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Il mercato italiano delle elettriche


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1 ora fa, Uncino ha scritto:

Cina ed India hanno comprato tutto quello che la Russia è riuscita a mettere sul mercato, e continueranno a farlo anche negli anni a seguire

Praticamente la grande madre Russia è tornata a fare la petrol nazione, però a sconto (

causa sanzioni) a beneficio di India e Cina ( qualche problemino entrambe anche loro,  che non son mai rose e fiori per nessuno).

 

Comunque visto questo amore indefesso io nei tuoi panni mi sarei già trasferito.

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1 ora fa, Roberto M ha scritto:

Neanche un euro a questa gente.

Anzi, un bell’esproprio proletario a cominciare dai giornali che si sono comprati intuuculu al conflitto di interessi.

E gli espropriano pure la Juve.

Marron ,alla faccia dell'outing! 😏😀

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2 ore fa, mozarteum ha scritto:

Il capo di Stellantis bussa a denari e chiede al governo italiano di sostenere con bonus l’acquisto di auto elettriche altrimenti gli stabilimenti italiani rischiano la chiusura perche’ il mercato italiano elettrico e’ molto ristretto (come se la produzione dei volumi di un’auto dipendesse da un mercato regionale…)

Il lupo perde il pelo ma non il vizio.

Il Governo italiano ha gia' avviato dei corposi incentivi statali per sostenere l'industria francese.

Ma non basta a Tavarez , secondo me pretendono anche che il governo si attivi per puttanate tipo il leasing "sociale" che

finira' per mettere sul groppone del bilancio dello Stato anche le auto elettriche.

Per quel che mi riguarda nemmeno dovrebbero esistere gli incentivi statali se non per le categorie meno agiate che sono impossibilitate a comprare un utilitaria. Quindi dovrebbe riguardare solo auto economiche , massimo 25.000 di listino iva inclusa. Non esiste finanziare auto da 40.000 euro . E' folle.

 

 

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1 ora fa, mozarteum ha scritto:

Azz, cominciamo bene, come si faceva per far partire l’850

Io non sono affatto favorevole alla trazione elettrica qui nella UE, mi sembra una follia rinunciare alla tecnologia Diesel della quale siamo leader e detentori di un grande numero di brevetti a favore di una nella quale siamo nulla.

Però visto che tutti vogliono l'elettrico... bene avere l'elettrico significa questo.

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4 minuti fa, criMan ha scritto:

Per quel che mi riguarda nemmeno dovrebbero esistere gli incentivi statali


Ma quali incentivi!!!?? Piuttosto devono abbassare i listini, che per una misera panda ti devi indebitare.

Alle case automobilistiche sembra interessare di più vendere un finanziamento che l’auto stessa!

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10 minuti fa, criMan ha scritto:

Quindi dovrebbe riguardare solo auto economiche , massimo 25.000 di listino iva inclusa. Non esiste finanziare auto da 40.000 euro . E' folle.

Con i prezzi che ci sono adesso, con 25.000 euro compri uno scooter.

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5 minuti fa, Uncino ha scritto:

Io non sono affatto favorevole alla trazione elettrica qui nella UE, mi sembra una follia rinunciare alla tecnologia Diesel della quale siamo leader e detentori di un grande numero di brevetti a favore di una nella quale siamo nulla.

Però visto che tutti vogliono l'elettrico... bene avere l'elettrico significa questo.

perchè questi l'elettrico l'hanno nel cervello

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5 minuti fa, senek65 ha scritto:

Con i prezzi che ci sono adesso, con 25.000 euro compri uno scooter.

si parla di transizione e passaggio forzato all'elettrico.

Purtroppo oggi a febbraio 2024 di auto elettriche entro i 25000 di listino mi

pare forse solo la Dacia Spring che rievoca la bianchina fantozziana degli anni '70.

Pero' la situazione sta cambiando, arrivera' la Panda EV ed e' ordinabile la Citroen e-C3 che scontate stanno sotto i 19000 euro. Con gli ecoincentivi 2024 ancora meno , intorno 12.000 euro.

Quelle auto finanzierei , per chi non ha possibilita' di comprarle.

Insomma si inizia a vedere la luce. Ma ci vorra' ancora tempo.

 

 

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5 minuti fa, jimbo ha scritto:

perchè questi l'elettrico l'hanno nel cervello

È un passaggio che qui nella UE è completamente privo di senso, sia nei confronti dell'inquinamento globale che sotto il punto di vista industriale.

Contenti loro...

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