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Melius Club

Auto ecologiche


salvatore66

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Inviato

madonna del Carmelo. 

la chimica delle serali per corrispondenza con le dispense portate da Poste Italiane. 

Inviato

@LeoCleo tu invece stai in topic; comunque ho anch'io una Toyota ibrida e ti consiglio di non provare ché il motore lo accende. 

 

Alberto 

Inviato

l’istruzione via youtube. 

50 litri di benzina dentro un serbatoio sotto il sedile posteriore se gli butti un cerino acceso deflagra neanche si incendia.

Chissà se almeno deflagare si comprende rispetto ad incendiarsi. 

Inviato
2 ore fa, LeoCleo ha scritto:

siamo sicuri, ma sicuri sicuri, che i mali del mondo derivino dalle automobili europee? 

lo ha detto qualcuno? sai per caso anche chi? 

 

Inviato

@Jack Lo dicono i fatti, le direttive UE, con la guerra alle auto e lo stop ai motori termici, circoscritto alla sola Europa. In Canada, USA, Brasile, Argentina, tutta l’Africa, Russia, Inghilterra, India, Cina, Australia, Giappone, potrò continuare a produrre, vendere e comprare V8 5 litri a benzina. 

Inviato

@LeoCleo pensavo respirassi l’aria di Milano.

ma se diventa troppo pulita magari amazon crea un servizio di consegna di aria di Bombay per i mutanti. In bombole. 

Inviato

 

  Il rischio di un innesco spontaneo all'interno di una batteria al litio può avvenire in maniera improvvisa, anche qualche giorno dopo aver subìto un incidente o dopo aver accusato un malfunzionamento del proprio veicolo elettrico. Per questo è necessario il monitoraggio costante nei giorni a seguire, così come l'utilizzo si Aree di Quarantena Tecnica (Aqt): i requisiti richiedono ampie zone, lontane da qualsiasi struttura o sostanza infiammabile, dove la vettura deve restare in osservazione anche fino a 15 giorni. Naturalmente non tutti i concessionari dispongono di aree con queste caratteristiche, limitando le loro opzioni e la capacità di prevenzione. Porsche Italia, presente nel panorama delle EV dall'uscita della Taycan nel 2019, ha deciso di portarsi avanti di fronte ad una problematica quanto mai attuale, optando per l'implementazione di aree di sicurezza ridotte e automatizzate. Nascono così i Q-Containers, realizzati dalla EmiControls per l'isolamento sicuro delle auto elettriche danneggiate che si possono installare a soli 5 metri da concessionari, circuiti e spazi evento utilizzati da Porsche. La ridotta distanza dalle strutture adiacenti permette così un monitoraggio più efficiente e sicuro..."

 

 


 

 

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Inviato

atzo  la gazzetta! la nota rivista scientifica diretta emanazione del MIT

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mariovalvola
Inviato

@claravox a realizzare batterie e anche auto, in BYD, sono bravi.

Inviato
13 minuti fa, claravox ha scritto:

uto elettriche: il Governo Meloni corteggia la cinese BYD

Vediamo se lo dice a Biden e se questo si dimostra d'accordo. 

Inviato
5 ore fa, claravox ha scritto:

Auto elettriche: il Governo Meloni corteggia la cinese BYD

Beh avremo presto tutti gli stabilitmenti ex-Fiat in dismissione, meglio che qualcuno li possa mantenere in funzione. Purtroppo abbiamo retto il fortino per Fiat per 100 anni, poi loro hanno venduto e fatto il dito medio all'Italia e noi ci ritroviamo solo con le macerie.

Inviato
5 ore fa, Velvet ha scritto:

Vediamo se lo dice a Biden e se questo si dimostra d'accordo. 

Sentiamo se Tesla è interessata? Se non lo è tocca prendere i cinesi o perdere totalmente la produzione auto.

Inviato
23 minuti fa, tomminno ha scritto:

Sentiamo se Tesla è interessata?

È gia in Germania, credo di no... 

Inviato
Il 29/2/2024 at 07:03, LeoCleo ha scritto:

Quando carico 10kw, quanti ne entrano nella batteria? Oppure, quanti kw servono per metterne 10 nella batteria? Silenzio tombale…

La risposta è dipende. Secondo te perché ci sono le colonnine DC ad alta potenza? Proprio per ridurre le perdite. Io a casa ricaricando a 6kW ho perdite inferiori al 3% tra l'energia erogata dalla colonnina e quella indicata dalla macchina. Grosso modo 1kWh su 40.


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