auto elettrica "per tutti"

[audio2]

3 minuti fa, nullo ha scritto:

con 10/12 anni avrebbe meno di 100 mila km  con quell'utilizzo

in pratica non ne esistono, a meno che non ti capiti veramente quella del pensionato di paese.

mi sa che queste statistiche le hanno fatte con i km delle auto usate in vendita dai concessionari

[nullo]

16 minuti fa, audio2 ha scritto:

in pratica non ne esistono,

Se le media di percorrenza è quella...

Io personalmente di famiglia, ne ho vendute due qualche anno fa con 10 anni e circa 50 mila Km ognuna.

Ne comprai una, vista per puro caso in una concessionaria, con 23 mesi e 4750 Km all'attivo. 

La 500x per la bimba neopatentata, 2 anni 17 mila km.

Un amico ha appena preso la ev Jaguar I-pace tre anni e mezzo, 20 mila km, tra l'altro per 35 mila euro contro gli oltre 80 di listino.

 

[senek65]

Il 30/7/2024 at 11:17, Martin ha scritto:

L' illusione è che che con la Cina si possa "collaborare

Perfetto 

[JureAR]

Il 03/08/2024 at 20:10, nullo ha scritto:

Orografia, distribuzione delle abitazioni e delle cittadine sono molto diversi nei vari paesi europei, fare paragoni sensati diventa difficile.

Facile che siano numeri senza troppo senso.

Tra l'altro un auto vecchia ( con 10/12 anni avrebbe meno di 100 mila km  con quell'utilizzo ) rispetto ad  un auto  nuova, se mantenuta in perfetta efficienza, cambia un tubo per fare 20 km al giorno con medie di velocità bassissime.

'sta frenesia del nuovo ha dell'assurdo, si cambia quindi più per piacere che per necessità.

Qua da noi in Italia, in genere  un auto con 100 mila Km viene considerata ormai al limite.

Non parliamo delle moto.

Ps 

A scrivere queste cose mi è venuto a mente quel forumista che aveva sistemato una vecchissima Mercedes w123 da usare come auto per tutti i giorni, e l'aveva riportato con dovizia di particolari qui sul forum.

Eccola cua...62000 km in 4 anni... presto sostituita da  una CE 300 in arrivo

[nullo]

@JureAR

però la preferivo coi cerchi in lamiera e coperchi cromati e verniciati in tinta.

[JureAR]

2 ore fa, nullo ha scritto:

@JureAR

però la preferivo coi cerchi in lamiera e coperchi cromati e verniciati in tinta.

Gli pneumatici estivi su cerchi in lega, gli invernali su quelli in acciaio e borchie.

Ecco i cerchi di serie 

[nullo]

@JureAR

perfetta!

[ferrocsm]

Il 3/8/2024 at 20:10, nullo ha scritto:

cambia un tubo per fare 20 km al giorno con medie di velocità bassissime.

Il problema è appunto dove vivi. Tutte le mattine percorro 15 Km per recarmi al lavoro, anzi percorriamo perché ora siamo in quattro che alternativamente usano un auto in quattro e non quattro auto, vedi che se si vuole qualcosa per tutelare l'ambiente risparmiando lo si riesce a fare? Di quei 15 Km gli unici in cui c'è la linea tratteggiata sono solo due e pure corti, vivendo in montagna, va be' collina se no Panurge mi cazzia, facile che tu al mattino ti ritrovi davanti più di mezzo agricolo o  camion che viaggiano ai 20 all'ora, sai che con quel tipo di macchina che sponsorizzi, sapresti quando iniziare il sorpasso ma non quando lo finiresti? Se uno intende girare per raduni con quelle vecchie Mercedes ci sta, se uno la usa tutti i giorni per recarsi al lavoro percorrendo strade di montagna, inquinando l'aria  come un attuale aereo quadrimotore, meglio usare un motorino coprendosi d'inverno. 

[briandinazareth]

Io ho deciso ieri che la prossima auto sarà elettrica.  

 

Quella che ho attualmente, presa 2 anni fa, è un diesel ibrido, scelto perché uso l'auto quasi esclusivamente per viaggi di  piacere e avevo l'idea di potermi trovare in n difficoltà in zone sperdute... 

 

Ieri ho provato la bmw m60 di mia cugina, lasciando perdere che ha dimensioni insensate, troppo per me, come le prestazioni (più di 600cv...). Prima di questa avevo provato qualche tesla e poco altro. 

 

L'elettrico è superiore senza alcuna esitazione. 

 

Poi abbiamo provato a fare vari percorsi lunghi, per capire quante soste e quante alternative possibili in caso di cambio programma o altre evenienze.  

 

È già completamente gestibile, in  più mettendo la colonnina nel mio posto auto e procedendo a mettere i pannelli sul tetto, potrei diventare autonomo per il 90% delle cariche.  

 

Si può fare, l'anno prossimo cambierò l'auto e vedrò che cosa ci sarà disponibile

 

 

[ferrocsm]

56 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

È già completamente gestibile

Se la usi per viaggi di piacere in cui presumo tu non abbia nessuna fretta ci sta e hai tutta la mia approvazione, diverso ad esempio è il mio caso dato che la si usa ancora per lavoro e io mi muovo di solito anche per fare assistenza avendo quindi appresso due valigie, di cui una ingombrante per gli attrezzi e strumenti di misura, in Italia quello che paga la trazione elettrica è che ci sono veramente pochi punti di ricarica, sia privati in parcheggi di hotel, alberghi etc etc sia pubblici, l'anno scorso in Alto Adige in un hotel rinomato, un solo punto di ricarica e io personalmente nel parcheggio ho contato ben 10 auto quasi tutte con targhe estere  a trazione completamente elettrica tra Tesla Audi BMW e allora @briandinazareth dove vogliamo andare, soprattutto in questo periodo con il ministro dei trasporti che vede come fumo negli occhi le auto a pile come le ha anche definite? Sono convinto che i proprietari di quelle auto elettriche magari quest'anno la scarpinata sulle Alpi la vadano a fare dalla parte francese dove le colonnine di ricarica private e non sono parecchio numerose.   

[briandinazareth]

@ferrocsm

 

Si, per lavoro capisco che la distribuzione in Italia sia ancora troppo poco capillare

[piergiorgio]

1 ora fa, ferrocsm ha scritto:

se uno la usa tutti i giorni per recarsi al lavoro percorrendo strade di montagna, inquinando l'aria  come un attuale aereo quadrimotore, meglio usare un motorino coprendosi d'inverno. 

Credo che i possessori di euro3 o euro4 benzina che circolano ancora (e sono tanti) non si facciano tutti questi problemi...ed inquinano di più perché l' auto mica la tengono controllata, basta che si muova...

[ferrocsm]

1 ora fa, piergiorgio ha scritto:

Credo che i possessori di euro3 o euro4 benzina che circolano ancora

Io non me ne intendo e ora prenderò un cazziatone, ma quella in foto mi pare una Mercedes anni 80-85 e allora se così fosse, hai voglia euro 3 o 4 @piergiorgio  

[JureAR]

11 ore fa, nullo ha scritto:

@JureAR

perfetta!

Era...ci ho fatto un danno, parzialmente sistemato, rimane comunque ottimamente usabile.

Prima...

...dopo

...accettabile, tranne il profilo da sostituire ( 50 euro il ricambio nuovo).

[paolosances]

Il 03/08/2024 at 10:03, ferrocsm ha scritto:

a parte qualcuno che usava l'auto di papà magari la fiat 132

Ho iniziato con una Lancia Beta 1600,poco utilizzata da mio padre; quando mio padre  mi chiese se avessi gradito una Ford Fiesta 900 ( da immatricolare),declinai cortesemente.