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Melius Club

Incidente Frecce Tricolori a Torino


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Inviato

@wow Appena letto, tragedia immane. Le Frecce le ho viste, sono uno spettacolo, ma di fronte a queste cose sospenderei tutto. 

Inviato

Cade aereo militare, morta una bambina 
Un aereo delle Frecce Tricolore è caduto in fase di decollo presso l'aeroporto di Caselle a Torino durante le prove per lo spettacolo previsto domani in occasione del centenario dell'Aeronautica militare.

Nello schianto è morta una bambina di 5 anni. Il velivolo si è abbattuto sul fondo della pista coinvolgendo un'automobile: feriti i genitori e in modo grave il fratellino di 9 anni.

Forse a causa di uno stormo di uccelli l'aereo è diventato incontrollabile. Il pilota si è lanciato prima dello schianto: illeso, ma sotto choc.

 

 

 

Destino infame, un pensiero va alla bimba deceduta, al fratellino ed ai suoi genitori.

L'aeroporto di Caselle era stato teatro nel '96 dell'atterraggio lungo di un cargo russo, errore nel pilota, nel quale persero la vita due coniugi nella loro cascina e due membri dell'equipaggio.

  • Sad 2
Inviato

@wow Abbiamo aperto quasi in contemporanea due thread analoghi.

Una precisazione, l'incidente non è avvenuto all'air show che si tiene all'aeroporto "Edoardo Agnelli" a Collegno (a poca distanza da dove abito), ma in fase di decollo per le esercitazioni, al fondo della pista dell'aeroporto "Sandro Pertini" di Caselle. Esercitazioni come ce ne sono state molte in questi ultimi giorni, visibili (e udibili) da Collegno / Pianezza, in previsione dell'esibizione di chiusura prevista domani pomeriggio.

Pare che l'aereo precipitato sia un biposto da addestramento.

 

Comunque non cambia la sostanza, un pensiero alla bimba, al fratellino ed ai genitori.

  • Thanks 1
Inviato
1 minuto fa, wow ha scritto:

Bird strike

E' la prima ipotesi e quanto affermato ufficialmente dall'aeronautica militare 

Inviato

Sembrerebbe un blocco improvviso dei comandi, un guasto al motore (bird strike) dovrebbe consentire un minimo di planata controllata, vedremo cosa dirà il pilota.

Giusto 4 o 5 giorni fa, le frecce hanno manovrato proprio sopra casa mia (Milano) per una manifestazione dalle parti del Pirellone, non oso pensare al disastro se un aereo fosse caduto in centro città.

 

Inviato
24 minuti fa, hfasci ha scritto:

dovrebbe consentire un minimo di planata controllata

Guarda il video che ho postato, la planata c'è stata per quanto possibile, ma quando sei a poche decine di metri da terra e ed essendo già al fondo della pista c'è poco da fare.

 

  • Moderatori
Inviato
3 ore fa, hfasci ha scritto:

Giusto 4 o 5 giorni fa, le frecce hanno manovrato proprio sopra casa mia (Milano)

 

Pensa che li ho sopra la testa 350 giorni all'anno.

LaVoceElettrica
Inviato
4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

L'aeroporto di Caselle era stato teatro nel '96 dell'atterraggio lungo di un cargo russo, errore nel pilota, nel quale persero la vita due coniugi nella loro cascina e due membri dell'equipaggio.

Questa è un'altra storia.

Si disse che la pista era stata temporaneamente accorciata per lavori in corso e il pilota non lo sapeva.

Di fatto c'era, da parte dei piloti russi, la simpatica abitudine di andare lunghi giusto per fare qualche fotina agli stabilimenti Aeritalia.

Prima o poi sarebbe successo qualcosa.

- - -

Riguardo invece alle manifestazioni aeree, è evidente che un Macchi 339 che cade fa ben altri danni di un monomotore da acrobazia con 150 litri di benzina a bordo.

Questo al di là del fatto che l'incidente è avvenuto al di fuori della manifestazione.

 

Inviato
2 minuti fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Si disse che la pista era stata temporaneamente accorciata per lavori in corso e il pilota non lo sapeva.

La pista per via dei lavori era lunga 2.350 metri, toccarono terra a 350 metri dalla fine, tentarono la riattaccata con gli inversori si spinta inseriti. Pilota condannato a due anni (con la condizionale), Si disse fossero "pieni" di alcool, probabilmente illazioni.

10 minuti fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Di fatto c'era, da parte dei piloti russi, la simpatica abitudine di andare lunghi giusto per fare qualche fotina agli stabilimenti Aeritalia.

Non è che ci fosse molto da fotografare, al limite qualche F104 o qualche Eurofighter, erano più interessanti gli stabilimenti di corso Marche. A meno che si fosse trattato di portarsi a casa una foto ricordo.

Inviato
51 minuti fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Riguardo invece alle manifestazioni aeree, è evidente che un aviogetto militare che cade fa ben altri danni di un monomotore da acrobazia con 150 litri di benzina a bordo.

Questo al di là del fatto che l'incidente è avvenuto al di fuori della manifestazione.

Seguendo il tuo ragionamento va detto che l'Antonov 124 di cui sopra aveva oltre 12.000 litri di carburante a bordo nel momento dello schianto, fortunatamente non presero fuoco. Concetto che vale per qualsiasi aereo di linea, sia pur con rischio estremamente minore

Quando ero ragazzino andavo in bicicletta con i miei amici a vedere decollare ed atterrare aerei, l'obiettivo principale era ammirare gli F104. Già allora mi era chiara la pericolosità delle stradine tutte intorno alla pista.  Dal punto dell'impatto di oggi, poco oltre la fine della pista, alla stradina dove è stata colpita l'auto credo ci siano una sessantina di metri.

Incidente-aereo-Torino-Caselle.jpeg

 

Inviato

Aereo vecchio e letale con ormai lunga serie di vittime infinita (Rammstein su tutto e tutti). Non credo dipenda dai piloti, anzi, ma è una criminale bara volante. Invece di fare i fenomeni quando si deciderà di sostituirli o di chiudere il circo chiaramente non più all'altezza?

  • Confused 1
Inviato
7 ore fa, 31canzoni ha scritto:

Aereo vecchio e letale

 

7 ore fa, 31canzoni ha scritto:

è una criminale bara volante

Immagino tu stia facendo confusione con lo starfighter Lokeed F104 del '54, l'Aermacchi MB339PAM della pattuglia acrobatica è entrato in servizio nel '79 ed è stato scelto dalla Frecce Tricolori nel 1982 per sostituire il G91, non è pertanto un vecchio aereo e per tua informazione è uno dei pochi se non l'unico aereo a reazione in grado di eseguire le figure acrobatiche lomkovak.

 

7 ore fa, 31canzoni ha scritto:

Rammstein su tutto e tutti

La località è Ramstein (Rammstein è il complesso musicale tedesco), il drammatico incidente occorso nel 1988 durante l'esecuzione del cardioide, non è ascrivibile a difetti progettuali o strutturali dei velivoli.

 

 

 

NOTA: La bara volante o generatore di vedove era, appunto, l'F104. Alcune aeronautiche hanno perso per incidenti fino al 50% del loro aerei. In Germania l'F104 era anche chiamato generatore di vedove. Di certo non era un aereo facile da pilotare, aerodinamica da missile, ma quello che doveva fare lo faceva bene, cioè il caccia intercettore.

 

 

 

  • Melius 1
Inviato
7 ore fa, 31canzoni ha scritto:

una criminale bara volante

Mi sa che tu di aeromobili ne capisci poco per dare giudizi di questo tipo. L'mb della pattuglia acrobatica è stato rivisto, da ultimo,  negli ultimi anni con la migliore avionica sebbene il progetto abbia qualche decade. Anche il motore porche boxer o BMW delle moto a cilindri contrapposti è tecnologia anni 40 eppur sempre lì stanno.

  • Melius 1
Inviato

Rimane da capire la necessità di queste esibizioni. O si fanno in mare come d'estate, o sulla terra in zone interdette (ma come si fa) un conto è fare un passaggio diritto come il 2 giugno su Roma di pochi secondi, un conto stare venti minuti su e giù. Bel problema.

Comunque di uccelli la vedo difficile. Ce lo dirà. Se era un po' che giravano erano già scappati. E comunque prima di ogni esibizione dove possibile si fa la bonifica dell'aviofauna.

  • Melius 1

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