La nuova fuffologia Lancia: l'auto che si ibrida con il vostro "living"

[ediate]

@melos62

5 minuti fa, melos62 ha scritto:

Allora potevano chiamarla Tinel

....marrone, ovviamente. 

[ediate]

@domenico80

Il 30/3/2024 at 09:47, domenico80 ha scritto:

perchè gli Italiani comprano Stellantis ? , che perdipiù sono sòle totali

Gli italiani comprano Fiat, soprattutto, non rendendosi conto che di Fiat, oggi, non hanno più nulla (e viste le sòle propinate negli anni, direi anche "per fortuna"). Questa "cultura" è molto diffusa nei piccoli paesi, dove la gente compra Fiat "perchè i ricambi costano poco, meno delle straniere e si riparano ovunque" (cazz--ata enorme, non più vera da almeno quarantacinque anni). Quando, al primo cambio della plastica del fanalino posteriore rotta si rendono conto dei prezzi astronomici dei ricambi "italiani", rimangono con il cerino in mano... e la mascella a terra. Mi ricordo ancora che pagai una plastica posteriore di una Fiat Ritmo aziendale che ruppi in retromarcia ben quarantamila lire e correva l'anno 87 o forse 88, era quella col diesel 1.7 aspirato e i quattro fari. Pezzo acquistato in un autoricambi generico, non alla Fiat...

[domenico80]

1 ora fa, ediate ha scritto:

Gli italiani comprano Fiat, soprattutto

gli Italiani danno palate di soldi ai francesi , io la capisco solo così

ed i mangiarane rifilano sòle costosissime , senza andare sul discorso esuberi

vero che da tempo anche Fiat andava su cifre assurde per i ricambi

[audio2]

i ricambi adesso sono tutti cari impestati, a meno che non trovi roba di concorrenza

[domenico80]

classe A penultimo modello , quella baracchetta di plasticaccia per il clacson , posteriormente il volante : 

un bell'800€ .......

quando ho visto il pezzo ammalorato mi è venuta voglia di solo bicicletta

la centralina della 500 , quella che sembra un decoder , ma che , forse o indubbiamente ha meno tecnologia di un decoder da 26€ ........ un bel 2.500€ ..... controlla ABS un'altra faccenda , ma è associata ai vetri elettrici ........... quindi ........... se hai un problemino al vetro elettrico ............ oplà , un bel 2.500€

Se salta il vetro o plastica di un faro anteriore di una SX , un bel 1.600€

e non immagino i nuovi display / cruscotti , tutta robetta da pochi € , quando si guasteranno ........

Capisco i furti su commessa ............. CAPISCO non giustifico

[ediate]

@domenico80

1 ora fa, domenico80 ha scritto:

gli Italiani danno palate di soldi ai francesi , io la capisco solo così

Oggi è così. Appena ieri, davano palate di soldi ad Agnelli prima, ad Elkann poi. 

[domenico80]

Italiani e governo davano palate di soldi da portare ed imboscare all'estero

mo si sono dati all'editoria monodirezionale

[audio2]

11 ore fa, domenico80 ha scritto:

la centralina

chiedo, tu che sei abbastanza elettronico

ma queste cose qua non si possono mica far sistemare da qualcuno

cioè, da qualche parte ci sarà pure una ditta cinese con maestranze filippine con le

manine piccoline piccoline picciò che aggiusta sta roba qua

[Membro_0022]

12 ore fa, domenico80 ha scritto:

Capisco i furti su commessa .

Inutili anche quelli su auto nuove.

Quando lo scorso anno in un incidente ruppi la scatola del servosterzo, ovviamente gestita da una centralina integrata, chiesi se era possibile recuperarla da qualche auto demolita.

Ma ora le parti "critiche" vengono fornite dalla casa codificate col numero di telaio dell'auto. Le centraline si riconoscono tra loro solo se hanno lo stesso codice interno, quindi se la prendi dall'auto A e la metti sulla B non funziona. Per lo stesso motivo non esistono ricambi di concorrenza.

Servosterzo, tubo dell'alimentazione, paratie, bischerate minori, lavoro, totale 4100 euro.

 

 

 

 

 

[domenico80]

2 ore fa, audio2 ha scritto:

chiedo, tu che sei abbastanza elettronico

ma queste cose qua non si possono mica far sistemare da qualcuno

cioè, da qualche parte ci sarà pure una ditta cinese con maestranze filippine con le

manine piccoline piccoline picciò che aggiusta sta roba qua

ci sarà una password ....... che nessuno vuol prendersi al briga di decifrare

[domenico80]

2 ore fa, lufranz ha scritto:

Inutili anche quelli su auto nuove

beh , il motore completo di una 2008 , 4.000€ a fronte di un intervento di oltre 10K€

[Membro_0022]

1 ora fa, domenico80 ha scritto:

ci sarà una password ....... che nessuno vuol prendersi al briga di decifrare

CAN bus sicuramente crittografato. Auguri.

[Paolo 62]

Che non si possano montare ricambi non originali o presi dai rottamatori da una parte è un bene per auto costose perchè scoraggia i furti ma obbliga a rivolgersi alla Casa che li fa pagare cari.

[ortcloud]

@Paolo 62 Ho cambiato catalizzatore commerciale alla panda e fatto riconoscere alla centralina: quello ammalorato si era adattato alla centralina tant'è che per due volte ancora segnalava lo stesso guasto dopo cambiato con un commerciale di livello

[Velvet]

22 ore fa, lufranz ha scritto:

Ma ora le parti "critiche" vengono fornite dalla casa codificate col numero di telaio dell'auto. Le centraline si riconoscono tra loro solo se hanno lo stesso codice interno, quindi se la prendi dall'auto A e la metti sulla B non funziona.

Questo è vero da quasi 30 anni, ovvero dall'introduzione dei body-computer che dialogano via can-bus con le centraline periferiche. Ogni body computer è unico, codificato assieme alle serrature, all'antifurto e il suo SN è riconosciuto dalle centraline "schiave". Ovviamente alcune case ci sono arrivate prima e altre dopo, ma è ormai cosa veramente vecchia.

Qualsiasi sostituzione va fatta codificando il tutto per farlo dialogare con gli altri elementi codificati.

Certo la storia insegna che per qualsiasi codifica esiste una decodifica ed il modo per aggirarla o emularla. Non è un caso se i furti d'auto si moltiplicano, ma anche quelli dei ricambi (comprese plance complete prelevate dalle auto esposte negli autosaloni).

C'è chi in 3 minuti riesce ad aprire e far partire auto d'oggi protette da sistemi sofisticatissimi senza neanche usare un cacciavite, figuriamoci che problema c'è a formattare e ricodificare una stupida centralina, basta avere strumenti e skills. Ad est sono bravissimi in questo, per dire.