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Treno diretto Roma Pompei


luckyjopc

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3 ore fa, daniele_g ha scritto:

sì, ma ragazzi: la linea non è completa, questa è solo un'inaugurazione parziale.

una volta completata, la percorrenza NA-BA sarà di 2h.

ma li vuoi lasciar tuonare in santa pace? ci sono ancora 4 anni e 2 mesi minimo da passare... abbi comprensione essù...:classic_biggrin:

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8 minuti fa, Jack ha scritto:

vedi sopra... questioni meteo temporali 

Bruno ha fatto riferimento al PNRR e leggendo i post sui problemi orografici e dei tratti di rotaie in salita mi sono tornate in mente le parole del Ministro Crosetto relativamente proprio al PNRR appena insediato il governo, parlò del problema delle gallerie e dell’impossibilità di rispettare i tempi previsti dal PNRR per determinati progetti perché le aziende che nel mondo hanno la capacità di realizzare delle gallerie si contano sulle dita di una mano e tutte hanno impegni già programmati per tempi superiori a quelli disponibili dal piano europeo.

Non so se nello specifico riguarda anche quella precisa tratta ma sicuramente il problema esiste ed è concreto.

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46 minuti fa, appecundria ha scritto:

non saprei, viste le dimensioni dell'opera suppongo a lotti e sal.

capisci che se fosse a SAL incasseremmo comunque buona parte di quel finanziamento; se è a lotti, è da vedere quali lotti.

in ogni caso, credo proprio che i lavori, essendo andati tutti in appalto, saranno ultimati.

inoltre, non conosco i dettagli, ma da quanto ho capito il tragitto si percorrerà in 2h40' già prima del completamento della linea (all'ultimazione di qualche altro lotto, insomma); insomma: quella di oggi -linea storica più veloce della linea AV- dovrebbe proprio essere una condizione del tutto provvisoria.

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@daniele_g se non ti interessano le questioni meteo temporali, la mozzarella e la burrata, e non pensi che i tuoi interlocutori siano dei deficienti tonanti, puoi trovare molte informazioni aggiornate qui. 

https://www.ilsole24ore.com/art/ferrovie-avanza-napoli-bari-e-salerno-reggio-calabria-AEj12AYD

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2 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Quindi ho ragione ad associare la rinuncia alla realizzazione alla questione gallerie? 


sono uno stupido, tonante e pure terrone. Ti conviene non perdere tempo a ragionare con me. E poi mi piace pure la mozzarella all'uranio impoverito...

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1 minuto fa, appecundria ha scritto:

. E poi mi piace pure la mozzarella...

Anche a me, anche se da ragazzo mangiate calde, appena arrivate nei bidoni di plastica nel loro siero, appena sotto Battipaglia erano molto più buone e, soprattutto, erano 100% latte di bufala.

2 minuti fa, appecundria ha scritto:

pure terrone

Pure io.

 

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19 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Ministro Crosetto relativamente proprio al PNRR appena insediato il governo, parlò del problema delle gallerie e dell’impossibilità di rispettare i tempi previsti dal PNRR per determinati progetti perché le aziende che nel mondo hanno la capacità di realizzare delle gallerie si contano sulle dita di una mano e tutte hanno impegni già programmati per tempi superiori a quelli disponibili dal piano europeo.

forse Crosetto esagerava: di imprese che possano scavare gallerie, anche solo in Italia, ce ne sono, di certo più delle dita di una mano. è vero che in questo periodo il PNRR sta portando molto lavoro e molte imprese possono essere parecchio impegnate; non so dire se così tanto da non riuscire a portare i lavori a compimento nei tempi.

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Il 16/7/2023 at 13:14, luckyjopc ha scritto:

Grande progresso della umanità, oggi celebrato dalla ducessa come anche la Napoli Bari.

Maledetti, invece di fare un collegamento con il treno decente Ancona-Roma non se ne parla, e’ da 30 anni che fa schifo, ci vuole più tempo che andare a Milano.

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