Quesito sospensione woofer l 122

[Giannimorandi]

https://www.riparazioni-altoparlanti.com/

Per maggiori informazioni contatta Rubbini lui sa tutto sugli altoparlanti è un bravo riparatore 

[mattia.ds]

6 ore fa, Alessandro ha scritto:

era “Lansaloy ?” 

Il lansalloy che io sappia è di colore chiaro. 

[Alessandro]

50 minuti fa, mattia.ds ha scritto:

Il lansalloy che io sappia è di colore chiaro

anch'io dalle foto reperite in rete avevo notato il colore chiaro di questo tipo di sospensione infatti avevo posto un punto interrogativo proprio per esprimere il mio dubbio, tuttavia ho visto citare Lansalloy a riguardo le l46/56/86 parecchie volte ma cercare di tradurre bene il significato di quello che intendevano dire con la mia conoscenza della lingua di tipo "professional" non è facile, inolre va tenuto conto che chi scrive sui forum usa molti concetti e frasi in "slang" che rendono ancora più complicata la traduzione.

Una cosa è emersa abbastanza chiaramente e cioè che per le L46/56/86 etc la soluzione che pare essere la più simile per caratteristiche meccaniche al materiale OEM in Nitrile è il foam di neoprene, questo ritengo possa essere considerata una rassicurazione e quindi utile per chi ha già, o dovrà, sostituire le sospensioni a questi modelli di JBL, ciao

[Akla]

2 ore fa, Giannimorandi ha scritto:

https://www.riparazioni-altoparlanti.com/

Per maggiori informazioni contatta Rubbini lui sa tutto sugli altoparlanti è un bravo riparatore 

Grazie molto gentile 

[Akla]

15 ore fa, Akla ha scritto:

Grazie molto gentile 

Posto la foto. Il bordo esterno è in butile. E perfettamente in tolleranza con il cestello in alluminio ....esteticente può non essere il massimo ma funziona da anni in modo perfetto se incollavano internamente. Non me ne sarei accorto hanno sbagliato incollandolo esternamente. Ma e irrilevante.ora che lo so e una questione estetica 

 

[ontherun]

@Akla

l'importante è essere contenti. 

1 ora fa, Akla ha scritto:

Ma e irrilevante.ora che lo so e una questione estetica 

l'importante è che tu sia contento ma è anche giusto far presente ad altri che leggono che quella non è la maniera corretta di montare le sospensioni (half-wave) di un 128H e per quanto vale di un qualsiasi altro woofer JBL di quegli anni (non saprei però dire se in tempi più recenti... 2000 >>>... su alcuni modelli sia cambiata questa modalità). 

Ci sarebbero da fare varie precisazioni anche sulla questione L100 (anni 70)... L112 ma non la finiremmo più anche perché sembra che d'altra parte non si senta o non si voglia capire. 

[Akla]

7 minuti fa, ontherun ha scritto:

@Akla

l'importante è essere contenti. 

l'importante è che tu sia contento ma è anche giusto far presente ad altri che leggono che quella non è la maniera corretta di montare le sospensioni (half-wave) di un 128H e per quanto vale di un qualsiasi altro woofer JBL di quegli anni (non saprei però dire se in tempi più recenti... 2000 >>>... su alcuni modelli sia cambiata questa modalità). 

Ci sarebbero da fare varie precisazioni anche sulla questione L100 (anni 70)... L112 ma non la finiremmo più anche perché sembra che d'altra parte non si senta o non si voglia capire. 

La 112. E nominata in alcuni forum usa. Century II. Un motivo ci sarà 

 

PS dispongo di l 36 l 46. 4311wxa radiance l 50. 4301. Vero non hanno il bordo così esterno ma confrontando pur con timbriche diverse non cambia un xxxx. E solo una questione estetica di secondo ordine.  Altro non v e

[ontherun]

@Giannimorandi

Sentito mai parlare di compliance/cedevolezza, detta comunemente anche stiffness, delle sospensioni ? 

Una lettura delle note tecniche JBL credo sia utile, pag 6 in particolare. 

JBL tech-note 1-3

 

 

[Akla]

1 ora fa, ontherun ha scritto:

@Giannimorandi

Sentito mai parlare di compliance/cedevolezza, detta comunemente anche stiffness, delle sospensioni ? 

Una lettura delle note tecniche JBL credo sia utile, pag 6 in particolare. 

JBL tech-note 1-3

Già fatto qualsiasi prova  vanno bene ripeto e solo questione estetica

[Giannimorandi]

@ontherun sono note riferite alla sospensione che in base alla cedevolezza comportano diversi usi non al bordo, la sospensione è tra la bobina e il centratore 

[mattia.ds]

9 minuti fa, Giannimorandi ha scritto:

sospensione è tra la bobina e il centratore 

Mmmmmm... quindi la ribordatura da come dici è ininfluente. Qualquadra non cosa...😁

[Giannimorandi]

@mattia.ds quando il bordo è morbido che sia di foam o gomma poco comporta nella rigidezza del altoparlante che appunto è data dalla sospensione che è appunto tra la bobina e il centratore che solitamente è fatta di carta piegata diverso è per quegli altoparlanti che hanno anche il bordo di carta piegata allora contribuisce alla rigidità della sospensione 

[mattia.ds]

@Giannimorandi Io anni fa in una discussione affermavo che la sospensione SE ha la stessa cedevolezza che sia foam o gomma è ininfluente. Sono stato sommerso di insulti. Ora si afferma il contrario. Ormai è chiaro che in HiFi si può dire tutto ed il contrario di tutto e avrai sempre chi ti dà ragione e chi torto.

È un pensiero in generale, non rivolto a te. 👍

[Giannimorandi]

@mattia.ds quello che è o in foam o in gomma è il bordo non la sospensione infatti quando è sbriciolata occorre ribordare altoparlante mentre se si strappa la sospensione che è difficile ma può succedere occorre riconare perché essendo incollata al cono e alla bobina difficile recuperarla senza sostituire tutto il cono

[Giannimorandi]

Poi ci sono i puristi che vogliono mantenere l'originalità in tutto e per tutto che rimettono il foam così tra qualche anno si sbriciola di nuovo il bordo magari asseriscono di sentire anche differenza nel suono cambiando il colore del foam