Auto e finanziamenti

[Velvet]

2 ore fa, criMan ha scritto:

uno fa 40.000 50.000 km

Con una ID3?

Auguri 

 

Inoltre se uno fa 40/50k l'anno evidentemente lo fa da professionista quindi o ha l'auto aziendale oppure qualche forma di noleggio/leasing. Di certo oggi come oggi non va a portarsela sul gobbone fiscale.

[fabbe]

@qzndq3 giusto,ma anche se alla fine mi costasse qualche punto trovo l'operazione, per quello che offre il programma, conveniente. Auto sempre nuova e garantita, sempre più sicura e ecologica e alla fine mi sono tolto il rischio della rivendita dalle scatole.

[fabbe]

Quello che va a compensare il costo del tasso di interesse sono tutti quelle spese legate alla manutenzione straordinaria che un risparmia. Mi amico possiede una Jeep Compass di 5 anni di vita con circa 95000 km, bene, in un mese ha speso circa 2000 euro per lavori fuori garanzia. Ed è solamente l'inizio. Metti poi in conto la svalutazione........

[audio2]

@fabbe scusa andando sul pratico, si possono fare degli esempi.

che auto prendi  di solito, quanto la paghi, quanto la tieni, quanto ti ridanno alla fine, dopo cosa ti riprendi. grazie.

( adesso esco che ho un impegno, dopo leggo. )

[qzndq3]

31 minuti fa, fabbe ha scritto:

Quello che va a compensare il costo del tasso di interesse sono tutti quelle spese legate alla manutenzione straordinaria che un risparmia

Dipende dal tipo di garanzia e di contratto di manutenzione stipulato.

37 minuti fa, fabbe ha scritto:

Auto sempre nuova e garantita

In genere è possibile estendere la garanzia fino al quinto anno e la manutenzione ordinaria fino ai 100.000 Km a prezzi molto vantaggiosi.

37 minuti fa, fabbe ha scritto:

sempre più sicura e ecologica

Mia moglie ha una classeA di otto anni, è una Euro6B, mi risulta che in quanto a sicurezza abbia poco da invidiare ad auto più recenti. Idem per la mia attuale ed appena più fresca Serie1 TP.

31 minuti fa, fabbe ha scritto:

Metti poi in conto la svalutazione........

Che subisce nello stesso modo anche l'auto che hai preso con l'opzione Valore Futuro Garantito.

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Se hai fatto i calcoli per l'utilizzo che ne fai tu e se secondo le tue aspettative è conveniente, hai fatto bene a muoverti come hai fatto.

Secondo i calcoli che ho fatto a suo tempo anche con il senno di poi andando a rivedere quanto ho speso negli ultimi cinque anni svalutazione inclusa, a me non sarebbe convenuto. 

[fabbe]

@audio2 l'utima che ho preso è una Kia Sportage full hybrid 4x4.

Dando un anticipo di complessivamente 9000 di cui 5 di tasca e 4 che derivano dal guadagno dato dalla vettura precedente. 35 rate da 365 al mese e alla fine un valore garantito di 25k, che mai riscattero' ma la cambio con il solito sistema.

[fabbe]

29 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Che subisce nello stesso modo anche l'auto che hai preso con l'opzione Valore Futuro Garantito.

Vero ni, un altro mio amico ha portato una vettura a metano per una sostituzione. Vettura bastonata e ne è uscito con le ossa rotte. Se avesse avuto un valore garantito.....

[Jack]

@fabbe sono 46’775€ per una Kia Sportage full hybrid 4x4… che, scusa la franchezza, devo andare a googlare per sapere che auto sia 😁… ma scherzi a parte…

Per fare una valutazione adeguata dell’operazione bisognerebbe però sapere quanto costa la stessa auto street price e che contratto è il tuo, se leasing, rateazione con usato garantito, se noleggio lungo termine etc etc.

Nei full leasing solo quello che calcolano come manutenzione, gomme, assicurazione etc etc mi chiude ogni idea o velleità visto che fatte da me stesso ste cose le pago anche solo un terzo. Comunque van fatti calcoli precisi caso per caso… nei mie casi io non sono mai andato neanche vicino alla convenienza dell’acquisto cash da un punto meramente economico.  

A parte ciò… il vero affare lo fa chi si compra l’usato risultante da operazioni come queste.

[qzndq3]

@fabbe Sono casi particolari, non é la norma.

[fabbe]

@Jack è con il sistema valore garantito.

Street price 41000

Sono 5700 di interessi ma ho fatto un calcolo che all'incirca faccio pari e patta con l'investimento fatto in BTP Italia. Chiaramente la vettura non la riscatto e se dovesse valere di più del valore garantito avrò un ritorno economico che va a compensare il costo del denaro.

[fabbe]

@qzndq3 Certo, ma oggi più che mai con l'incertezza che abbiamo, guerra a parte, relativa alle nuove tecnologie e normative avere un valore garantito di ritiro ti da una sicurezza maggiore. Oltretutto se per n motivi l'auto non mi servisse più nel futuro ho due possibilità, venderla privatamente e ottenere un guadagno economico o semplicemente restituirla.

[qzndq3]

9 minuti fa, fabbe ha scritto:

Certo, ma oggi più che mai con l'incertezza che abbiamo, guerra a parte, relativa alle nuove tecnologie e normative avere un valore garantito di ritiro ti da una sicurezza maggiore. Oltretutto se per n motivi l'auto non mi servisse più nel futuro ho due possibilità, venderla privatamente e ottenere un guadagno economico o semplicemente restituirla.

Tu hai fatto i tuoi calcoli, io i miei. Tu le tue scelte io le mie.

Nel mio caso, rifacendo i calcoli fatture alla mano dopo cinque anni, ho avuto conferma che a me è convenuto comperare in contanti e stipulare un paio di contrattini di manutenzione ed uno di estensione della garanzia. Io sono contento così.

 

PS: ovviamente andava relativamente meglio con le auto aziendali, ma neanche tanto.

[Jack]

6 minuti fa, fabbe ha scritto:

Street price 41000

minckhya! 

mi sa che non sono molto a giorno sui prezzi delle auto nuove 😀.

Io ormai mi interesso solo delle elettriche: la model 3 Rwd costa 38-39mila con gli incentivi minimi e 32.33 con il massimo per i lombardi (se non sono finiti già). 

E dicono che le elettriche sono care 😀

Comunque il tuo ragionamento non lo considero sbagliato, anzi, solo che finora non ho mai trovato convenienza per il mio caso e dovrei rifare bene i conti attualizzandoli alla situazione attuale

[fabbe]

@Jack Già un anno e mezzo fa il mio calcolo economico avrebbe avuto valenza zero, i rendimenti erano negativi.