Cineserie a due ruote

[zigirmato]

@Armando Sanna  Ovviamente stavo scherzando., visto che sei un estimatore della Yamaha, ho postato questa moto  😎 che ho appena visto su YouTube,   chissà magari si potrà ammirare  all' Eicma  quest' anno.

Potrebbe essere una buona occasione per conoscerci un po' tutti "  noi appassionati di musica e di  moto " in fiera quest'anno a Milano.

 

 

[Armando Sanna]

@zigirmato

ciao avevo apprezzato il rilancio alla mia passione per la casa dei 3 diapason, il modello e’ tanta roba 😉.

Ottima idea quella di trovarci all’EICMA.

[zigirmato]

@Armando Sanna

Benissimo 👍

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sognatore]

Ci sarebbe anche la benda azienda cinese che fa questa bella custom che costa 1/4 delle harley o ducati diavel…bisogna capire in quanto ad affidabilità come si pongono…

[releone71]

@Sognatore postata una pagina indietro. Motore 4 in linea e pneumatico posteriore esagerato. 

[GasVanTar]

Questa Benda starà in piedi da sola, senza cavalletto, ma poi s'inclinerà in curva...😂...?

[releone71]

Compatibilmente con l'altezza delle pedane, piega eccome. 

[fastdoc]

Ho la sensazione che il "fenomeno" moto cinesi sia un po' sottovalutato.  Li abbiamo presi in giro mentre ci copiavano, un po' come abbiamo fatto negli anni '60 con i Jap (poi un bel giorno arrivò la Honda 750 Four... ), magari fornendogli il know how per farlo; ora che producono moto in linea con i gusti europei ed hanno una capacità produttiva che in Europa ci sognamo penso che quantomeno il mercato generalista rischia di essere monopolizzato dai cinesi (moto più venduta 2022, 2023 e 2024 la Benelli TRK che appartiene al gruppo QJ).

Poi, un po' come accade con le auto, può dare più soddisfazione l'acquisto di un marchio premium, ma la sostanza soprattutto se si hanno limitate possibilità di spesa, secondo me c'é già.

[zigirmato]

Il 19/08/2024 at 19:04, Sognatore ha scritto:

Ci sarebbe anche la benda azienda cinese che fa questa bella custom che costa 1/4 delle harley o ducati diavel…bisogna capire in quanto ad affidabilità come si pongono…

Così per curiosità ho visto il prezzo di listino . 11.990 € 

Diciamo che costa la metà di una x diavel. 

Non un 1/4 .

Forse avrà 1/4 delle prestazioni, ma no il prezzo.

Comunque su quella cifra " 11.990 € " ci sono tante altre belle moto.

Non voglio dire che questa moto non  vale la spesa ci mancherebbe, però effettivamente 11.990 € non sono noccioline.

Bisognerebbe mettere sulla stessa bilancia, prezzo / prestazioni  di una moto, tanto per fare un paragone approssimativo.

 

[Armando Sanna]

50 minuti fa, zigirmato ha scritto:

Bisognerebbe mettere sulla stessa bilancia, prezzo / prestazioni  di una moto, tanto per fare un paragone approssimativo.

Per la moto adopererei un altro parametro, mi “attizza” oppure mi è indifferente e devo fare ragionamenti per farmela piacere…

Se siamo nel primo caso uno guarda solo se può rientrare o meno nelle possibilità economiche che ognuno di noi ha e sceglie in base a quello che si può permettere, nel secondo non sta comprando una moto ma un surrogato di un’auto 😁😁😁

[zigirmato]

@Armando Sanna penso che sia così ....  per tanti una moto vale l'altra  ,  secondo loro  oggi come oggi i motori van tutti bene ,  per ciò comprano quella che costa meno .

Il 20/08/2024 at 10:43, fastdoc ha scritto:

Benelli TRK

Un mio amico ha preso una enduro stradale la Benelli 500 TRK , perché secondo  lui assomiglia alla  enduro stradale della BMW.

Come diceva nel post  precedente@fastdoc

Il 20/08/2024 at 10:43, fastdoc ha scritto:

Poi, un po' come accade con le auto, può dare più soddisfazione l'acquisto di un marchio premium, ma la sostanza soprattutto se si hanno limitate possibilità di spesa, secondo me c'é già

Avrei qualche obbiezioni a proposito 😎

della sostanza su certe moto , faccio un paragone per esprimermi meglio , supponiamo che arrivi da Marte 😎 una macchina uguale alla Ferrari  che costi 30.000 € , però ha le prestazioni di una Panda da 15.000 € .  

Ho esagerato un po' troppo eheheh , però a volte mi pare un po' così , che senso ha prendere una moto 800 di cilindrata , se poi va come una 400.

 

 

 

 

 

 

 

[Armando Sanna]

46 minuti fa, zigirmato ha scritto:

così ....  per tanti una moto vale l'altra 

E’ questo il grosso problema, come disse un commerciale della BMW,

una volta estinta la categoria dei motociclisti degli anni ‘50’, 60’ , 70’ si venderanno così poche moto che non varrà più la pena di produrle …

[releone71]

45 minuti fa, zigirmato ha scritto:

che senso ha prendere una moto 800 di cilindrata , se poi va come una 400.

Un'iperbole, mi auguro. Gli 800 bicilindrici di cui ho letto le prove erogano potenze nell'ordine dei 90 cavalli. I 700 circa 75.

[martin logan]

Mai come negli ultimi anni ho visto motociclanti INCAPACI di guidare come oggi. Qui Jap, China o ITA / D nulla centrano.

Gente che non dovrebbe neppure stare su uno scooterino, che cicca i tornati e allarga le curve cieche.

E meno male che hanno i sistemi di sicurezza su trazione e ABS  che li salva sul dritto.

Oggi si ritira la motina nuova al venerdì, al sabato di fa la presentazione sul tubo e si legge il libretto di istruzioni, alla domenica vanno a fare l'Assietta o il Sommelier (se è da "enduro"), oppure lo Stelvio e i grandi passi appenninici da smanetta (se stradale). Follia pura.

Sulle nostre strade, all'80% dei casi tenute da dementi con buche degne del Mozambico (ci saranno colà strade asfaltate ... boh ), e col nostro traffico.

[zigirmato]

12 ore fa, releone71 ha scritto:

Un'iperbole, mi auguro. Gli 800 bicilindrici di cui ho letto le prove erogano potenze nell'ordine dei 90 cavalli. I 700 circa 75.

Per esempio quali sono queste moto che dici. Grazie 👍