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AudiA5 Sportback Quattro tdi.


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4 minuti fa, pino ha scritto:

Il tempo reale di assemblaggio sarà di 24 ore piú la verniciatura.

lo spero, l’ultimo check sulla produzione è per la settimana 18

 

edit: in ogni caso sono mesi che nelle concessionarie Audi delle mie zone c’e pochissima disponibilità in pronta consegna: A3, A4, Q2 e Q3 (non sportback però) finché vuoi - A5, A6, Q3 sportback, e Q5 neanche a parlarne e consegne luuunghe... boh

 

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  • 2 settimane dopo...
Il 24/4/2021 at 19:08, regioweb ha scritto:

l’ultimo check sulla produzione è per la settimana 18

 

mi autoquoto per dire che il conce mi ha confermato che la vettura era in spedizione ieri

a questo punto dovrebbe essere questione di qualche giorno... sperem!! 

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1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

hanno rovinato la bellissima coupè; ovviamente per i miei gusti.

sono abbastanza d’accordo, nel senso che questo modello nasce come 2 porte secche ma visto che il mercato chiede altro - mi diceva il venditore che su 10 A5 vendute 7 sono SPB 2 sono coupè e 1 è cabriolet - occorre adeguarsi al trend...

però dai, i designer non hanno lavorato così male... 

 

 

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Il problema dell'automotive è l'impossibilità di approvigionarsi di chip, adesso che le auto hanno una bella dose di elettronica a bordo. Leggevo che anche le minacce di dazi/blocchi di Trump abbia scatenato corse all'accaparramento da parte dei big cinesi che ha ulteriormente aggravato la crisi produttiva.

Sarà anche crisi, ma la domanda di elettronica è altissima e i costi sono alle stelle.

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piergiorgio
16 ore fa, regioweb ha scritto:

ma visto che il mercato chiede altro

infatti le tedesche hanno in catalogo questo tipo di rielaborazione estetica per diversi modelli; ma questo accade sin dagli anni 80-90, evidentemente a loro piace questa caratteristica.

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@paolosances L'Audi negli ultimi anni si e' molto cinesizzata come linea , presumo per il fatto che in prospettiva le maggiori vendite nei prossimi anni si faranno in Cina.  Ancora vende per l'aura premium che si porta da anni e anni di modelli vincenti ma se non cambiano rotta la vedo sempre piu' dura in Europa con BMW  e Mercedes.

Mi riferisco a tutto il nuovo corso A1 A3 A6 e che inevitabilmente contaminera' pure la nuova A4/A5 su pianale Passat (non piu' su pianale A6).

La A5 attualmente (insieme all'A4 attuale) e' senza dubbio un must per rifiniture e materiali come le vecchie Audi.

La A5 ha una delle linee piu' belle degli ultimi 10 anni.

Per tenere alti gli standard della A5 i listini mi sembra che in un paio d'anni siano saliti di qualche migliaio di euro.

Eccellentissimo prodotto. Complimenti!

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  • 1 mese dopo...

@paolosances non so se può interessare ancora, comunque:

la sto guidando da un mesetto e il contakm segna un po’ più di 3000 km. di percorrenza mista 

.

dico subito che scendendo da A4 avant 2.0 Tdi quattro Stronic da 190cv, complici forse gli interni praticamente identici, mi sembra di guidare la stessa auto.. 😅

.

il motore risponde bene a qualsiasi regime, anche se la manciata di cv in più non si sente tanto, ma mi pare che i consumi siano leggermente maggiori rispetto alla A4, intorno ai 16,5 km/litro,  che uniti alla minor capienza del serbatoio mi fanno visitare il benzinaio più spesso

.

la cosa che mi ha maggiormente colpito rispetto alla “vecchia” A4 (2017) è l’insonorizzazione dell’abitacolo, sicuramente di un livello superiore e paragonabile a quello dell’ammiraglia A6;

anche lo spazio, specialmente nella zona posteriore, dove il padiglione spiovente può trarre in inganno, è soddisfacente a meno che non si sia “watussi” da 1.90 in su 

.

sempre riguardo al comfort di guida anche la scelta dei cerchi da 20” (e pneumatici con spalla da 30) si è dimostrata accettabile anche su strade urbane piene di dossi (le buche ancora non so..😱) forse perché già abituato sulla A4 coi 19 

.

in sintesi la mia valutazione al momento è molto buona e spero di poterla confermare anche nel futuro prossimo

 

 

 

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  • Moderatori
paolosances

@regioweb confermo in toto, qualche riserva sulla qualità delle plastiche. 

Come selleria in pelle, la trovo meno raffinata rispetto alla Jaguar.

Gommata 255 /35/19, qualche tombino lo si avverte , ma trazione e cambio efficacissime.

Tecnologia avanzatissima, non c'e che dire; forse un po' "invadente" il sistema Audi Pre Sense.

  • Melius 1
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