Mercedes Benz lascia la Germania (Bild)

[Jack]

Le auto che più ho potuto provare, ma per gran distacco, sono state le Tesla Y e Mod 3 Performance. Entrambe 30 minuti di fila su statali, rotonde, paesi con vie strette, senza limiti. Anzi con l’accompagnatore che mi incitava a pestare nel girare nelle rotonde per testare tenuta e riallineamento in uscita. Solo in autostrada no ma solo perché non mi interessava. 
Il giovane accompagnatore è di un bel pezzo il più bravo addetto che mi sia capitato. L’unico che mi abbia detto cose interessanti che non sapevo. Ancora mi chiama ogni tanto per sapere se ho cambiato idea
Le altre volte che fossero auto importanti o utilitarie cara grazia se ho potuto fare altro che 5 minuti di giro dell’isolato e a volte manco quella. 
Eppure Tesla è senza concessionarie

[Jack]

Se prenotate la prova sul sito la potete fare tutti. Allo stesso modo. 
Ci sta tutto, la XC90 non solo non l’ho provata ma l’ho ordinata che nemmeno era uscita. Sono stato il primo a riceverla in provincia e mi hanno dato per tre mesi una XC 70 immatricolata apposta per me per la fiducia. E poi ci hanno invitati alla festa per la presentazione ufficiale un paio di mesi dopo… manco fosse una Ferrari il biroccio ordinato
In una Alfa manco mi han cagato quando sono andato a vedere la Stelvio per cambiare la volvo… mi han detto che l’auto era lì se volevo vederla potevo accomodarmi da solo. 
Dopo una fugace seduta me ne sono andato e non se ne sono manco accorti

Dipende da che concessionaria uno incappa. Io preferisco il modello online… tv e lavatrici sono 20 anni che le compro cosi, per le auto non ho ancora provato per cui posso sbagliarmi. Di sicuro di metà delle concessionarie che ho sperimentato potrei tranquillamente fare a meno. Anche tre quarti

L’assistenza no. Chiaro. Il post vendita è un altro paio di maniche senz’altro 

[Armando Sanna]

13 ore fa, Jack ha scritto:

Il post vendita è un altro paio di maniche senz’altro 

Infatti, la concessionaria è quella che fa la differenza nel post vendita , se non imbrocchi quella giusta ( soprattutto con i modelli attuali che ogni tanto fanno degli aggiornamenti del software ) rimani letteralmente fermo poiché il sistema si è impallato e l’auto rimane ferma …

In testa alla mia classifica c’è un concessionario Volvo, al secondo posto uno Land Rover, quello dell’Audi è ultimo ( forse perché avevo due auto aziendali della Wolkwagenleansing…)

Loro fanno la differenza!

[ediate]

@Jack hai provato là Tesla per 30 minuti? Dilettante..

 😂. Quando sono andato a vedere la Honda Civic, l’ho provata per più di un’ora, e lì ho potuto constatare che, a parte i tempi di consegna allucinanti, è una vettura magnifica. La mia auto l’ho provata “due volte” per tre quarti d’ora l’una, prima quella che poi avrei preso io, la Leon ma con il motore da 300cv (!!!), poi una Formentor con il “mio” motore, ben più tranquillo…in Toyota erano interessati solo a vendermi l’auto; con la scusa che la Corolla non c’era, non mi hanno fatto provare nemmeno un triciclo perché “la Corolla è sportiva, ha un’altra guidabilità, tutte le altre sono Suv o miniSuv” (vero, però mi sarebbe piaciuto capire come funzionava l’ambaradan ibrido Toyota rispetto a quello stupendo della Honda). Delle altre concessionarie non so, perché vendono solo suv che a me non piacciono o erano marchi fuori budget; mi sarebbe piaciuta moltissimo la Giulia, ma era abbondantemente sopra il budget che mi ero prefissato. 

[Jack]

2 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

In testa alla mia classifica c’è un concessionario Volvo

anche io mi sono trovato bene con Volvo, anche se è cambiata la proprietà da dopo il Covid ed è stata acquistata da un grosso gruppo della zona (che ormai ha metà dei marchi ma separati). La precedente di zona addirittura chiuse a fine secolo, Io sarei per acquisto e consegna on line e assistenza di terze parti il cui scopo economico sia guadagnare riparando ed assistendo. Il fatto che la vendita e l’assistenza facciano capo allo stesso attore non mi lascia tranquillo perché mi pare usino troppo spesso l’auto come le macchine del caffè… “prima te l’ammollo e poi ti legno con l’assistenza obbligatoria”. Ma ci vorrebbe una legge che obblighi a separare le due cose… ma non sono sicuro nemmeno io di quel che dico 😁… alla fine l’assistenza migliore è quella che non devi usare perché l’auto è affidabile, quindi … boh

[Jack]

@ediate sei stato fortunato. Qua sempre in ballo tra “giro dell’isolato a 50 kmh al massimo e “la macchina è lì, salga pure” come se si salendo su un’auto si possa capire che roba è. Tra ‘90 e 2010 noleggiavo tantissimo per lavoro (la politica aziendale era niente auto di proprietà )e provavo di tutto e di più quindi sapevo bene quali modelli mi piacevano e quali no… la prima volvo (850T5) fu colpa di un noleggio e di un passaggio a mia moglie che andava a Firenze ed io a Bologna. Ma dopo, ogni volta, sembrava che chiedessi l’elemosina a voler provare le auto, e parlo di auto di un certo valore. Solo Tesla si è spesa tanto per convincermi della bontà dell’auto alla guida… a ragione devo dire, se mi servisse un grosso sub o una berlina spaziosa non avrei dubbi.

Come pretendano di vendere ora auto da decine di migliaia di euro senza farle provare è un mistero… probabilmente la verità è che alla gente non frega più nulla di come risponde un’auto, è un elettrodomestico, tendenzialmente sempre buono nelle condizioni di traffico attuali, e contano un sacco di altre necessità che si possono dirimere a prescindere da come l’auto si comporta… nessuna ormai arriva neanche lontanamente ai propri limiti e nessuno ha possibilità di portarcele: tutti più o meno in coda mobile e max 120-130 in autostrada. 

[Velvet]

26 minuti fa, ediate ha scritto:

a parte i tempi di consegna allucinanti, è una vettura magnifica.

Ne osservavo una qualche giorno fa, era parcheggiata fianco alla mia nel parcheggio interno di un albergo: ha davvero un gran perchè anche nella linea che si discosta dalla massa pecoreccia dei vari suv e finti suvvetti. E le dimensioni sono giuste, né troppo grande né troppo piccola. Non serve dire che, almeno esternamente, accoppiamenti di lamierati e materiali sembrano avere precisione svizzera (o meglio, giapponese).

Auto che mi incuriosisce molto. 

[ediate]

@Velvet Roberto, se hai la possibilità di provarla, fallo: è veramente una vettura una spanna sopra le altre di pari segmento. Non costa poco, ma quei soldi li vale tutti. Il problema è quando scenderai dalla Civic: niente ti sembrerà più come prima. 😉👍

[Velvet]

@ediate Per me la discriminante fondamentale è l'ergonomia della seduta. Sono  stato cliente prima Saab (il massimo sotto quel punto di vista, sedili incredibili su cui potevi fare 10 ore in una giornata e scendere perfetto) e ora Volvo proprio per questa ragione. Nel frattempo ho provato e guidato BMW, Audi, MB...ma niente da fare, dopo un'ora provavo sempre il desiderio di scendere per sgranchirmi.

Perciò si, dovrò andarla a provare senza dubbio. Certo i tempi di consegna scoraggiano anche un monaco tibetano, magari più avanti diventeranno ragionevoli e allora potrò pensarci seriamente. 

Al momento non ho fretta, arrivata a toccare i 10 anni credo che ormai valga la pena di portare la mia auto ad esaurimento almeno finché si accontenta dei tagliandi. 

[ediate]

@Velvet

2 ore fa, Velvet ha scritto:

Sono  stato cliente prima Saab

Saab faceva anche aeroplani, figurati se non sapeva fare i sedili...  . Non ti so dire molto della seduta della Civic, dopo un'ora che ero su non ho avuto il minimo problema, ma può anche darsi che ero troppo entusiasta delle prestazioni dell'auto per dolermi dei sedili... . Ho guidato anche una Civic della generazione precedente (se ricordi la mia discussione, me la volevano proporre come usato in attesa della nuova ma a conti fatti non mi conveniva) e anche lì nessun problema di seduta nonostante il sedile lato guida - tutta i sedili erano in pelle -  fosse piuttosto "vissuto" dopo 130.000 km (anche questo mi ha scoraggiato dal perseguire la soluzione proposta).

[Armando Sanna]

22 ore fa, Velvet ha scritto:

Per me la discriminante fondamentale è l'ergonomia della seduta.

Se è la tua prerogativa di scelta e’ la seduta non puoi non andare a provare una Volvo, io di auto ne ho avute un quidicina ( tutte usate molto per lavoro 200.000 km medi prima di darle via) i marchi sono stati vari Alfa Romeo, Audi, BMW, Jeep ( solo Grand Cherokee), Land Rover e Volvo ultimamente anche una Peugeot aziendale .

La Volvo per me ha la seduta più comoda ed ergonomica, valutate tutti su lunghi tratti ( viaggi dai 500 Km in su …)

😉

[Velvet]

@Armando Sanna ehm... Come già scrivevo io ho una Volvo. Per la precisione ora è la seconda dopo 3 Saab di seguito (ancora migliori nell'ergonomia dei sedili, tutt'ora insuperati).

[Armando Sanna]

@Velvet

scusami non lo sapevo 😁