Stellantis intanto... tra una lacrima ed un pianto

[Jack]

1 ora fa, criMan ha scritto:

difendono il motore puretech

Io che non ne sapevo nulla di ste cose l'anno scorso con una 208 puretech e cambio doppia frizione mi sono trovato da dio. Piaciuta tantissimo, e non sono abituato male. 

Mi fa però pensare che una casa sappia di difetto congenito e non provveda per anni ed anni? non è che sia un esemplare su 10mila? chiedo eh... io non seguo da tempo le auto a pistoni dei dettagli, è già dura star dietro al flusso di notizie dell'elettrico (che è l'unica cosa che mi interessa nei dettagli)

[Velvet]

1 ora fa, criMan ha scritto:

di leggere troll che difendono il motore puretech.  

 

Lo scarrafone è sempre bello a mamma sua, dai. Anche qui  spesso si leggono cose esilaranti a difesa dell'indifendibile, figurati su YouTube che è l'equivalente audiovisivo del cassonetto dell'indifferenziata.

[criMan]

5 minuti fa, Jack ha scritto:

non è che sia un esemplare su 10mila? chiedo eh...

Ovviamente, come per i motori BMW n47, non si conoscono i dati ufficiali della difettosita'. Però ti basti sapere che oltre ad essere impestati forum europei di lamentele di pegiot ci sono anche 1 o 2 class action sui motori psa. Una recente dalla Spagna. 

 

[Jack]

Peccato perché andava - va - così bene quel macchinino.

Però non mi ricordo, me lo son scordato, se fosse il 1.2 puretech... ne monta altri a benzina che sappiate?

[domenico80]

Peugeot o Stellantis che sia ha pensato giusto :

pizzicato un buon designer e l'automobilista pizzochero è servito

a me , oggi , perchè prima erano inguardabili , le Peugeot piacciono , in primis 208 e 2008

Poi , da piacere a comprare , beh ...................

[tomminno]

3 ore fa, audio2 ha scritto:

vedrai che troveranno il modo di cannare anche le catene, se sono sottodimensionate o mal fatte

sono delicate pure quelle.

Ho visto recentemente un video dove sempre motore PSA, diesel 1.5 però, ha un difetto alla catena di trascinamento degli alberi a camme e se non hai un orecchio fino e capisci che il rumore è lievemente diverso da come dovrebbe rischi di rompere tutto.

Insomma acquistare motori PSA oggi proprio no nella maniera più assoluta né diesel né benzina.

[Jack]

epperò, eppure, nonostante….

…

Investing.com – A gennaio in Europa (Ue, Regno Unito e Paesi Efta) il gruppo Stellantis (BIT:STLAM) ha immatricolato 183.120 nuovi vetture, il 16,9% in più su base annua. A rilevarlo è Acea (BIT:ACE), l’associazione dei produttori europei di autoveicoli nel suo ultimo report.

 

Cresce così anche la quota di mercato della casa automobilistica guidata dal ceo Carlos Tavares che a gennaio 2024 è arrivata al 18% dal 17,2% dello stesso mese del 2023. Tra i marchi del gruppo, Peugeot sale del 22,8%, Opel/Vauxhall del 35,3%, Alfa Romeo del 13,7% mentre Fiat e DS scendono rispettivamente del 7,5 e del 6%.

Per quanto riguarda gli altri grandi costruttori di automobili, in netto aumento le immatricolazioni di Nissan (+38%) e quelle di Bmw (29,7%). Boom di nuove immatricolazioni per Tesla (NASDAQ:TSLA) che registra un’impennata dell'86,3%. In calo, invece, Mercedez-Benz (-10,6%) e Renault (EPA:RENA) (-2,1%).

Nel complesso dei mercati Ue, Uk ed Efta, a gennaio le immatricolazioni sono salite dell'11,5% anno su anno attestandosi a quota 1,014 milioni.

In particolare, tutti i principali mercati del blocco hanno registrato una crescita significativa: Germania (+19,1%), Italia (+10,6%), Francia (+9,2%), Francia (+9,2%) e Spagna (+7,3%) hanno registrato incrementi a una o due cifre.

 

[domenico80]

sono carine

[Velvet]

Successone:

 

[ediate]

@Velvet dovrebbero dargli una medaglia, a quei 14 sfig… ehm, coraggiosi. 😀

[Jack]

L’abarth l’hanno fatta apposta per quelli che “l’elettrico non fa brum brum”

e finché non si sblocca la questione incentivi annunciati tutti sono eroi o bamba a comperare ora

[pino]

https://www.liberoquotidiano.it/news/economia/38907286/stellantis-taglia-1560-posti-con-gli-incentivi-che-cosa-sta-succedendo.html

Buone notizie per gli azionisti,cattive per i lavoratori.