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Melius Club

e-bike senza pedali


cactus_atomo

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2 minuti fa, Velvet ha scritto:

Non dà fastidio è che c'è una leggera differenza fra andare senza casco a 50kmh o senza.

Sopra i 50 siamo non solo oltre il limite per biciclette a pedalata assistita, ma pure a quello dei ciclomotori. Problema non attinente. 

 

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perchè sia rispondente alla più generica definizione di velocipede, può anche avere l' ausilio di un motore elettrico, ma deve  essere mossa da forza muscolare. poi pedali o leveraggi di vario tipo dipende, ma ci deve essere anche l' azione umana. la draisina qui sopra per dire era un tipo di proto bicicletta. qui sotto un modello moderno ( non chiedetemi il perchè tecnico, non lo voglio nemmeno capire )

bici-senza-pedali-tuttacronaca.jpg

 

 

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22 minuti fa, audio2 ha scritto:

perchè sia rispondente alla più generica definizione di velocipede, può anche avere l' ausilio di un motore elettrico, ma deve  essere mossa da forza muscolare. poi pedali o leveraggi di vario tipo dipende, ma ci deve essere anche l' azione umana. la draisina qui sopra per dire era un tipo di proto bicicletta. qui sotto un modello moderno ( non chiedetemi il perchè tecnico, non lo voglio nemmeno capire )

bici-senza-pedali-tuttacronaca.jpg

all'inzio mi aveva stranito...

poi ho visto delle stringhe attorno alla vita per tenersi ancorati a alla bici.

giusto un esperimento (senza sella) se si han soverchi problemi di prostata.

ma comunque intrinsecamente instabile, una cosa veramente fessa.

 

 

 

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5 ore fa, Martin ha scritto:

Curiosamente le norme non precisano che i pedali debbano essere collegati meccanicamente alla ruota, due pedaletti in folle che abilitano il motore o una ruota libera che permetta di pedalare molto lentamente mentre la bici corre al massimo sono perfettamente in regola

E' quello che si vede regolarmente fra i riders che utilizzano quelle bici buffe con le ruote grosse... vanno come missili, a volte senza nemmeno pedalare (forse dipende dal tipo di "taroccamento"), e, ovviamente, senza casco, targa ed assicurazione.

Comunque la soluzione è questa qui... una "belva" che deve essere decisamente divertente (12.000 € prezzo base...)

https://www.agazzinibike.it/enduro2-motobike/

 

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3 ore fa, piergiorgio ha scritto:

Che differenza ci sarebbe con un monopattino, che non necessita né di targa e nemmeno di assicurazione, a parte la sella ed il telaio ? 

Nessuna, quindi che problemi ci sarebbero ?

La logica suggerirebbe di equiparare le bici e i ciclomotori elettrici ai monopattini purché limitati a 25-30 Km/ora.

  • Melius 1
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3 ore fa, Martin ha scritto:

Sopra i 50 siamo non solo oltre il limite per biciclette a pedalata assistita, ma pure a quello dei ciclomotori. Problema non attinente. 

Attinente anca massa dal momento  in cui i ragazzi girano con i suddetti mezzi taroccati senza casco e rischiano il peggio. 

Almeno col ciclomotore il casco lo devono mettere. 

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16 minuti fa, Velvet ha scritto:

Almeno col ciclomotore il casco lo devono mettere. 

Infatti il cazzillo che supera i 25kmh è ciclomotore. Punto.  Se chi di dovere non lo intercetta, non è che debba mettere il casco pure io in bicicletta o con un monapattino a codice. 

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piergiorgio
17 minuti fa, Martin ha scritto:

Se chi di dovere non lo intercetta, non è che debba mettere il casco pure io in bicicletta o con un monapattino a codice. 

il casco non serve solo a chi cade perchè trova una buca, un tombino o le rotaie del tram, ma anche (e per la maggior parte dei casi) se si viene toccati, se viene tagliata la strada, o quello che vuoi, da un'auto; o anche semplicemente dallo spostamento d'aria provocato da un autobus o un camion che ti sorpassa a 50 cm di distanza.

chi guida non ha rispetto dei ciclisti, anzi costoro sono i primi a lamentarsi di come questi procedono sulle strade (in genere la domenica mattina)

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