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Non è indispensabile avere 4 schermi (le ragioni del successo di Dacia)


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Poi ci si chiede del successo di Dacia... auto bruttine ma concrete, senza fronzoli, economiche che più di così non si può. Inoltre, vengono proposte con motorizzazioni "furbe" (benzina anche con gpl, diesel per chi fa molti chilometri). Una scelta motoristica che ha pochi eguali tra i costruttori di oggi e che spesso è determinante nel predisporre il cliente all'acquisto.

Lo dicevo nel thread di apertura: le stanno azzeccando tutte. Bruttine e mal rifinite fin che volete ma per chi bada al sodo e ha un budget da rispettare pare ci siano ben poche alternative.

A differenza degli altri costruttori (vedi VW che giorni fa ha dichiarato che siccome vendono meno macchine del previsto devono alzare i listini del 5% per starci dentro. Ma bravi, così venderete ancora meno.)

1 ora fa, ediate ha scritto:

ci si chiede del successo di Dacia

guarda il catalogo modelli di fiat brazil, al netto che sono fiat qua da noi spaccherebbero.

ecco, adesso chiediamoci perchè non le importano qua.

5 ore fa, Velvet ha scritto:

vedi VW che giorni fa ha dichiarato che siccome vendono meno macchine del previsto devono alzare i listini del 5% per starci dentro. Ma bravi, così venderete ancora meno.

Questa è proprio la strategia giusta per aprire le praterie ai cinesi. Lasciando un buco nella fascia di prezzo medio bassa arriveranno tanti modelli. Poi tutti a lamentarsi dei cinesi brutti e cattivi.

33 minuti fa, audio2 ha scritto:

solo che non è possibile che queste strategie non siano in accordo con i nost

Io sospetto che nei corridoi di Bruxelles siano circolate molte valige di yen ai tempi in cui fu approvata la Road map più rapida e draconiana del mondo. Anzi l'unica di questo genere.  

@ediate come ho scritto altrove, i sognatori credono che la UE imporrà velocemente al mondo la propria visione monoculare sull'argomento. Al resto del mondo frega poco di vietare questo o quello, fanno tutto e il contrario di tutto, basta che si venda.

Negli Usa vendono contemporaneamente le Tesla agli hipster di San Francisco, le Range 5.0 supercharged ai finanzieri di NYC e migliaia di pick up turbodiesel V8 7000cc nel Montana.

I cinesi e gli indiani fanno le elettriche e allo stesso tempo le motorette due tempi che qui sono scomparse 15 anni fa. 

Noi invece vogliamo riproporci come le verginelle candide con l'abito bianco.  Temo faremo una brutta fine. 

  • Melius 1
Il 31/7/2023 at 17:19, audio2 ha scritto:

kia o hyundai no ?

Alla fine dopo aver girato un po' tutti i concessionari hanno preso la Kia Picanto con telecamere e "schermo tv" a 14k. La discriminante sono stati i tempi di consegna, il 20 Agosto hanno la macchina. La Sandero purtroppo con la consegna a Dicembre non era fattibile.

L'usato non aveva senso, risparmiare forse 2k per ritrovarsi un'auto con 30k km.

  • Melius 1

@tomminno 

2 ore fa, tomminno ha scritto:

La discriminante sono stati i tempi di consegna,

Stesso discorso mio tra Cupra e Honda. Cupra pronta, Honda... non si sapeva (o meglio, mi avevano detto 14 mesi da Febbraio 2023) e non si sa tuttora; nonostante vantassero decine di ordini, a Palermo non ne vedo ancora una che sia una. Speriamo che si vedano, perchè è veramente una vettura magnifica.

7 ore fa, ediate ha scritto:

a Palermo non ne vedo ancora una che sia una. Speriamo che si vedano

Prova ad andare a Mondello, dalla spiaggia dovresti vedere una Honda dopo l'altra :classic_biggrin:

(Cretinata delle 7 di mattina, scusa non ho resistito)

  • Haha 1

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