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Terribile indecisione su cambio moto.

Membro_0030

Da Membro_0030
in Lounge Bar

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martin logan

martin logan

Inviato
Inviato

Dipende da cosa ci devi fare, quanti viaggi e quanti km. fai all'anno e se viaggi da solo o con il passeggero, con o senza bagaglio. La prima è una gran tourer, altra è una naked stile retrò che riprende le mitiche Kawa Nove (ora se non sbaglio è usctita anche di cil. minore, credo 650). Due mezzi agli antipodi.  

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eruzione

eruzione

Inviato
Inviato

La bellezza è soggettiva quindi è inutile che ti dica il mio parere.

Provo a levarti il tarlo.

Se la usi per turismo con lunghi viaggi magari in coppia direi che il gioco non vale la candela, quando ti fermi è senz'altro una gioia per gli occhi ma durante l'uso rimpiangerai il comfort e la comodità dei bagagli di quella attuale

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Jack

Jack

Inviato
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Anti Tarlo:

prendi una moto, vai ad 80-100 kmh su una statale, da una poccola laterale quasi nascosta ti sbuca all’improvviso fuori un’anziana signora un po’ lenta di riflessi che ti taglia il percorso.

Sbatti, voli, atterri sulla faccia e meno male il casco è ben allacciato ti rompi la mandibola e mandi a carte e quarantotto tutta la catena della meccanica dell’orecchio.

Il Tarlo passa.

  • Confused 1
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bic196060

bic196060

Inviato
Inviato
1 ora fa, Audio_Max ha scritto:

Ebbene si, il tarlo è tornato:classic_sad:

Al momento ho una Versys 1000 SE del 2022:IMG_0253.png.88da0452b778d658f7e9ad3aa25a36e9.png

ma il dannatissimo tarlo ora mi ha fatto perdere la testa per la Z900 RS SE, questa:

IMG_0254.png.2123cae7ce1b200320adafa1a39cd653.png

coraggio sparate pure a zero!

Intanto il tarlo continua a rosicchiare....

per come vedo io le cose, Z900 tutta la vita.

Per me la moto è oggetto ludico senza se e senza ma, non è oggetto utilitario.

Se il ludico è fare grandi viaggi, e non è (più) il mio caso, allora ci vuole la moto comoda e capiente.

Che nell'uso spensierato può risultare poi noiosa, pesante, poco divertente.

Se il ludico è godersi la moto come oggetto di svago spensierato, gite o anche vacanze ma di corto raggio, allora le caratteristiche cambiano completamente, deve parlare al cuore, alla pancia e non al cervello. Deve piacere al di la di ogni aspetto razionale.

 

Io ho ormai da oltre vent'anni, un BMW GS 1100, 10 anni fa lo feci trasformare in Endurone nudo.

Ovvio che ho perso completamente la protezione aerodinamica, per cui oltre i 110-120 km/h diventa faticoso...ma chissenefrega. La moto in autostrada è un ossimoro (per me), me la godo d'estate in gite su strade aperte, e sono contentissimo della trasformazione. Ogni volta che la guardo godo.

Vero che il GS 1100 originale, la muccona, era proprio brutto :)

  • Melius 1
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