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L'aria inquinata di Milano


LeoCleo

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1 ora fa, Jack ha scritto:

A te di quello che respiri non interessa

Mi interessa eccome! Infatti ho cambiato la caldaia, passando dal gasolio al metano, ho messo le termovalvole, coibentato il mio appartamento dall’interno, comprato l’auto che a catalogo aveva la minore emissione di CO2. Poi, siccome mi sono stufato di impersonare Don Chisciotte, ho (quasi) abbandonato Milano e la Padania. 

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ascoltoebasta
30 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

ho (quasi) abbandonato Milano e la Padania. 

Questa è la scelta migliore,con il "furto" dell'euro 2,3,4 etc han costretto a cambiar auto migliaia di persone e anziani che non potevano più andare neanche a prendere i nipoti a scuola e/o rientrare a casa loro,ma qualcuno ha creduto davvero che lo si facesse per ridurre l'inquinamento,vabbè. Anch'io evito Milano come la peste,ma di tanto in tanto devo andarci e ho scoperto che delle menti illuminate sono riuscite a creare traffico ad  ogni ora anche in vie in cui solo in orari di punta c'era qualche problema,settimana scorsa ore 15 circa,percorro via Zurigo e poi via Berna fino a Bande Nere (circa 2 km) e scopro che ora è tutta ad una sola corsia per senso di marcia,per creare una deserta pista ciclabile,tutti in fila quasi fermi,allucinante,stesso discorso per Viale Monza e molte altre zone,follia pura.

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35 minuti fa, ascoltoebasta ha scritto:

scopro che ora è tutta ad una sola corsia per senso di marcia,per creare una deserta pista ciclabile,tutti in fila quasi fermi,allucinante,stesso discorso per Viale Monza e molte altre zone,follia pura

ma non si è ancora afferrato che le auto devono essere - e verrano bandite - dai grandi agglomerati urbani? e per farlo si metteranno sempre più bastoni alla circolazione dentro la città. La gente capisce solo pagare salato e bastoni tra le ruote… di suo non ne vuol sapere di ragionare.

Un 15 mesi fa, forse meno, per causa di un blocco totale di sconosciuta natura sulla tangenziale ovest il navigatore considerate le condizioni di affollamento mi ha fatto attraversa il centro un po’ dentro ed un po’ fuori dalla circonvallazione da sotto piazzale Corvetto fino ad uscire verso la Laghi in un qualche modo…

una unica chiazza di automobili che si spostavano a 5-10kmh da un semaforo all’altro, di 50m in 50m 

ma è questa la Milano che si vuole avere in futuro? ma siamo matti?

—-

ha le ore contate, tra qualche anno, pochi, arriveranno i robotaxi che costeranno una frazione di un’auto di possesso perché senza conducente e darà un’altra bella legnata ai pistoni fumanti nelle città. Solo le città che si saranno attrazzate salteranno dentro il futuro le altre resteranno in bilico tra poveranza e medio evo economico.

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1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

Argomento vietato.
Ps: ti sei fermato a tre? Eh già… come il 99% del personale sanitario. Che coerenza. 

Bisognerebbe limitare la quantità di sambuchino post prandiale. Hai ingoiato anche la mosca? Che ne sai di quante dosi di vaccino mi sono fatto e della mia coerenza? 

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4 minuti fa, Guru ha scritto:

Bisognerebbe limitare la quantità di sambuchino post prandiale. Hai ingoiato anche la mosca? Che ne sai di quante dosi di vaccino mi sono fatto e della mia coerenza? 

Beccato! Questo spiega l’isterica reazione. 
Ma torniamo in topic, grazie.

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Io vorrei capire dove vogliono arrivare in negazionisti delle responsabilità del traffico veicolare sull'inquinamento: anche non fosse il principale responsabile della cattiva qualità dell'aria, cosa si vuole? Circolazione selvaggia dentro e fuori i centri storici? Capisco che per alcuni cambiare auto sia impegnativo, ma continuiamo a far girare catorci? E dell'inquinamento acustico ce ne sbattiamo alla grande?

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@Guru ma riesci a ribattere con uno straccio di ragionamento? Guardando i dati? Unendo anche solo due puntini? 
Ripeto, perché oggi sono particolarmente paziente, e ti chiedo di contestare oggettivamente punto per punto: 

1) industria pesante scomparsa da Milano;

2) passaggio da auto non catalizzate a euro 6;

3) creazione area C per limitare il traffico in centro; 

4) creazione area B che blocca una marea di veicoli FUORI dai confini comunali;

5) Smart working. Mi ero dimenticato questo punto fondamentale. Entra a Milano una frazione delle auto rispetto a tre/quattro anni fa.
EPPURE, dicono che l’aria fa schifo. Come la mettiamo?

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46 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

EPPURE, dicono che l’aria fa schifo. Come la mettiamo?

La mettiamo che:

 

Per nostra fortuna  si considerano schifo cose che prima si tolleravano allegramente. 

Le condizioni climatiche sono completamente cambiate, qui, per esempio pioveva e nevicava di continuo, mediamente, e lo schifo finiva sotto i piedi più che nei polmoni. 

 

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Ma infatti il problema non è Milano, ma la Padania tutta. E siccome Milano non è protetta da una teca di cristallo, eventuali miglioramenti nel capoluogo lombardo non automaticamente risolveranno la problematica. Infatti le contro-misure le stanno prendendo in tutta la Padania, non solo a Milano. La conformazione orografica di quella parte d’Italia impedisce alle correnti di muoversi libere, come sa chiunque abbia passato il Turchino. La qualità dell’aria in pianura è preoccupante perché mancano la bora triestina, la tramontana ligure o il ponentino romano a spazzare via lo smog (che è tanto).

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