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Melius Club

100mila auto elettriche nei piazzali .........


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Indagini di mercato gonfiate,studio degli usi e consumi falsato,previsioni ipocritamente  ottimistiche e lontane dalla realtà del popolame,inesperienza e carenza di senso pratico

Largo ai giovani manager rampanti.

Da oggi al 2035 chi vivrà ne vedrà delle belle.

 

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Ieri a Bologna ho preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica. Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Secondo lui Tesla e’ su un altro pianeta. Dal punto di vista del confort nulla da dire anche se in citta’ il confort acustico si apprezza meno per i rumori di fondo. Veramente brutta la plancia.

 

Ieri a Bologna ho preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica. Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Secondo lui Tesla e’ su un altro pianeta. Dal punto di vista del confort nulla da dire anche se in citta’ il confort acustico si apprezza meno per i rumori di fondo. Veramente brutta la plancia.

 

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52 minuti fa, mozarteum ha scritto:

preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica


dopo 3 anni 100km ??? .... e come se il serbatoio di un auto a benzina si rimpicciolisse di 5/7 litri  444444444.jpg.61602da1cdb6af0f9844a81f6f0db0b3.jpg

la prossima volta chiedi anche quanti km totali ha percorso :classic_smile:

 

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2 ore fa, mozarteum ha scritto:

Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Un amico il mese scorso è andato in Inghilterra per lavoro. Aereo e noleggio auto: solo elettriche. Credo gli abbiano dato una Polestar. Inizia il viaggio: si ferma per ricaricare, ancora con buon margine di autonomia, ma non c'è verso di fare digerire la carta di credito alla colonnina.

Riprende il viaggio: seconda sosta, coloninna fuori uso.

Terza sosta, ormai al lumincino con l'autonomia, ce la fa ( anche se in preda al terrore per via di un problema alla presa poi risolto).

Arirvato a destinazione con estremo ritardo e straodinariamente incazzato.

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2 ore fa, goldrake7 ha scritto:

la prossima volta chiedi anche quanti km totali ha percorso

Un taxi a Bologna? Non gliel’ho chiesto.

comunque anche se ipotizzassimo 2000 cicli di ricarica (due al giorno per tre anni il che significherebbe 700 km al giorno e mi pare eccessivo, significherebbe 250.000 km anno) mi pare che siamo lontani dagli 8000 garantiti. Io non ne so nulla riferisco tal quale cio’ che mi ha detto.

Lui era contento pero’, l’ho detto prima perche’ lavorandoci ha piu’ margine che rifornendosi di carburante. Al momento conviene.

Certo la macchina e’ bruttarella forte dentro e fuori

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2 ore fa, goldrake7 ha scritto:

dopo 3 anni 100km ??? .... e come se il serbatoio di un auto a benzina si rimpicciolisse di 5/7 litr

 

Metti in urbano la Tesla inizialmente avra' al massimo (mediamente estate/inverno) 400 km di autonomia. Significa perdere il 25%.

Se fanno dei cicli di ricarica 20% a 80% puo' incidere parecchio sulla frequenza dei "rabbocchi " di corrente.

C'e' da dire che le batterie tendono a perdere autonomia nei primissimi anni per poi assestarsi, comunque

sono la cosa piu' garantita della macchina. Sia per km che per anni. La batteria dell'auto elettrica e' l'ultimo dei problemi.

Loro magari ne risentono di piu' , ma fanno anche un uso molto gravoso che non e' certo paragonabile ad un pigiamato come me o un altro tizio che puo fare 15000 km anno.

 

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