auto elettrica "per tutti"

[extermination]

13 minuti fa, Jack ha scritto:

Io tutta questa voglia di tenermi un'auto (e di sopportarne i relativi costi) che, per la maggior parte resta ferma in garage, non c'è l'ho.

Hai detto bene: io ( cioè te)

 

14 minuti fa, Jack ha scritto:

Comprendo che è difficile passare dall'auto salottino/alcova personale, magari con fotina del frugoletto che raccomanda di andare piano

Suvvia. Non abbisogna di commento.

 

15 minuti fa, Jack ha scritto:

ma almeno entriamo nell'ordine di idee che il trasporto può e deve essere più sostenibile

Condivisibile ( da me medesimo)

 

16 minuti fa, Jack ha scritto:

Un domani

Un domani si vedrà!

 

16 minuti fa, Jack ha scritto:

tecnicamente, oggi è possibile ordinare un'auto a noleggio (a costi irrisori) e trovarsela sotto casa, che puzza ancora di nuovo, dopo mezz'ora.

Ineccepibile quando si giunge a destinazione in località turistiche ( ma anche  per lavoro)  che abbisognano del volo aereo.

[Jack]

24 minuti fa, micfan71 ha scritto:

n attesa di sviluppi che colmino gli attuali svantaggi delle elettriche.

sono già colmati... ma conti ne ho già proposti fino alla noia e non c'è sordo più sordo di chi non vuol sentire. Non tu che almeno, anche sbagliando le conclusioni, un approccio corretto lo hai. 

È chiaro che si parla di e per chi deve o vuole cambiare l'auto attuale. Non ho mai scritto che domani ci dobbiamo mettere in fila per comprare un'auto elettrica. Io mi riferisco a chi ha necessità o piacere di cambiarla. Ovviamente...ma tutti si sentono in dovere di intervenire come se fossimo obbligati. C'é un'enorme sindrome da volpe e uva mi sa. 

Se dobbiamo cambiare auto i conti, semplici ma ben fatti, dicono che dal segmento C in su non è vero che l'elettrico costa di più come total cost of ownership, costo totale di possesso, che è l'unico costo che dice tutta la verità su quale scegliere da un punto di vista economico. 

---

Dopodiché subentra il piacere di guida. L'impatto ambientale. Il confort.. il silenzio di un'elettrica da tre soldi pochi anni fa lo avevano solo le superlusso. O le prestazioni iper velocistiche per chi interessano. Ma è un altro discorso ed è in più

 

[Jack]

2 minuti fa, extermination ha scritto:

Hai detto bene: io ( cioè te)

Suvvia. Non abbisogna di commento.

Condivisibile ( da me medesimo)

Un domani si vedrà!

Ineccepibile quando si giunge a destinazione in località turistiche ( ma anche  per lavoro)  che abbisognano del volo aereo.

oh hai sbagliato 5 quote di fila... un record! come la spieghi l'auto elettrica ad un simile stordito? 

(scherzo)

[extermination]

@Jack hai ragione. Ho quotato partendo dal tuo quote in cui affermavi fosse un capolavoro! 

In ogni caso un po' stordito lo sono.

[Velvet]

1 ora fa, Savgal ha scritto:

un concerto a Roma

Si ok ma allora non leggi ciò che scrivo.... La risposta a questo l'ho già data, ed è che in Italia fuori dalle grandi città non esistono alternative al mezzo privato.

Figurati che "io anziano" quando devo andare a Milano o a Roma non ci penso neanche lontanamente a servirmi della mia auto. E se sono obbligato ad averla lì per lavoro la noleggio e ciao.

Comunque, un conto è andare ad un concerto per sollazzo.

Un altro, chessò, dover andare in un ospedale di provincia distante 20km alle 7 di mattina per fare (esempio a caso ma neanche tanto) le sedute di chemio per tre mesi.

Hai voglia te a sharingare.

[Savgal]

Un'osservazione già fatta tempo fa, con un parallelo con le Tv a led. Chi l'ha acquistata 20 anni l'ha pagata una somma di molto superiore ad una equivalente acquistata oggi. Lo stesso è accaduto con i PC, con lo smartphone, con i notebook. Devo supporre che accadrà lo stesso con l'auto elettrica, soprattutto se, come è molto probabile, il costo delle batterie dovesse scendere con le innovazioni tecnologiche.

[Savgal]

@Velvet

In teoria vi sarebbe anche il noleggio a breve e medio termine.

Rimane a mio parere un dato di fatto, si fa un uso spropositato dell'auto. La città dove lavoro dista circa km 12 dalla città dove vivo, che conta circa 100.000 abitanti. Quando non uso il treno perché prevedo di far tardi mi capita di impiegare più tempo per giungere dall'ingresso della città a casa che a percorrere i 12 km (cosa che considero una grossa rottura di co...ni).

Non solo, la città dove lavoro conta meno di 50.000 abitanti, sono sufficienti circa 15 minuti per arrivare da un capo ad un altro, eppure non pochi arrivano a scuola ugualmente in auto.

[Membro_0023]

58 minuti fa, wow ha scritto:

Comprendo che è difficile passare dal concetto feticistico dell'auto salottino/alcova personale

Questa è una tua opinione. Il mio concetto di automobile invece comprende il possesso di un bene che mi dà la libertà di uscire di casa a qualsiasi ora del giorno o della notte, senza dover programmare nulla e senza perdere tempo per poterne fruire. Decido, apro la portiera e parto. Per me, questo, è impagabile.

[Membro_0023]

.

[extermination]

A proposito di sharing vs uso auto propria, temo che a certuni sfugga il fatto che, a seconda dei casi, sia l'una che l'altra opzione possono garantire la presenza di elementi che favoriscono o facilitano in maniera apprezzabile lo svolgimento di un'azione come pure non garantirne la presenza financo a rendere lo svolgimento di un'azione  più pesante e complessa. I classici pro e contro.

[pino]

@tomminno E i 50.000 o più da anticipare e che vengono azzerati dopo 8 anni,non sono costi ?

[wow]

@Paperinik2021 è chiaro che è una mia opinione, stiamo discutendo... Continuo a non capire perché continuare a metterla su come se da un momento all'altro qualcuno dovesse impedirci di usare l'auto o di muoverci. A te piace il concetto di automobile pronta all'uso? Nessuno te la toglie, naturalmente compatibilmente con il concetto e il diritto di qualcun altro (che prima o poi diventerà cogente) di non respirare gas di scarico e di non trovarsi auto altrui pure nel gabinetto di casa.

Parliamo di me, così ci risparmiamo qualche allarmismo. Sarei contento di fare a meno di qualcuna delle n auto che abbiamo in famiglia se si iniziasse a cambiare modello di trasporti. Ok? 

[wow]

19 minuti fa, Savgal ha scritto:

, si fa un uso spropositato dell'auto

Prendi mia madre: 92 anni, non ha rinnovato la patente, non esce da casa se non per motivi eccezionali.  Guai a toglierle la sua Yaris da sotto casa, "hai visto mai, dovessi averne bisogno, mi farei accompagnare da qualcuno".

[Roberto M]

1 ora fa, wow ha scritto:

Per essere chiaro, non comprerei, adesso, un'auto elettrica, al limite comprerei una buona ibrida

Per scarrozzarti dietro, proprio sul pianale dell'auto (quello più esposto) un ordigno ambulante che se prende fuoco ti trovi la macchina fusa a 700 gradi, che se si rompe sono dolori terificanti (costi per la sostituzione assurdi), che sostanzialmente non serve a nulla (che cammini bene lo stesso anche senza, e non hai neanche chissà quali risparmi rispetto al sano diesel, in quanto l'ibrida la devi prendere a benzina), che aumenta drammaticamente pure il peso dell'auto ?

No grazie, non ha senso.

 

[Jack]

12 minuti fa, pino ha scritto:

@tomminno E i 50.000 o più da anticipare e che vengono azzerati dopo 8 anni,non sono costi ?

Ma quali 50 mila ma quali otto anni?

ma dove le prendi tutte queste informazioni errate Pino ostia? 
l’auto di tomminno costa 37-38 mila euro. Tra otto anni la batteria sarà ancora all’80%. Forse anche di più visto che sta emergendo chiaro che le FLPO4 fanno 3 milioni di km. TRE MILIONI DI KILOMETRI. Il doppio delle NMC. 
Mah