Nuova A3 Allstreet

[criMan]

56 minuti fa, Jack ha scritto:

Oltretutto ha un modo di gesticolare e far pause insulse che fa hahare 

e' il suo modo di essere intrattenente. Non mi esalta.

Pero' sull'elettrico ti devo dire che riesce a mantenersi a distanza giusta.

Senza galvanizzarsi come fanno certi canali di pubblicita' su Tesla o troppo contro come altri canali youtube.

A volte anche ficcante. Per me eh!

[Velvet]

1 minuto fa, criMan ha scritto:

Tradotto salvi posti di lavoro.

Temo che per quelli non basti un modello di potenziale successo (sperem..).

Intendiamoci, io sono felice se Stellantis decide di dare anche solo l'elemosina a Mirafiori, ma è palese che il piano di disinvestimento oltre a partire da molto lontano sia ormai conclamato.

Nella pozzanghera del mercato automotive europeo l'acqua scarseggia e la papera non galleggia...

 

[criMan]

In effetti vedendo questo video , o un altro non ricordo, e tornando oggi su certi canali FB di auto elettriche capisco

come siano un po' esaltati un po' dei Furio.

Per carita' se si trovano bene ottimo. Poi se gli apri un attimo gli occhi su alcuni aspetti pronti a bannarti dal canale

per tornare nel loro oblio da fan dell'elettrico ProWatt con i paraocchi.

Purtroppo pero' il mercato automobilistico in Italia non sono loro.

Loro sono la nicchia della nicchia. E li rimarranno per parecchio.

[criMan]

4 minuti fa, Velvet ha scritto:

Temo che per quelli non basti un modello di potenziale successo (sperem..).

sono d'accordo.

Infatti io ho scritto pure che la 500 con il 1.2 ibrido ci credero' quando la vedro' su strada.

E non e' che costera' poco comunque. A naso costera' come una Avenger base.

Si potrebbe fare le 2000 immatricolazioni al mese in Italia, certo saremo lontani dai numeri e la quota di mercato della 500 a benzina quando veniva prodotta in quantita' per soddisfare il mercato sotto FCA..

[Velvet]

@criMan Senza considerare che la potenzialità produttiva di Mirafiori per dimensione ed allocazione industriale, indotto compreso (che sta morendo di pari passo) sarebbe oltre il milione di veicoli l'anno....

Attualmente è come una portaerei vuota arenata in uno stagno che si sta seccando al sole.

[qzndq3]

43 minuti fa, Velvet ha scritto:

Attualmente è come una portaerei vuota arenata in uno stagno che si sta seccando al sole.

Avendoci lavorato a Mirafiori, le volte che passo da Corso Settembrini mi viene da piangere. Era una città nella città, brulicante di vita, di tecnici, di ingegneri, di disegnatori, di operai. Si poteva sentire l'odore del blu di prussia, delle vernici, della benzina (e del nobilissimo sudore delle persone che lavoravano su due/tre turni).

Oggi è tutto vuoto, nelle crepe dell'asfalto nei piazzali crescono le erbacce... 

[qzndq3]

2 ore fa, Jack ha scritto:

un'auto costruita davvero bene. Niente a che fare con Stellantis... si vede che vine dalla vecchia wave

La base è la 500 da cui è derivata la 500e, quindi progetto Fiat, le soluzioni sembrerebbero interessanti, e l'ipotetico street price non troppo da fuori di testa, si parla di 1K€ più della Fiat 500 che comunque non è a buon mercato essendo una Panda un po' più rifinita. Però bisognerà vedere che motore ci metteranno... Dai disegni che ho visto in rete è probabile sarà il tre cilindri peugeot... (ci si augura l'edizione rivista con distribuzione a catena e non a cinghia in bagno d'olio)

---

Sempre che dopo annunci e smentite della dirigenza stellantisssss, non sia giusto una sparata di tavares per tenere buone le maestranze ed i policanti italiani (a pensar male si fa pecato...)

[Jack]

@Velvet @criMan

per me le macchinine <25k € è bene che se le vadano a fare in marocco ed in serbia.

Servono solo a pagare stipendi inaccettabili per giustificarne l’esistenza.

Sto catzo di paese con quello che ha nella cultura millenaria potrebbe devastare il mondo di prodotti « hi end ». Stiamo, invece, a pregare un portoghese migrato in francia che lasci produrre qualche briciola a torino.

Nel paese di Ferrari, Lambo e Maserati

Dignità catzo.

Afuera Afuera.

 

[qzndq3]

2 minuti fa, Jack ha scritto:

Sto catzo di paese con quello che ha nella cultura millenaria potrebbe devastare il mondo di prodotti « hi end ».

E' ciò che vorrei anche io, però poi mi guardo intorno e rimango al "potrebbe".

4 minuti fa, Jack ha scritto:

Nel paese di Ferrari, Lambo e Maserati

tre luxury brand che da soli non fanno girare i grandi siti produttivi, si dovrebbero sfornare in Italia auto premium come Giulia e Stelvio o quasi premium come sarebbe potuta essere la Giulietta aggiornata e magari TP, prodotti con elevato margine di contribuzione (per il mercato dell'auto). Ma mancato Marchionne il rilancio di Alfa è finito alla Milano, pardon alla junior 

[Jack]

1 ora fa, criMan ha scritto:

mi risulta che segui il mondo dell'auto in questo momento.

solo del mondo che verrà.

In Italia non verrà. C’è un enorme congiura par affondare - tentare di affondare - il progresso. Che racconta alla gente che non sa capire da sé un sacco di fregnacce.

Un diluvio di fake che un’onda dopo l’altra allaga ed annega l’opinione pubblica.

E on top, tengono artificialmente alti i prezzi delle auto elettriche, quando non c’è nessuna giustificazione economica e produttiva nel sostenerli. 

Una marea di industria del secolo scorso che invece di evolvere per essere davanti sta resistendo in maniera brutale per lo status quo. Primi tra tutti coloro che i prodotti del futuro dovrebbero essere i primi a spingerli, spiegarli, proporli. 

Si stanno cacando sotto del fatto che non serviranno più venditori di auto, concessionarie, meccanici, benzinari sopravvissuti, ricambisti, taxisti, garage e tutta la genoria del manicascalcato.

Ma non hanno scampo. L’ecosistema ed il paradigma portato da Musk li spazzerà così come Ford spazzó l’economia della bestia da soma e la silicon valley di Gates e Jobs l’economia del regolo e del quaderno.

 

I paesi che vorranno restare ancorati alle economie vecchie verranno spazzati via.

Peggio per loro. 

Augh

 

[Idefix]

Il 28/05/2024 at 22:53, qzndq3 ha scritto:

e a dire il vero ero stufo di scarrozzarlo

e confessa.....

[bost]

Il 27/5/2024 at 14:05, qzndq3 ha scritto:

ottimo prezzo,

@qzndq3 ah, adesso ricordo, usci di serie con autoradio a...cassette  ,2004 eh, per averlo a cd ho sborsato credo 350 euro in piu. se invece lo faccevo cambiare da una officina specializzata mi sarebbe costato sicuramente molto meno. poi non era un granche come autoradio, ah, di opzional c era il sistema bose per 2k...

[qzndq3]

@bost La mia 8L non aveva nulla, io montai una Blaupunkt Orlando che costava un bel po' meno dell'optional Audi, sulla 8P presa in Germania mio fratello aveva (ed ha ancora) un'autoradio più o meno  come questa.

PS: dovrei ancora avere in cantina la Blaupunkt Orlando, quasi quasi ci attacco un alimentatore e due piccole casse e la porto nella casa al mare, giusto per sentire un po' di radio e qualche CD in modo decente.