Revisioni auto: importanti novità a partire da febbraio 2024. Come cambiano le revisioni.

[tomminno]

4 ore fa, Fabio Cottatellucci ha scritto:

Io avrò rigenerato meno d'una volta l'anno, il vantaggio del FAP è evidente.

Fai 400km in un anno? 

[ortcloud]

@Velvet

@Velvet l'OBD che ho acquistato io non fornisce tali dati ma solo il malfunzionamento del catalizzatore

[criMan]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Insomma, io non vorrei essere al loro posto.

attenzione io ti ho detto quello che e' successo a me. Voglio sperare che la media non sia quella.

Pero' non li giustifico per niente , perche' e' per colpa loro se poi il proprietario futuro del diesel da 10000 km anno si ritrova disperato a togliere il DPF dopo qualche anno.

Ma torniamo al fatto che il problema e' a monte , i costruttori che hanno fatto questi accrocchi sui motori.

Poi sotto dal venditore al privato che compra e' un "si salvi chi puo'".

[Velvet]

1 ora fa, ortcloud ha scritto:

@Velvet

@Velvet l'OBD che ho acquistato io non fornisce tali dati ma solo il malfunzionamento del catalizzatore

Si ma quelli sono giocattoli 

51 minuti fa, criMan ha scritto:

torniamo al fatto che il problema e' a monte , i costruttori che hanno fatto questi accrocchi sui motori.

Poi sotto dal venditore al privato che compra e' un "si salvi chi puo'".

Esatto, quello intendevo 

[Paolo 62]

E allora cosa si dovrebbe fare per non costringere l'ignaro compratore alla dismissione anticipata dell'auto?

[Velvet]

Informarsi il più possibile e poi farsi il segno della croce. E mai comprare un modello nuovo appena uscito. 

[claravox]

@Paperinik2021

[Fabio Cottatellucci]

4 ore fa, tomminno ha scritto:

Fai 400km in un anno?

Circa 5.000, rigenero meno di una volta l'anno, auto usata quasi sempre fuori città.

In un periodo in cui la usai in città, ogni due mesi.

[GasVanTar]

Il filtro antiparticolato dovrebbe rigenerarsi ogni 800-1000 chilometri. In 5000 chilometri una sola rigenerazione è improbabile, probabilmente non ti sarai accorto delle altre. Io in 18000 chilometri non ho mai avuto percezione di nessuna rigenerazione, ma sicuramente ci saranno state.

[tomminno]

7 ore fa, GasVanTar ha scritto:

Il filtro antiparticolato dovrebbe rigenerarsi ogni 800-1000 chilometri

La mia rigenerava ogni 330km. 0,8 litri di gasolio circa bruciati ad ogni rigenerazione.

[tomminno]

7 ore fa, GasVanTar ha scritto:

Io in 18000 chilometri non ho mai avuto percezione di nessuna rigenerazione, ma sicuramente ci saranno state.

L'unico modo che avevo per capire se c'era la rigenerazione in corso era guardare i consumi. Da fermo 2.4litri/ora invece di 0.4, in movimento meno di 10km/l in città e 8 in autostrada.

[criMan]

15 minuti fa, tomminno ha scritto:

La mia rigenerava ogni 330km. 0,8 litri di gasolio circa bruciati ad ogni rigenerazione.

purtroppo non sei stato l'unico. Leggo tanti di rigenerazioni ogni 300 400km.

 

[goldrake7]

il FAP è una presa per i fondelli poichè le polveri non si distruggono o svaniscono, semplicemente le PM10 vengo ridotte a PM 2,5 ..... cosa grave poichè particelle così piccole dai polmoni passano facilmente al circolo sanguigno

[Membro_0022]

Il 15/6/2024 at 12:07, claravox ha scritto:

@goldrake7 infatti è vero che il titolo è fuorviante e l’ho postato nel thread giusto….….o no?

”Al costo della revisione ora dobbiamo aggiungere questa spesa, che è compresa tra un minimo di 45 euro e un massimo di 66,80 euro, da sostenere in più a tutte le nostre spese ogni due anni.”

 

Analfabetismo funzionale o semplice voglia di sparare ca**ate e far chiasso ?

Il testo dell'articolo dice testualmente:

"Per ottenere il bollino blu sarà quindi necessaria la spesa della revisione, che è compresa tra un minimo di 45 euro e un massimo di 66,80 euro, da sostenere in più a tutte le nostre spese ogni due anni."

che è completamente diverso da quello che hai riportato tu. Inoltre per chi non lo sapesse il bollino blu esiste dal 2012, e viene automaticamente rinnovato ad ogni revisione.

La Meloni non ha aggiunto nessuna spesa in più. SVEGLIA !

 

[Membro_0022]

Il 17/6/2024 at 23:23, Fabio Cottatellucci ha scritto:

Circa 5.000, rigenero meno di una volta l'anno, auto usata quasi sempre fuori città.

In un periodo in cui la usai in città, ogni due mesi.

Fai molte più rigenerazioni, una ogni 400-500Km, solo che non te ne accorgi perchè la maggior parte è invisibile all'utente, avviene in modo silenzioso mentre sei in marcia. La spia si accende solo quando la rigenerazione "silente" viene interrotta più di 2 o 3 volte di seguito, e indica che devi lasciarla finire. 

Ci si accorge della rigenerazione in corso solo se capita di buttare un occhio sull'indicatore dei consumi proprio mentre sta avvenendo, il che dura pochi minuti. Si nota un aumento dei consumi in relazione allo stato di marcia, aumento che si  può anche interrompere per alcuni secondi e poi riprendere, più volte. Per tutta la durata della rigenerazione si disabilita lo start-&-stop (per chi lo usa).