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ma come parlano (nuova lancia)


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6 ore fa, JureAR ha scritto:

Consumo di 22,2 litri per 100 km.

Meno male che compensi con i mezzi diesel,.

Si, se conosci quelle strade e hai un mezzo decente (nel senso che "dia piacere guidare"...   e piaccia farlo...) sono un vero paradiso... Traffico inesistente (tranne il pomeriggio del sabato e le ore che vanno Dall 9 alle 16 di domenica... Che sono piene di moto e motociclisti (e pattuglie di polizia...) per il resto della settimana il vuoto pneumatico... Bocca seriola è dal lato marchigiano un misto stretto piacevolissimo, dal lato Toscano un misto veloce con alcuni tornanti stretti, bocca Trabaria, lato marchigiano, da Lamoli in su.... "estasi mistica"... Misto stretto-strettissimo, tornanti via uno via un altro, intervallati da s continue... Con l'autobloccante al posteriore buona parte dei tornanti sempre "pennellati" di traverso, con un grip ed un controllo pazzesco... 

Con il 1.6 16 valvole della mazdina era una goduria, mai sotto i 4500 giri, 6500 potenza max e limitatore a 7500... (dove spesso è volentieri ci arrivava in un lampo...) 

E poi in zona ci sono ottimi posti per fermarsi e ritemprarsi con pappardelle & Co.. 

(... È prima o poi devo andare nel luogo che mi ha indicato Lufranz a Caprese Michelangelo..) 

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Il 1/6/2023 at 23:46, lufranz ha scritto:

le luci interne di colore variabile a seconda dello stato d'animo

vogliamo parlare delle luci posteriori che si illuminano in modo progressivo quando accendo la macchina? (sono dietro e chi c..zo le vede!!)

 

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@ilbetti Immagino la soddisfazione di percorrere determinati percorsi appenninici... purtroppo da tempo ho rinunciato alle mie "speciali", prevalentemente in moto ( venduta la mia BMW K1, usata proprio per tale dileggio), mi rimane a soddisfazione di guida la sola percorrenza di curva ( chiaramente economica per avere l' acceleratore molto parzializzato e poi frenato in uscita proprio per non incidere su consumo ed usura) variando le traiettorie per simulare guida sportiva, chiaramente il tutto rimanendo rigorosamente nei limiti della carreggiata di percorrenza.

Per divertirmi ancora e sentirmi in competizione ho il Ciao, usato al limite di tenuta in curva e spesso in mono ruota per non usare il pneumatico anteriore...consumo attorno al 2,5%...

imp1.thumb.jpg.37b5d828488e971d309f1a07fccfa037.jpg

 

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@hifi_marco ... L'ho scritto. Da evitare il sabato pomeriggio e la domenica fra le 9 e 17...il resto della settimana è davvero vuoto... Mi è capitato di percorrerli, più volte, in assoluta solitudine... Inoltre, nei tratti di misto stretto, rimanendo ampiamente nei limiti (70km/h) si "guida" che è una bellezza... 

Ecco perché amo la piccola Mazda... Per divertirsi non è necessario fare andature folli... 

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@JureAR ... Se riesci a percorre in curva su monoruota... 

Purtroppo non ho mai avuto lo spirito da motociclista... Ho sempre preferito una  spider (seppur minuscola)... 

Si hanno le stesse sensazioni, con un po' di comodità in più.... (mmmm...comfort... Meglio soprassedere...)

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Parlo da ex Lancista,avute negli anni 80'e 90', ormai quello che potevano trasmettere Quelle macchine ai tempi oggi non capita più, colpa di una gestione del settore automobilistico italiano andato a p.....e,quindi "il sistema" oggi impone che compri la macchinina con le lucine che si accendono e si spengono a seconda dell'umore,praticamente come comprare un'elettrodomestico......

Saluti 

Andrea

 

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E' la produzione che è cambiata, anche per adeguarsi ai nuovi standard di sicurezza. Auto sempre più massicce per resistere meglio ai crash test, con forme studiate per ridurre il trauma ai pedoni in caso d'incidente e dispositivi di sicurezza attiva sempre più numerosi. Come aspetto anch'io preferisco le auto del passato, ma come confort e sicurezza le attuali sono nettamente migliori. Unici difetti: dimensioni eccessive per le nostre strade e visibilità non sempre ottimale.

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