A3 : avviso di service mooolto anticipato...

[qzndq3]

50 minuti fa, Jack ha scritto:

Panda 169

Adesso ho capito! Scusami non conosco più i codici progettuali Fiat.

 

[martin logan]

20 ore fa, ortcloud ha scritto:

@martin logan Per toglierti il problema del filtro aria acquista un bel filtro aria Sprintfilter che si pulisce soffiandolo con un compressore in senso inverso all'ingresso dell'aria e che non essendo in carta ma poliestere non risente dell'umidità dell'aria evitando accuratamente i filtri con spruzzo di olio di filtraggio che costano meno ma potrebbero imbrattare il misuratore di massa d'aria. avrai un leggero incremento di prestazioni e migliore filtraggio in quanto trattie particelle di 50 micron

 

Ho usato i filtri che vanno lavati con un detergente e oliati, c'è un apposito kit che costa 20/25 euro. Il filtro è praticamente eterno, su una Golf ho fatto circa 120.000 km con un K&N senza il minimo problema, non si è mai imbrattato nulla perché l'olio va spruzzato solo lato aspirazione e non dovrebbe passare. Facevo la pulitura ogni 25/30.000 km. Se non ti fidi fai bene a non usarli.

Sulla Honda X-ADV c'era già un BMC (stessa famiglia degli Sprint), oltre a quello originale che mi hanno dato e che hanno usato solo per il rodaggio, perché è bianco pulito. 

[tomminno]

Il 21/1/2024 at 19:41, albrt ha scritto:

Qualcosa ci sarebbe da fare: 

Pneumatici come tutti, lubrificazione pinze freno non certo alle nostre latitudini, il resto sono filtri aria abitacolo.

Io nelle 2 auto precedenti mai fatto niente all'olio freni, tenute entrambe 12 anni senza avvertire problemi in frenata. Con questa nemmeno li uso i freni sarà difficile accorgersi di eventuali problemi.

[martin logan]

 

Sostituzione dei filtri HEPA ogni 3 anni (oppure ogni anno in Cina) = quindi in Cina l'inquinamento è il triplo che nel resto del mondo 

Pulire e lubrificare le pinze dei freni ogni anno o ogni 12.500 miglia (20.000 km) in aree in cui è previsto lo spargimento di sale sulle strade in inverno ... un consiglio tecnico di buon senso, Tesla due punti UP