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Uccise bambino in incidente stradale dopo avere affittato un SUV Lamborghini. Patteggiamento 4 anni e 4 mesi.


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Qualcuno qui ha espresso i desiderio di avere più autovelox, bene ma allora, visto che in Italia il numero di autovelox è maggiore che nel resto dei paesi europei, come mai dove avvengono incidenti come questo non c'è?

Come mai ci sono i abbondanza nelle strade a due o tre corsie di marcia senza attraversamenti pedonali (vedi vari filmati sul web)?

Dossi artificiali? Bene, poi ambulanze in corsa per emergenze, vigili del fuoco e forze dell'ordine in interventi urgenti dove ogni singolo minuto conta, lì a saltare sui dossi!

Tutte regole e paletti atti a far cassa e a dare l'idea di sicurezza per poi offrire scappatoie a chi non le rispetta!

Del resto l'autovelox dove non rende non ripaga "l'investimento", il carcere costa (devo mantenere il recluso).

Ora non mi si chieda di trovare la soluzione dicendomi che è troppo comodo criticare e basta, non è mio compito e non ne ho la competenza, se vado da un meccanico per un'intervento sull'automobile non occorre la sua competenza per capire se ora il mezzo funziona bene.

Qui mi rivolgo alla politica, se chi è di competenza metta in atto quanto serve per educare, mettere in sicurezza, fare applicare le leggi che già esistono (senza fare la sceneggiata di inasprirle) e/o altro che ritenga opportuno a tale scopo, altrimenti non faccia il ministro preposto, ma del resto basta vedere chi era stato messo a valutare l'intelligenza artificiale (Amato, poi ritiratosi) per capire che le cose sono così per rimanere tali.

Questo vale da sempre, governi di destra o sinistra, Gaber lo ha spiegato bene, per chi se lo ricorda!

3 minuti fa, pfsoft ha scritto:

(senza fare la sceneggiata di inasprirle)

fanno così perchè è la scelta più facile e che costa meno, a parte in generale scaricare tutto sul giudiziario.

invece i problemi vanno affrontati prima con vari livelli di filtraggio, perchè dopo ci sono solo i cocci da raccogliere.

1 ora fa, ascoltoebasta ha scritto:

Io continuo a ritenere che andare a 120 km/h in città equivale a portar con se una pistola col colpo in canna

esattamente, come mettersi in guida strafatti o ubriachi ..... si sà che può essere fatale, quindi si è consapevoli

  • Melius 1

@pfsoft Nel tuo post vedo una certa confusione, oltre al fatto di aver perso di vista il punto del thread. Qui si sta chiedendo se la pena comminata all'investitore sia adeguata.

Non mi pare di aver letto da nessuna parte auspici all'aumento di autovelox. Disapprovare quelli che li tagliano non è la stessa cosa.

Se lo youtuber avesse guidato la smart e la mamma la lamborghini, a parità di comportamenti (elemento soggettivo del reato, colpa grave o dolo eventuale...studiate prima di scrivere stupidaggini) come sarebbe andata? quanti anni di carcere sarebbero stati giusti secondo i novelli inquisitori?

6 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

se fosse andato a velocità di 40/50km/h  il bambino sarebbe vivo

ah bene, se tu avessi scritto 30km/h le posizioni dei forconi si sarebbero invertite

-

se il bambino avesse viaggiato dul suv? se sulla smart ci fosse stato un testiculus qualsiasi che andava diciamo a 80?...un buon padre di famiglia eh Nessuno è mai andato a 80 in città dove c'è 50 di voi legislatori immagino

@Guru

4 minuti fa, Guru ha scritto:

Nel tuo post vedo una certa confusione, oltre al fatto di aver perso di vista il punto del thread. Qui si sta chiedendo se la pena comminata all'investitore sia adeguata.

Si, solo in parte, forse dopo 4 pagine potrebbe essere interessante evolvere il ragionamento, oppure aprire un altra discussione, ci sta.

Sotto vedi quanto intendevo, tra l'altro sono in perfetto accordo con @cactus_atomo, in sostanza suggerisco di spostare quelli posti esclusivamente a far cassa nei posti più opportuni.

13 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

ci voglioono più autovelox, servirannoa fare cassa, ma a spese di chi i limit non li risetta

 

6 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

se fosse andato a velocità di 40/50km/h  il bambino sarebbe vivo

a mio avviso certamente. La mia riflessione era sulla possibilità che la smart non potesse vedere la presenza della lambo quando ha iniziato la manovra di svolta - che richiede di dare precedenza - a causa della velocità elevata a cui è sopraggiunta poi. E' chiaro che la precedenza non data non riduce  - se non di pochissimo - la responsabilità della guida pericolosa in ordine al nesso di causalità nella produzione del sinistro. (sto parlando come un caramba, mi devo preoccupare?)

@gbale  Hai talmente ragione che,Roma :  ..........se fossi ipocrita,farei il segno della croce ogni volta che salgo in sella... Purtroppo, temo non abbia più senso discutere del singolo episodio.A esempio,qui a Roma ,ogni giorno c'è l'odiosa imposizione di "  condividere obbligatoriamente"  marciapiedi e  passaggi pedonali con suv e auto di tanti lor "signori e signore".Mi contraddico ,scrivendo che già questa mattina e a distanza di soli dieci minuti uno dall'altro : uscendo da "parcheggi improvvisati no passo carrabile" i bravi guidatori di due auto  non si sono fermati mentre mi incrociavano sul marciapiede ,proprio lì  dove le loro auto  non dovrebbero mai stare .La cosa "fantastica" è come arrivano nonchalance , schiaffando il muso delle auto a cinque cm dall' altrui tibie..Eppure sarerebbe stato sufficiente attendere tre, massimo quattro secondi : io sarei  passato, e loro avrebbero compiuto indisturbati la prima delle tante marachelle di giornata..... per poi, immettersi nell'ennesimo e quasi immobile serpentone di auto.




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