Alfa Romeo Milano

[criMan]

21 minuti fa, Martin ha scritto:

Nella gestione delle circa 100 auto aziendali con DV5, tutte restituite tra i 100 e i 150 milachilometri,

problemi al volano bimassa? mi risultano problemi random pure li'.

[Martin]

1 ora fa, criMan ha scritto:

problemi al volano bimassa?

Nessuno. Il problema più frequente dei psa con dv5 di quel parco aziendale è stato quello della batteria di primo equipaggiamento, più di 10 casi,  morta tra il secondo e il quarto anno e cambiata in garanzia. A seguire i problemi di serbatoio adblue. 

Per confronto: Il parco con renault 1.5Dci composto da circa 200 auto nello stesso periodo ha registrato ZERO avarie bloccanti motoristiche. Leggasi ZERO.  Solo i mezzi dacia hanno dato numerosi problemi di batteria primo equipaggiamento e numerosissimi problemi di ammortizzatori (risolti in garanzia) 

P.S. anni prima nel parco aziendale avevamo parecchie focus tdi che diedero numerosi problemi di volano bimassa. 

[LaVoceElettrica]

Vabbe', ma questo nuovo nome ha un valore filologico innegabile.

Non per il richiamo alla GT 1300 Junior, ma per quello agli storici pasticcetti che la casa del Biscione ha già commesso in passato e che a quanto pare persevera nel mettere in atto.

Dalla Giulietta Sprint che quando ebbe il motore 1600 divenne Giulia (ma nessuno mai la chiamò così), al concorso per la Spider (poi divenuto Spyder), che premiò il nome "Duetto" solo per scoprire che il marchio non si poteva usare perché depositato per una merendina, per arrivare all'ultima Giulia, talmente bruttarella che le negarono persino il nome: divenne Nuova Super e buona notte suonatori. 

Tutto regolare.

 

[Membro_0022]

8 ore fa, Martin ha scritto:

batteria di primo equipaggiamento

Ma che bello, quella della mia Yaris è andata prima della scadenza naturale della garanzia (2 anni). Sostituita con una identica dalla concessionaria, anche la seconda è schioppata prima di compiere 2 anni. 

Essendo fuori garanzia, l'ho sostituita con una Varta. Vedremo come va.

[Paolo 62]

All'Alfa Romeo hanno sempre riciclato i nomi.

[Paolo 62]

8 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Vabbe', ma questo nuovo nome ha un valore filologico innegabile.

Non per il richiamo alla GT 1300 Junior, ma per quello agli storici pasticcetti che la casa del Biscione ha già commesso in passato e che a quanto pare persevera nel mettere in atto.

Tanto per dirne una hanno chiamato Giulietta tre modelli diversi. Il problema della Milano o Junior che sia non è tanto il nome quanto lo stile. Ai più il muso non piace, sono sempre in tempo per ridisegnarlo.

[cactus_atomo]

Grabe vittoria del ministro D'Urso ora si che si rilania il made in Italy. Il prossimo passo alafa romano varsavia

[Idefix]

16 ore fa, claravox ha scritto:

Noooooo junior nooooooo 😭😭😭😭 Cribbio!!!!!

 

Basta dare qualche martellata allo scudetto e così appare rotto come quello della Milunior

[Idefix]

Il nome corretto è Alfa Duemilaotto.

Scritto in corsivo fa più Alfa...

 

Vuoi mettere?

Peugeot 2008

Alfa Romeo Duemilaotto....

 

Non c'è paragone

[Idefix]

Giusto per soffrire un po'...

andate a cercare le altre auto nel 1973 e paragonatele con questa...

 

[Membro_0022]

2 ore fa, Idefix ha scritto:

Alfa Romeo Duemilaotto....

Preferirei la duemilanove V6 biturbo, grazie.

[Idefix]

Ti piace vincere facile....

[audio2]

2 ore fa, Idefix ha scritto:

per soffrire un po

che poi basterebbe scopiazzarle con una meccanica attualizzata

[LeoCleo]

2 ore fa, Idefix ha scritto:

le altre auto nel 1973

Eravamo avanti solo di qualche anno luce. E adesso inseguiamo i cinesi sui tombini elettrici, col tablet. 

[Paolo 62]

Non è che siamo tornati indietro, è che il design ha preso una direzione che spesso non incontra il nostro gusto.