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Partono gli espropri per il ponte di Salvinia


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3 minuti fa, Martin ha scritto:

si potrebbe fare col materiale ottenuto dallo sbancamento del Turchino, avremo così ottenuto il rio-terà di Messina e risolto la nebbia in valpadana. Approccio win-win

:classic_biggrin:

A quel punto se ci infili qualche turbina Sicilia e Calabria raggiungo l'indipendenza energetica.

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Antoniotrevi

@Paperinik2021 per me si andavano fatte viaggiare ad alta velocità anche le merci ma hanno smesso di usare questa tecnologia 

 

https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/12/02/stop-al-trasporto-merci-via-alta-velocita-colpa-dei-costi-gestionali-dei-treni-ma-non-solo/6886305/

 

comunque a Gioia Tauro manca non solo l'alta velocità ma anche la bassa velocità .

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Membro_0023

@Antoniotrevi Appunto, tecnologia troppo costosa e forse anche poco utile. Tanto i treni merci che si usano normalmente sono vecchie carrette scampate alla rottamazione.

 

10 minuti fa, Antoniotrevi ha scritto:

a Gioia Tauro manca non solo l'alta velocità ma anche la bassa velocità

Non sembrerebbe. Secondo te fanno un porto senza una linea ferroviaria? E' vero che siamo in Italia, ma non esageriamo

https://www.ilsole24ore.com/art/cresce-porto-di-gioia-tauro-trasporto-merci-ferrovia-AED5B3CC

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io sono quasi certo che si farà. Perché sarebbe la più grande presa per cūlus di un partito nato per fare la secessione del nord e che invece finirà dopo trent'anni di carciofi verdi per unire il profondo sud con la più grande opera pubblica della storia italica a spese del contribuente, dell'europa...del nord globale.

 

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cactus_atomo

@newton non hai capito  il vero obiettivo di salvini. lui spera che il ponte si facciane venga inugurato poi crolli (colpa delle infiltrazioni di mafia e 'ndrangheta) in questo modo la sicilia sarà isolata dal contin:classic_biggrin:ente (la macerie del ponte renderanno impossibile la navigzione e le ditte dei traghetti avranno già chiuso i battenti)

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2 ore fa, audio2 ha scritto:

qual è l' equivalente

marino del maresciallo terricolo ?

Il "capo", equivalente marino dei marescialli, in effetti erano mediamente meno ottusi di quest'ultimi.  Diciamo che nei primi 20 anni di servizio (16 se imbarcato) riuscivano anche a dare qualche segno di brillantezza.  Dopo questo termine cominciavano a parlare solo di assegni di trasloco per trasferimento, pensioni, fogli d'ordine, e decreti che con una certa regolarità regalavano loro anni contributivi. 

Messa la 3.a barretta (capo di 1.a classe) erano assimilabili per acume medio ai parigrado terrestri. (con poche eccezioni dall'una e dall'altra parte) 

Altro personaggio che a bordo beccava scappellotti da tutti era l' aspirante-guardiamarina, di solito provenienti da famiglie ztl diversamente proletarie, subivano gli affondanti commenti della base proletaria: I marò di leva.

 

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2 ore fa, audio2 ha scritto:

barattolone di sgombro in salamoia.

Quello lo davano al gatto, preferivano le scatolette di acciughe sottolio. 

Nell'ordine caricavano: 

- Parmigiano

- Cioccolata (specie quella dei lotti a cacao min 70%) 

- Barattoli di latte condensato da 400g e/o in tubetti da 125g (cosa se ne facessero non l'ho mai capito) 

- Minore attrattiva era data dai barattoli di pummarola e dalle gallette. 

- Tra i non-food primeggiava per valore il gasolio, il sapone da barba e le saponette palmolive e il dopobarba "per ufficiali" (sapevano di lavanda) 

 

Stranamente trascurata  era una "chicca" dei magazzini del commissariato militare marittimo: Certi provoloni appesi resi stravecchi fino a spaccarsi e colare una "goccia" tipo nucleo di chernobyl, piccantissimi e fetenti al punto di fare il giro e diventare buoni. 

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