Il lavaggio del cambio

[audio2]

1 ora fa, Paperinik2021 ha scritto:

se ai cambi automatici vada fatta la manutenzione o meno

secondo me non ci piove che vada fatta, possibilmente bene.

però la maggior parte di quelli che conosco non controlla nemmeno il livello dell' olio

( del cambio ), figuriamoci il resto.

[Velvet]

3 minuti fa, Jack ha scritto:

sei perfetto.

Esagerato 

[Jack]

@Velvet no no. Si fanno corsi da decine di ore sulla manutenzione piene di mille teorie fighette (tutte corrette intendiamoci) ma il ciclo di degrado di un meccanismo basato sugli attriti e di conseguenza lubrificato lo hai descritto perfettamente in tre righe. 

[Felis]

Ma scusate, ma secondo voi se le case automobilistiche potessero aggiungere un intervento di manutenzione in più sul quale lucrare non lo farebbero all'istante?

[Jack]

2 ore fa, lufranz ha scritto:

Poi entri nella stanza, e ci trovi la Escort... 

questa è per chi ama il genere « mature » 

[Jack]

2 minuti fa, Felis ha scritto:

Ma scusate, ma secondo voi se le case automobilistiche potessero aggiungere un intervento di manutenzione in più sul quale lucrare non lo farebbero all'istante?

no. In molti casi rende ben di più mostrare che l’aggeggio è senza manutenzione. Questione di marketing. Se lo porti ad un tasso di failures inferiore a quello che ricavi dall’atout pubblicitario lo dichiarano no maintenance. 
Lo stesso si fa con le garanzie. Non crediamo che KIA dia i suoi sette anni di garanzia perché le auto si rompono meno dei due anni che dichiara Volvo spero.

A quel punto interviene il caso e la probabilità sui grandi numeri. 

[Velvet]

8 minuti fa, Felis ha scritto:

Ma scusate, ma secondo voi se le case automobilistiche potessero aggiungere un intervento di manutenzione in più sul quale lucrare non lo farebbero all'istante?

 

Dipende se guadagno di più dal lavaggio di 1000 cambi a 350 euro cad o dalla vendita di 100 cambi nuovi per sostituire la percentuale di quelli spaccati fuori garanzia.

 

Considerato che quello che costa meno credo sia intorno ai 7/8k senza manodopera per arrivare a 10/15k dei cambi più sofisticati o montati su auto di lusso..... Un paio di conti credo li sappiano fare. 

 

Inoltre come dice @Jack  la dicitura "for life" fa tanta impressione sul pubblico semplice. Come gli intervalli cambio olio a 35K Km. 

Che qualsiasi addetto ai lavori onesto non può che dirti essere follia allo stato puro. 

[Jack]

@Velvet appunto. 

Non trovo un campo in cui la statistica sia più pregnante che nel campo della manutenzione e delle modalità di guasto.

[qzndq3]

 

4 ore fa, lufranz ha scritto:

il piano di manutenzione non prevede il cambio olio, d'altra parte io avrei intenzione di tenere la macchina diciamo almeno per altri 100.000Km, grosso modo 5-6 anni.

Spassionatamente, e memore di una bella chiacchierata di alcuni anni fa con il responsabile di un Service Partner ZF, se intendi tenere l'auto cambia l'olio, non attendere che il cambio inizi ad essere lento nelle cambiate o poco fluido.

 

Qui trovi i Service Partner ZF, una telefonata costa nulla

https://aftermarket.zf.com/it/portale-aftermarket/il-nostro-catalogo/partner-finder/

[Membro_0022]

@qzndq3 zero risultati in un raggio di 200km da casa mia 

[Membro_0022]

Io voglio fare il cambio olio. Il problema sembra essere trovare chi è in grado di fare il lavoro.

Continuo a non capire la risposta di quello "specializzato". Oltretutto gli ho chiesto se avevano una officina in zona. Non se consigliava il lavoro.

[audio2]

7 minuti fa, lufranz ha scritto:

Continuo a non capire la risposta

perchè forse ipotizzo che non hanno la manodopera qualificata oppure gli attrezzi giusti per fare il lavoro

invece dell' alfa o di un centro generico, prova a sentire direttamente che dice la ZF 

[Velvet]

6 minuti fa, lufranz ha scritto:

Io voglio fare il cambio olio.

Più che il cambio olio "semplice", che serve a ben poco perchè una buona parte del vecchio ti resterebbe dentro, ti servirebbe il lavaggio e la sostituzione completa dell'olio.

Si fa con un macchinario interfacciato all'auto che fa un vero e proprio ciclo di lavaggio/aspirazione fino a che non esce olio pulito.

Esistono anche degli "specialisti" che si muovono fra le varie officine con l'attrezzatura caricata in furgone e fanno delle giornate di lavoro presso le officine non dotate del macchinario.

Prova ad informarti presso i meccanici della tua zona, anche se non specializzati in cambi. 

[qzndq3]

@lufranz https://aftermarket.zf.com/it/pdf/zf-services-network-list.pdf Roma o provincia di Forlì, non saprei dove altro indirizzarti, io ero andato nel cuneese per un'auto non mia e fare una mangiata ad Alba, ma da te è lontanuccio. 

Io proverei comunque a sentire ZF, dovranno pur indicarti una officina in grado di seguirti e che si trovi ad una distanza ragionevole

https://www.zf.com/site/locations/it/europe/italy_locations/italy.html

[Velvet]

@lufranz Non vicinissimi ma neanche lontani da te:

 

https://automatixcambi.com/lavaggio-cambio-automatico/