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Melius Club

lombardia euro5 diesel stop ottobre 25


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mentasti tiziano
Inviato

Buona giornata. Cambio regione....o cambio auto?  Vendere la mia euro 4 con fap e acquistare  una euro 6 con 2 o 3 faps? Oppure ho ragione di cambiare regione....autonomia differenziata permettendo. ho noleggiato auto a benzina e anche qualche elettrica...no comment!!  Forse la soluzione e' un calesse.....

Inviato

Prendi un euro 4 benzina usato di 20 anni fa: lo paghi 2.000 euro e puoi circolare fino al 2028; fa niente se col catalizzatore esausto consuma il doppio e inquina 4 volte tanto di un diesel euro5...ce lo chiede la Lombardia, anzi l' europa...

Inviato

siete spacciati, maledetto al salah

ah no scusate, ops

Inviato
19 minuti fa, audio2 ha scritto:

maledetto al salah

maledetto fountain :classic_biggrin:

Inviato

L'ultima volta a Milano (aprile scorso) ho visto in giro, in pieno centro, una quantità di carrettoni scassati che di euro non avevano manco l'idea.

Qualcuno mi spiega il mistero?

Inviato

Cosa non si fa per cercare di vendere auto (nuove)

Inviato

ah non le si vogliono comprare pulite le auto neh… ah no eh 😂😁

Inviato
11 ore fa, mentasti tiziano ha scritto:

Cambio regione....o cambio auto?

Valuta quale sia la soluzione più conveniente per te e la tua famiglia, al momento e per il futuro.

Inviato

Ecco cosa succede a voler essere ecologici ad ogni costo. Le auto catalitiche dovrebbero essere abbastanza pulite da poter circolare in città anche se non sono l'ultimo modello.

Inviato
49 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

abbastanza pulite

Secondo me un'auto è abbastanza pulita se puoi tenerla accesa nel box chiuso un'oretta con te accanto e riuscire a raccontarlo. Le altre non direi. 

 

Alberto 

Inviato

@albrt Non tutti possono permettersi di cambiar macchina ogni cinque anni. E quelle già prodotte non possono essere modificate per diventare più pulite purtroppo. Preferirei che in tutta Italia si seguisse la stessa regola.

Inviato

Anche caricare batterie in un luogo chiuso e non ventilato non è il massimo né della sicurezza né della salute. Anzi, la legge lo vieta esplicitamente. 

  • Melius 1
  • Haha 1
Armando Sanna
Inviato
18 ore fa, audio2 ha scritto:

maledetto al salah

Chiamalo per esteso “Mohamed El Salah” 😁😁😁

mentasti tiziano
Inviato

..i carrettoni scassati, in centro, possono girare dalle 19.30 del venerdì alle 7.30 del lunedì successivo.Inoltre possono sempre girare dalle 19.30 alle 7.30 negli altri giorni!!  altrimenti sono posteggiati. Di conseguenza devi "gestire" i tuoi movimenti. Il discorso e' : con che criterio viene stabilito che una benzina di 20 anni puo'girare e un diesel euro 5 no !!....se poi il centro..diventa la lombardia...siamo a cavallo del solito calesse!!

Inviato
26 minuti fa, mentasti tiziano ha scritto:

possono girare dalle 19.30 del venerdì alle 7.30 del lunedì successivo.Inoltre possono sempre girare dalle 19.30 alle 7.30 negli altri giorni!!

Capito, grazie. Non lo sapevo.

 

26 minuti fa, mentasti tiziano ha scritto:

con che criterio viene stabilito che una benzina di 20 anni puo'girare e un diesel euro 5 no !!.

Scientificamente nessuno. Anzi è certo che le emissioni di un Diesel Euro5 in ordine siano enormemente inferiori rispetto a quelle di una Punto a benzina scarburata.

Trattasi di crociata, e come tutte le crociate non richiede prove ma solo cieca fede ed obbedienza.

Inviato

E' discriminazione ai danni dei proprietari di auto Diesel. Ecco cosa succede a dare troppo potere agli Enti Locali.

Inviato

Ad avere la fortuna di sostituirla ogni 4 anni ( rimborsi aziendali,o nel caso di alcuni funzionari del commercio, oltre che la classe dirigente ),

non ci si deve preoccupare dell'obsoscelenza programmata,perchè è questo il nocciolo del problema.

Ma per gran parte dei lavoratori in particolare i giovani, i costi di trasporto rischiano di diventare insostenibili.

Nel 2009 quando acquistai la Clio III benz. per 9800 euro,un mio collega mi chiese di accompagnarlo nella stessa concessionaria,stabilito che avrebbe dovuto acquistarla in contanti,acquistò la versione diesel per 10.900 euro,nessun finanziamento obbligatorio.

Da un anno la sta utilizzando il figlio,ha percorso quasi 400.000 km e percorre ancora oltre 20 km con un litro.

Considerando zero il suo valore residuo ha avuto un ammortamento annuo del capitale di circa 730 euro.

La stessa automobile con identico propulsore,a distanza di 15 anni costa esattamente il doppio.

Fosse stata a benzina avrebbe speso di più per il carburante,fosse stata elettrica ammesso che sarebbe durata 15 anni e percorso 400.000 km,sarebbe costata in fase di acquisto,minimo il doppio.

Nel mercato dell'usato,certe tipologie di automobili,e certi marchi sono molto richiesti,altre son poco richieste,altre sono addirittura rifiutate.

L'automobile è un piccolo investimento, la voce ammortamento è al primo posto tra i costi,seguito dall'assicurazione,dai consumi,dalla tassa di circolazione ove presente,bisogna tenerne conto in fase di acquisto.

Purtroppo diventerà come acquistare un telefono cellulare,da nuovo tutto bene ,dopo 5 anni è superato.

Poi iniziano i malfunzionamenti,i materiali green riciclati invecchiano rapidamente,se sbattete contro un marciapiede o subite un piccolo urto son dolori.

La rete verrà potenziata ( previsto dal PNRR ),e per i costi energetici ?

Per quelli bisogna affidarsi ai santoni con la palla di cristallo.

 

 

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