Voglia di cabrio

[tigre]

Se dovessi comprare una spider, considerando anche modelli del recente passato, per divertirmi alla guida, prenderei in considerazione:

Lotus Elise, Mazda Mx5, Honda S2000, Porsche Boxster (dal 987 Mk2 in poi, per evitare improbabili ma onerosi problemini motoristici, sempre non si abbia la certezza che l'ex proprietario abbia eseguito con molta cura la manutenzione necessaria).

 

[Maurjmusic]

Il 17/8/2023 at 09:40, Phil966 ha scritto:

Buongiorno a tutti

 

per tutta una serie di motivi che poi magari spiegherò, sto valutando (ma è solo un pensiero ancora al primo stadio) l'acquisto di una bella cabrio, sto facendo una ricerca di su internt di cosa propone il mercato dell'usato, le papabili sono al momento la Bmw Z4 e la Porsche Boxter, ci sono alternative? il prezzo potrebbe essere dai 40/50 mila

 

Qualcuno dirà estica@@i!!! ma si vive una volta sola e la vita è troppo breve 

 

 

 

 

[martin logan]

La macchina "scoperta", se è una seconda o terza auto, è 2 posti secchi. Tra le BMW oggi vanno molto le Z3 che hanno ormai le caratteristiche di auto di interesse storico; le più godibili (dicono gli esperti) sono la 1.9 da 140 CV (1995-1999) e la sei cilindri 3.0 (2000-2002). Qualcuno lamenta che il 6 cil. per peso e dimensioni snatura un poco la centralità dei pesi, però è ben sfruttabile. Altrimenti stiamo sull'attuale e con quel budget si arriva anche alla nuova Z4 col motore base, auto stupenda... nulla da dire. La Z4 E85 del 2000 - 2005 deve piacere, vista la linea particolare, infatti ottenne un successo nettamente inferiore rispetto alla Z3 (ne produssero oltre 100.00 esemplari in meno). Con la Boxster (che abbiamo avuto) di solito non sbagli solo se l'intera vita e manutenzione sia documentata e dimostrabile. Sennò è un salto nel buio che può avere risultati deleteri per il portafoglio, metterci mano è sempre un salasso. Già i modelli 2007 / 2008 avevano risolto il problema all'IMS (2.7 e 3.4), con il mod. 2009 e successivi si va tranquilli, sempre con il caveat iniziale - che a mio avviso deve valere per qualsiasi Porsche. L'ho sempre trovata divertente ma scomoda da usare, 185 di altezza non aiuta. Infatti da qualche anno ho una più tranquilla SLK R172 che ha fatto 10 anni a luglio. Auto fantastica anche per lunghi viaggi, cambio Gtronic7 (anche sequenziale al volante). Semplice da usare e senza orpelli, ma ha tutto quello che serve. La capote pieghevole in metallo ruba spazio bagagli, ma con una attenta scelta di borse e trolley ci siamo fatti 16 giorni tra Pirenei, Andorra e Francia (due festival Jazz compresi), senza rinunciare a nulla. Ho usato anche una SL350 (R 230), più comoda e lussuosa ma meno divertente rispetto alla Kurz e più impacciata su strade strette e tortuose. Il Top resta la SL R107 ma andiamo decisamente su auto d'epoca di un certo costo e con qualche limite rispetto a una macchina più moderna.

Quanto alla "cabrio", se deve essere la prima auto ... ci può stare; ho avuto una BMW 320 6 cil. E30 e una più modesta ma eccellente Golf Cabrio. Auto con le quali fai / facevi un sacco di strada senza problemi. Non da strapparsi i capelli ma un buon compromesso per guidare open, quando si può.   

[Rimini]

La primavera è arrivata, il clima favorevole….quando si ricomincia? 

[martin logan]

Già cominciato ... direi male.   Probabilmente qualcosa caduto da qualche autocarro che non ho visto, ho cercato sull'asfalto ma non ho trovato nulla: una gomma andata e le ho dovute cambiare entrambe (le avevo messe nuove lo scorso anno, accidenti). Prenotato tagliando oggi, l'anno scorso l'ho usata quindi un tagliando si deve fare.

Per il resto tutto bene, ma i giri più tosti ora li faccio in moto. Per i viaggi lunghi vedremo più avanti ...  

[Jack]

7 ore fa, Rimini ha scritto:

La primavera è arrivata, il clima favorevole….quando si ricomincia? 

✅

ieri 230km tutti scoperti 😍

[Rimini]

@Jack Ieri ultimo giorno di sci 

Per il momento la meteorologia non ha aiutato ma ora il tempo va decisamente meglio ed è ora che tolga la mia dal letargo.

[Jack]

1 ora fa, Rimini ha scritto:

@Jack Ieri ultimo giorno di sci 

Per il momento la meteorologia non ha aiutato ma ora il tempo va decisamente meglio ed è ora che tolga la mia dal letargo.

peccato che domani e dopo domani ancora freddo e piogge intense… non si capisce un caiser

[cowboy]

Io ho già cominciato sabato, 530km, quasi tutti top down,....

[JohnLee]

boh, io la uso poche volte perchè ce l'ho in casa USA, ma la uso tranquillamente tutto l'anno.

Quest'inverno ho fatto 2-3 volte Atlanta-Charlotte NC, circa 1.000km per volta: si viaggia senza problemi.

L'abitacolo è così piccolo che diventa un confortevolissimo 'nido caldo'

Unica scocciatura il rumore a 130-140 che dà fastidio quando si ascolta musica nelle lunghe autostrade e che quando piove, specie di sera, con una 124 spider nelle highways piene di SUV enormi e pick-up con ruote da B747 (una X5 è 'medio-piccola' da quelle parti) ti senti leggermente indifeso... 

 

[Jack]

1 ora fa, JohnLee ha scritto:

boh, io la uso poche volte perchè ce l'ho in casa USA, ma la uso tranquillamente tutto l'anno.

Quest'inverno ho fatto 2-3 volte Atlanta-Charlotte NC, circa 1.000km per volta: si viaggia senza problemi.

L'abitacolo è così piccolo che diventa un confortevolissimo 'nido caldo'

Unica scocciatura il rumore a 130-140 che dà fastidio quando si ascolta musica nelle lunghe autostrade e che quando piove, specie di sera, con una 124 spider nelle highways piene di SUV enormi e pick-up con ruote da B747 (una X5 è 'medio-piccola' da quelle parti) ti senti leggermente indifeso... 

Esatto, è proprio così. Io d'inverno però non la uso. Solo se si son prese le altre auto.

Se devi viaggiare chiuso è meglio in inverno che in estate ed in piena estate è follia viaggiare scoperti dopo le 9.30/10 e prima delle 18.00, infatti non la uso granché manco in piena estate, perché chiuso proprio non mi piace, si perde tutta la poesia 

Le spider le hanno inventate gli inglesi perché vanno bene con 18° ed il nostro sole primaverile... che lassù li hai solo in estate.

Al sud non la comprerei mai una spider... boh forse per l'inverno

[magicaroma]

Senza offesa eh, ma non avete il fisico (ovviamente si scherza).
Sono trentacinque anni che ho auto aperte, nella bolgia del traffico romano avevo Fiat 124 e Alfa Duetto coda tronca, poi mi sono trasferito a Berlino e fra inverni sottozero e primavere più che umide sono passato da 320 Cabrio ad Slk, fino ad arrivare alla attuale mx5.

E sempre senza tetto né frangivento.

Vabbè, se piove o nevica la chiudo, matto si, ma scemo no!

 

p.s. In una discussione sulle spider leggere di una berlina col tetto apribile fa venire i brividi (ovviamente si continua a scherzare)

 

[Robbie]

 

Ieri bel giretto con la piccoletta... Quest'anno ne compie 20 e inizia ad essere desiderosa di qualche cura. L'anno scorso ci siamo dedicati alla meccanica e a qualche piccolo lavoretto di carrozzeria, quest'anno è ora di rifare la cappotta.

Tra l'altro, trovandomi a cambiare le gomme, avete qualche consiglio di gomme che riescano a tirare più anni possibile?

Usandola come seconda auto "da struscio", ci faccio pochi km e le gomme le devo sempre sostituire dopo un 3/4 anni per indurimento della mescola che le rende scivolose. Se ci fosse qualche brand che ha tenuto conto di questo aspetto, sarebbe top (immagino sia un problema comune anche alle auto d'epoca ad esempio).

[Jack]

5 ore fa, Robbie ha scritto:

che le rende scivolose

Quest'anno non lo ho fatto per una serie di ragioni ma di solito l'unico uso che faccio della Mx5 in inverno è montargli le vecchie gomme da neve (ho anche i cerchi dedicati per cui è un attimo e lo faccio da me) ed andare a farla sculare e sovrasterzare su un paio di strade a tornanti "disabitate" qua in zona... con la poca tenuta che danno mi diverto come un maiale senza dover esagerare ... e non mi possono nemmeno multare se mi fermano perché le invernali le ho e sono in battistrada da sempre: la caratteristica delle invernali vecchie è che nemmeno si consumano per l'eterno  (non le uso se piove perché diventano saponette proprio).