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Guida "alta"......e consumi bassi.


ascoltoebasta

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ascoltoebasta
Il 24/7/2024 at 06:55, Armando Sanna ha scritto:

La mia preferenza ovviamente va a quelle alte, sia per il confort, che la visibilità e capacità di carico, la tenuta di strada se uno è capace di saper guidare, e senza offesa per molti , una gran parte di persone in possesso di patente non sa condurre un mezzo di qualsiasi dimensioni e altezza.

Saranno stati gli innumerevoli corsi di guida, molti basati sulla sicurezza e scivolosità di fondi stradali,

Concordo in toto,anch'io ho seguito diversi corsi di guida,e per 4/5 anni feci anche alcune gare di autocross,quindi la mia passione per le coupè è rimasta immutata fino a qualche mese fa,poi una volta provate le due auto alte che ora possiedo non tornerei indietro,ma è sicuramente un fattore soggettivo,come quasi tutto nella vita,e dei consumi non posso che esserne felice.

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ascoltoebasta
Il 24/7/2024 at 18:23, magicaroma ha scritto:

Degustibus. Ho due auto alte e la prossima che arriverà a fine estate sarà della stessa tipologia.

Ma solo con lei sono completamente a mio agio

Capisco,ma io sulla mx5 sempre ammesso che riesca ad entrarci,poi servirebbero i pompieri per tirarmi fuori....sono alto 1,90 e poche son le auto che riescono ad offrirmi il comfort che cerco.

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  • 2 settimane dopo...

Boh,  io non mi ci trovo con la guida alta (ho sempre avuto auto coupé) anche se  le ho guidate spesso in vacanza come auto a noleggio ( Suv  Peugeot 3008, Toyota  ed altre)   ma non mi sono mai trovato nella mia  "drive  comfort zone"   anche per via delle dimensioni ( oltre i 4.40 metri per me sono auto già enormi!) e pochi mesi fa  dovendo cambiare l'auto (aveva 9 anni )  ero abbastanza  titubante per diversi motivi   sul modello  ma alla fine   ho acquistato  ancora una  coupé  a benzina  (pure con sospensioni  ribassate  e  cerchioni da 20") ma  mai  la scelta  è stata  cosi'  azzeccata in quanto  la guido con immenso piacere. ( siamo solo in due per cui lo spazio basta e avanza!) 

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Al momento ho una Kia Sportage TD che nella vita di tutti i giorni é comodissima. Bagagliaio ad una certa altezza (la schiena ringrazia), seduta alta che permette di scendere e salire senza problemi. Purtroppo ha il cx di un frigorifero e quindi in autostrada se si schiaccia beve come una petroliera. Mantenendo i 120 siamo sui 16 km/litro, guidando con un uovo sotto il pedale del gas. Appena salgo a 130-140 siamo subito a 12-13 km/l, il rumore e i fruscii aumentano nettamente.

Quelle due volte l'anno che la uso per viaggi lunghi mi manca il brio e il comfort della Smax che avevo in precedenza, si mangiavano km in quattro persone come stare seduto sul divano in salotto, ma compensa il fatto che nel resto dell'anno non devo girare con un coso lungo quasi 5 metri. Questo é stato il criterio per cui l'ho scelta, quelle due volte abbozzo.

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  • 2 settimane dopo...
ascoltoebasta
Il 10/8/2024 at 07:45, KIKO ha scritto:

Per guidare bene la macchina va "indossata", per indossarla devi essere seduto a mo' di vasca da bagno e non seduto come su una sedia.

Questo e' stato anche il mio pensiero fino a qualche mese fa,la realtà è più banale di quanto si sospetti,ovvero siam tutti differenti,anche nel proprio evolversi,che per chi è d'opinione opposta corrisponde  a involversi.

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