Pneumatici (consigli)

[pino]

In caso di pioggia con pneumatici con oltre 6 anni e battistrada con 3 mm si rischia di farsi male,guidare con molta prudenza e tenere le distanze.

Con i ta,tp,ti,i pneumatici migliori sempre dietro,in caso di frenata si evita il testa coda.

[Progressive]

Lo spessore dei pneumatici stanno a 4 mm, insomma un margine di tempo per pensare a quale gomme mettere c'è, mi rendo conto che devo guidare con più prudenza, hanno pur sei anni.

Se non avessi altre spese li avrei cambiati subito.

[Fabio Cottatellucci]

3 minuti fa, Progressive ha scritto:

hanno pur sei anni

E' questo che deve spingerti a cambiarli prima possibile.

[Progressive]

Gas, luce, telefono, condominio e per non farsi mancare niente bollo auto. 😅

Per le gomme nuove se ne riparla il mese prossimo.

[pino]

@Progressive A questo punto aspetta qualche mese.

Ti informi a Settembre,fai qualche preventivo, e le sostituisci a Ottobre / Novembre quando si abbassano le temperature.

 

[qzndq3]

7 ore fa, Progressive ha scritto:

I miei pneumatici dopo 76.000 km, ecco il loro stato, ancora non ho fretta per i nuovi.

Lo stato delle gomme non si valuta solo in millimetri di battistrada, dopo quella percorrenza e molti anni alle spalle, saranno rumorose e dure come pietra quindi con coefficienti di attrito ridotti, il che significa tenuta laterale e spazi di frenata, anche su asciutto, mediocri.

Su gomme, freni e sospensioni mai risparmiare.  Appena ti é possibile procedi con la sostituzione.

7 ore fa, Progressive ha scritto:

mi rendo conto che devo guidare con più prudenza

Tu puoi guidare con tutta la prudenza possibile, ma una frenata di emergenza piú lunga anche solo di uno o due metri puó fare la differenza. 

[releone71]

4 mm. di battistrada dopo 76.000 km? Ma cos'hai? Un ibrido auto/hovercraft? 😂

Le mie Michelin dopo 40.000 sono agli sgoccioli. Ultima estate e solo perché uso più la moto che l'auto. 

[maverick]

8 minuti fa, releone71 ha scritto:

4 mm. di battistrada dopo 76.000 km? Ma cos'hai? Un ibrido auto/hovercraft? 😂

Le ibride mangiano abbastanza le gomme, più di una termica normale.

Le mie michelin privacy, di primo impianto, nonostante una guida volutamente ipertranquilla, senza sgommate e con frenate supersof, dopo 30.000  km diciamo  che non sono finite, ma si vede che sono giustamente consumate.

76.000 km,  con quelle visive condizioni vuol dire che ne fai minimo altri 30-40.000, come usura.

Ma come tenuta... non ti invidio assolutamente, guarda che rischi di brutto alla prima pioggia.

[Progressive]

15 minuti fa, maverick ha scritto:

Le ibride mangiano abbastanza le gomme, più di una termica normale

Mi puoi spiegare il perché che non ci arrivo, grazie. 

16 minuti fa, maverick ha scritto:

Ma come tenuta... non ti invidio assolutamente, guarda che rischi di brutto alla prima pioggia.

Pochi giorni fa a Roma ha fatto il diluvio eppure le gomme hanno tenuto la botta.

.

Comunque sono consapevole di doverle cambiare, alla prima boccata di ossigeno le cambio.

[releone71]

@maverick probabile sia come dici tu, ma caspita....mezzo centimetro di battistrada dopo 76.000 km manco col diesel che avevo prima. 

[Progressive]

Ma lo spessore originale di un pneumatico quant'è? 8mm? 

.

Altra cosa che non mi è chiara anche perché metterò (come ho sempre fatto) le stesse misure da libretto, quindi non mi sono mai posto il problema, però sapevo che certi valori si possono aumentare ma non diminuire o mi sbaglio? 

[qzndq3]

@Progressive puoi aumentare l'indice di velocità

[GasVanTar]

35 minuti fa, Progressive ha scritto:

certi valori si possono aumentare ma non diminuire o mi sbaglio? 

Non ti sbagli, fermo restando la misura 185/55/16, puoi scegliere indici di carico e velocità anche superiori.

P.S. se previsto nel libretto si possono scegliere indici più bassi solo col montaggio di gommatura invernale.

[maverick]

3 ore fa, Progressive ha scritto:

Mi puoi spiegare il perché che non ci arrivo, grazie. 

Non ci arrivo neanche io, ma nella mia macchina l'ho sperimentato.

E me lo ha fatto notare il mio gommista, che è uno dei più grossi della città, con migliaia di clienti.

Me lo ha detto proprio lui : "vediamo che le macchine ibride, e in misura minore (ma anche loro), quelle elettriche, tendono a usurare il battistrada in maniera più veloce rispetto ad una corrispondente vettura con motore termico".

In media , ovviamente.

Non vedo perché un professionista che cambia decine di treni di gomme al giorno dovrebbe dirmi una balla , .. anche se non so spiegarmi il perché (ripeto che io ad esempio sgommate rovinagomme non ne faccio).

Forse influisce il peso ...

[papàpaolo]

23 ore fa, Progressive ha scritto:

I miei pneumatici dopo 76.000 km, ecco il loro stato, ancora non ho fretta per i nuovi.

Ma sei sicuro che qualcuno non le ha cambiate a tua insaputa?