Via le micro-tasse odiose

[Paolo 62]

@Jack Perchè pensati per auto di vent'anni fa almeno. ma anche se ne aumentassero le dimensioni come sarebbe logico resta il fatto che le auto di oggi spesso sono inutilmente grosse e pesanti.

[Jack]

@pino Ma certo, prima o poi succederà, però per il momento se la compri ora in Lombardia l'esenzione è a vita non a tempo indeterminato. Poi si sa chelo stato il gioco delle tre carte è sempre pronto a tirarlo fuori

[cactus_atomo]

@pino da noi il bollo è diventato tassa di possesso.non applicarlo alle elettriche può essere solo un incetivo per facilitarne la diffusione esattamente come il parcheggio gratis sulle striscie bblu. ma a regime non vedo perchè il bollo non debba sparire per tutti o ssere applicato a tutti

[Jack]

Adesso, Paolo 62 ha scritto:

resta il fatto che le auto di oggi spesso sono inutilmente grosse e pesanti.

questo è verisissimo. Tutte però.

È impressionante vedere la differenza dimensionale tra una 500 del 1970 ed una del 2023! 

con la 500 ad inizio '80s ci andavano a ballare in 5 lungagnoni ventenni... pure i ragazzi erano snelli allora.

Mo' non ci starebbero manco i figli unici rimbolzoniti da merendine e playstation 

[cactus_atomo]

@Jack se faccio parcheggi di dimensioni maggiori ci entrano meno auto.ieri son andato a ballare, mi sono impiccato per trovare posto, per fortuna stavo con uan vecchia c1 di una amica, ma a vedere tutti questi macchinoni che occuoano lo spazio di quasi due auto c'è da riflettere. nei nostri centri storici non ci sono sazi per i parcheggi ed è un problema che tocca tutte le grandi città, dalondra a berlino, da parigi a frnacoiforte. La superficie in mq per i parcheggi non può essere dilatata a sismisura

[Jack]

13 minuti fa, Martin ha scritto:

Quando vigeva la stupidissima "potenza fiscale" c'erano modelli d'alta gamma proposti in cilindrate specifiche per il mercato italiano in modo che non ricadessero in zona superbollo. Questo anche se il "target" era perfettamente in grado di pagarlo, e con ampio margine. 

ed è lì che l'industria automobilistica italiana le ha prese definitivamente da quella tedesca. 

Loro facevano auto importanti con bei margini, l'italia su è ridotta a fare le utilitarie finchè sono arrivati giapponesi prima e coreani dopo a fare tabula rasa. 

I ricchi, soprattutto i benestanti, si devono far spendere non tassare sui consumi. Sennò si perdono solo bei soldi.

[Paolo 62]

@Jack Veramente mi ricordo che sulla vecchia 500 si stava stretti a meno di non essere di non essere dei ragazzini. Per viaggiare comodi ci voleva almeno una 127 che aveva dimensioni e prezzo ragionevoli.

[Velvet]

@cactus_atomo Ti regaliamo il monopattino per andare a ballare 

[nullo]

42 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

inserire un bollo a kw siognificherebbe mofidicare l'attuale sistema del bollo auto

Ma è già a kw.... Da anni...

[cactus_atomo]

@Velvet u parcheggio lo trovo, se sono da solo, sono le mie amiche che si lamentano se non parcheggio vicino

 

[audio2]

ed il sistema non è mai stato ritarato nonostante i kw siano aumentati e di molto negli anni

come il fiscal drag

 

[Martin]

Il maledetto ideatore del "superbollo" ha costretto un'intera generazione di boomer-trasfertisti alle asfittiche 1300 Diesel a precamera (superbollo "ridotto" a 375K Lire) 

E non si trattava certo di redditi da nababbo.

[audio2]

infatti questi sono i problemi da porci

[Jack]

6 minuti fa, audio2 ha scritto:

ed il sistema non è mai stato ritarato nonostante i kw siano aumentati e di molto negli anni

come il fiscal drag

questa è una considerazione molto condivisibile.

 

 

[Panurge]

Macchinoni, motoroni, quante cose da ritarare.