BMW & idrogeno ?

19 Ottobre 2023

9 minuti fa, domenico80 ha scritto:

all'inizio del test la dichiara il collaudatore / tester , 224 km/h

velocità ai consumi rilevati, di questo si stava discutendo non della velocità massima

9 minuti fa, domenico80 ha scritto:

e ti par poco ?

Non sono i dati che avevi riportato tu, infatti i consumi rilevati da 4R sono decisamente peggiori.

20 Ottobre 2023

14 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Ho trovato la prova del 2020 effettuata da 4R con la A5 g-tron, i dati rilevati (senza dichiarare in quale ciclo) sono diversi da quelli che hai riportato tu e non c'è alcun riferimento alla velocità,

ma sai quello che scrivi ?

11 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Non sono i dati che avevi riportato tu, infatti i consumi rilevati da 4R sono decisamente peggiori.

ripeto ultima volta : sono andato a memoria di un test vecchio , avevo scritto 25 km a 100 km/h , ne fa invece 21,8

Xò , basta !

Audi A 5 , 16 Q.li , 224 km/h , 0 -100 in 8 m" , 21,8 km a 100 km/h , in effetti l'alimentazione a metano è una minkiata e d è ok solo se vai in discesa

Una buona giornata

20 Ottobre 2023

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

ma sai quello che scrivi ?

Io sì e a leggere quello che scrivi tu viene da chiedersi se tu conosci la differenza tra kg di gas e litro di carburante e se comprendi la differenza tra un generico "in statale" ed uno specifico "a 100 km/h".

Va ricordato che kg di metano equivale a circa 1,5-1,7 litri di benzina.

Facendo un po' di calcoli senza preconcetti è facile verificare che la percorrenza a metano espressa in Km/litro (e non Km/kg) non è di 21,7 Km/l , ma paragonabile a quella a benzina.

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

l'alimentazione a metano è una minkiata

Non era una minchiata tre-quattro anni fa, oggi al prezzo del metano a 1,5 €/kg è poco conveniente considerando il maggior costo delle auto a metano e le necessarie revisioni periodiche alla bombola.