Gira Lenco L-75

[Lml]

Buongiorno a tutti,

qualcuno conosce la differenza tra i gira Lenco L-75, L-75 S e L-75 S-16 ?

sono a trazione diretta o a cinghia ?

Hanno un valore (prestazionale) ?

Sono alla ricerca di quante più informazioni possibili. 
 

Grazie a chi risponderà. 
 

Luca. 

[lucaz78]

qui in vintage room c'è un thread intitolato "mondo lenco vintage".

Credo tu possa trovarci molte informazioni.

[Lml]

Ok, grazie mille. 
Controllo. 
 

[Bazza]

75 ha il braccio dritto

75s braccio ad s ma con geometria errata 

75s-16 sempre ad s, geometria ok e braccio diverso.

Tutti usano lo stesso motore o varianti ( sono intercambiabili senza problemi )

Messi in ordine imho suonano dannatamente bene.

 

[argonath07]

14 ore fa, Lml ha scritto:

 

sono a trazione diretta o a cinghia ?

La terza che hai detto...Puleggia

[martin logan]

14 ore fa, Lml ha scritto:

sono a trazione diretta o a cinghia ?

 

Tutti questi modelli sono a puleggia. Ci sono stati anche Lenco a cinghia ma non questi, che restano i più iconici e conosciuti anche per le buone prestazioni che ancora oggi hanno.

Vedi anche il sito Lenco heaven, trovi di tutto un po' ...

[Lml]

Intanto grazie a tutti per le risposte.
In sostanza me ne hanno regalato uno in cattive condizioni estetiche, ma funzionante. Mancano shell e testina (molto probabilmente opterò per una Audio Technica AT 3600 L) ed il coperchio credo non sia il suo. 
Dopo averlo pulito, provvedo a sistemare il case e lo provo. 
In seguito valuterò se darlo via o tenerlo e dare via il mio pro-ject debut III esprit. 
 

“Sulla carta” cosa scegliereste ?

 

 

[dipparpol]

la trazione a puleggia era tipica dei gira anni 50, anni 60, anche di modelli economici a valigetta... via a via è finita in disuso; se non erro (correggetemi) lenco è stata una delle ultimissime a usare ancora questa tecnologia a fine anni 70, la concorrenza usava già (specialmente i giapponesi) o la diretta o la cinghia. io ho un lenco 78 se (braccio importato giapponese della jelco), il vantaggio di questo tipo di trazione è che è completamente meccanica (no condensatori, no chip che si guastano), ed è regolabile la velocità in maniera "fina" dai 30 agli 80 giri al minuto! se la puleggia in gomma ed il motore sono ben messi è pure molto silenzioso! se così non fosse goccia d'olio e pulita/rettifica alla gomma della puleggia e torna nuovo e pronto per marciare per altri 10 anni!! meglio di così!!

p.s. : oggi quanto si spenderebbe per avere la stessa qualità costruttiva di allora? rifletteteci!

[dipparpol]

@Lml fossi in te, lenco tutta la vita! scherzi a parte, è una buona macchina di partenza: dagli una pulita alla puleggia, una goccia d'olio sul perno del piatto e sei a posto! per la testina e porta testina: tu hai versione col braccio dritto od a s??? con quello ad s vanno bene qualsiasi testina e portatestina (è uno standard lo sme), mentre se hai la versione col braccio dritto temo ci voglia il suo portatestina originale!

[dipparpol]

4 ore fa, Bazza ha scritto:

75s braccio ad s ma con geometria errata 

il trucco è andare di testina con stilo sferisco e si "risolve"! 

[Bazza]

@dipparpol oppure montarla fuori asse quanto serve..

[Bazza]

2 ore fa, Lml ha scritto:

In seguito valuterò se darlo via o tenerlo e dare via il mio pro-ject debut III esprit. 
 

“Sulla carta” cosa scegliereste ?

Io ho un L70 ed un L55S, posseggo pure il Debut 3 a cui all'epoca montai il piatto in acrilico.

Pur essendo un prodotto pensato bene e ben suonante i Lenco gli sono superiori imho.

Più controllo su tutta la gamma e dinamica eccellente. 

Quale modello ti arriva di preciso ?

 

[Lml]

[martin logan]

Questo ha il braccio a esse: il porta testina è a standard SME , dunque puoi prendere ciò che vuoi o che trovi.

La revisione / restauro del gira non contempla la sostituzione dei V-block del braccio dritto.

Per il resto vale quanto ti ho scritto ...

Questo è restaurato e ha il tappetino in gomma originale.

[cactus_atomo]

@Lml il tuo ha braccio ad esse e geometria corretta. puoi usare u quakunquhe shella stadard eia, ne trovi quanti nevuoi, meglio se con un peso vicin9 a quello dello shell originale. restaurrlo da un punta di vistaaudio è facile. dovrebbe andare bene anche con una piccola manutenzione. la at3600 giusto per iniziare e vedere come va, poinandrei piuù su

[Bazza]

@Lml buono, è il 75s-16, quello col braccio buono !

Puliscilo bene, prendi un portatestina standard sme e una testina decente , una VM95E se vuoi spendere poco.

Poi, se te la senti, andrebbe pulito e lubrificato il pozzetto del perno e valutare se basta girare o sostituire la piastrina in nylatron.

Se la gomma della puleggia è morbida puliscila solo con un microfibra appena appena umido. Sgrassa molto accuratamente il sotto del piatto con alcool.

Poi goditelo.

[dipparpol]

condivido tutto quanto detto fino ad ora: porta testina, testina nuova, lubrificazione e pulizia gomma e... buon divertimento/ascolto!!!

 

p.s. per iniziare va benissimo l'at 3600l ma sicuramente il gira merita ben di meglio! (sulla at3600l puoi montare lo stilo della at91/at91r e leggere i dischi a 2,0gr anziché a 3,5gr e faresti già un piccolo upgrade)

[Rimini]

@Lml Anche io sono un Lenco-fan e tutti ti hanno dato dei consigli che condivido in toto.

Ma sono stati anche troppo bravi, nessuno ti ha indicato la strada della vera perdizione! 

https://www.lencoheaven.net