@pino specie su oggetti che hanno costi da elevati a spaventosi. 

[pino]

@Velvet Al momento non posso lamentarmi di BMW dove possono mi vengono incontro,e questo dal 2002.

Non ho mai nemmeno avuto problemi di appiedamento,nonostante abbia fatto benzina con acqua più di una volta ( ERG ),interveniva la EML e poi si risolveva da sola ( ovviamente cagone ogni volta ).

I costi sono alti e non alla portata di tutti.

Indispensabile il box domestico,ed il posto auto in azienda,eventuali cannibalismi furtivi,rotture di cristalli,o specchietti,sono molto,molto costosi.

Per l'ultima auto avevo fissato il budget massimo a 50 k, al lordo dello sconto,nuova a prezzo pieno la serie 5 girava a 60k circa,avrei ripiegato sulla serie 4,2 porte che appena uscita il base ( lo Sport ) era sotto i 50k e con pochi optional 53k.

Del resto la serie 3,con qualche accessorio sfiorava i 50k.

Le Suv più costose e di base meno accessoriate.

La Corolla GR passava i 42k,ma menavano il torrone col finanziamenti,ed erano stitici con la  scontistica.

Tra acquisto,pacchetto manutentivo,purtroppo senza estensione garanzia,sotto i 100.000 km la casa madre viene comunque incontro,ruotino in lega,sacca,chiave,crick,tappetti neri per l'Autunno / Inverno,sono stato sotto i 38 k,per un'auto che aveva all'attivo 12 km ,ed era ferma da un anno.

C'era già in concessionaria il modello  ristilizzato metà 2020,ed a Ottobre 2023 uscirà il nuovo modello completamente diverso.

Sono comunque tanti soldi,anche 38 k,ma attualmente a distanza di soli 2 anni esatti,ci si compra poco.

 

 

[hifi_marco]

Altro aggiornamento: dopo aver segnalato il basso livello del liquido di raffreddamento, oggi, dopo circa 6000km, ha segnalato il basso livello dell'olio... comincio a credere che abbiano fatto il livelli al risparmio, qul tanto che basta a far zittire i sensori ... tipo le cartucce di primo equipaggiamento delle stampanti ....

[hifi_marco]

https://www.formulapassion.it/automoto/tech/volkswagen-cariad-licenziamenti-rivoluzione-consiglio-esecutivo

 

evidentemente non avevo così torto... che figurimmm..da!!

 

 

[hifi_marco]

NOVITA'!! Sabato scorso all'alba dei 18.000Km la mia "amata" nuova Passat ha deciso di NON avviarsi... ovviamente alla partenza per le ferie e di sabato! In pratica alla pressione del tasto di avviamento si accendeva tutto il quadro (navigatore, radio etc etc), MA il motore non si avviava (nemmeno si innestava il motorino di avviamento).. ovviamente senza alcuna segnalazione di anomalia! Dopo duo ore di tentativi ho desistito e solo grazie al grande cuore di un mio amico che mi ha prestato la Pandarella della madre, ho salvato l'unica settimana di ferie di quest'anno. Ovviamente di sabato nessuna assistenza era disponibile (VW, ditta di leasing, hotline etc etc).

Oggi al ritorno o riprovato e.. magia si è riavviata due volte.. salvo poi smettere di nuovo! Ora dovrò aspettare il 21 che le officine riaprano per farla portare in assistenza e vedere....

Per la cronaca:

1. Serbatoio ADblu pieno

2. Gasolio pieno

3. Batteria credo ok (tutto si accendeva)

 

 

[ediate]

@hifi_marco che sfiga. Mi viene da pensare che il tuo sia un esemplare evidentemente fallato; purtroppo càpita, anche se non dovrebbe succedere; capitò a mio padre con una vettura che, acquistata nuova, aveva dato tanti di quei problemi da essere praticamente non riparabile. In un momento in cui andava “bene” la rivendette quasi immacolata ad una concessionaria di altra marca, prendendosi una nuova auto che, nella sua vita, non dette alcun problema rivelandosi affidabilissima.

[Velvet]

14 ore fa, hifi_marco ha scritto:

Batteria credo ok (tutto si accendeva)

Fosse quello il problema ti sarebbe uscito il messaggio batteria scarica. 

 

[hifi_marco]

Portata oggi alla VW... Fortunatamente ho poi fatto il difetto anche da loro... era un pin difettoso di un relè....mi voglio informare bene sul produttore del relè...

[hifi_marco]

Aggiornamenti...:

1. 3 litri di olio consumati in 30.000Km

2. Spia gialla motore che si accende ad ca--zum senza ulteriore messaggio di errore (poi dopo un po' si spegne)

3. Qualche giorno fa tutto il sistema infotainment si è piantato. Continuava a dire "caricamento profilo utente" e da lì non si schiodava. Quando ho spento ha scritto "Arrivederci Unknown"....

4. Quando ascolto la musica dalla chiavetta (oltre 18.000 brani memorizzati), il salto da una traccia all'altra dura una decina di secondi...

5. Da quando ho aggiornato il s.o. del telefono, il bluetooth si stacca spesso.....

 

Ho scritto tutto alla VW e mi hanno risposto che..... me la devo tenere così...

 

Comincio a credere che questa sia figlia del Covid... in quel periodo (e forse ancora oggi), pur di produrre ci buttavano dentro pezzi fatti chissà dove e software di m..da!

 

 

[qzndq3]

7 minuti fa, hifi_marco ha scritto:

3 litri di olio consumati in 30.000Km

A me é capito con i motori wv tdi iniettore pompa che nei primi 20K km consumassero un po' meno di un kg ogni 10K km, a seguire il consumo di olio si riduceva ad una inezia.

 

Per i punti 3-4-5 prova a verificare se é disponibile un qualche aggiornameto sw, io ho avuto alcuni problemi con il BT e gli smartphone Honor, ho scoperto contattando  BMW casa madre che era stata rilasciata una nuova versione del loro sw di cui non sapeva nulla nemmeno l'assistenza ufficiale italiana.