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ohi. le scie...


bost

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2 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

O come quando con un colpo di tosse nascondi l'emissione di una scia chimica.

Quella è una tecnica sopraffina: La scia chimica va predisposta subito dietro all'eiettore, quindi si deve tossire usando il diaframma, il burst di pressione viscerale indotto dal movimento dello stesso farà emettere la scia chimica con l'audio in perfetto sincronismo, anche con alta velocità massica del fluido emesso. :classic_biggrin:

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Corso di escursionismo CAI primi anni '80, insegnavano a capire se c' era alta o bassa pressione, o la direzione del vento in quota, in base al comportamento delle scie di condensazione degli aerei.

Eh già mica c'erano a quei tempi.

Ma andate a seminare asparagi nelle piazzole di sosta dell' autostrada.

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20 minuti fa, Rimini ha scritto:

Questa è la stroxxata dell'anno!

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Hai foto che mostrano il cielo anni 70/80 come queste che ho scattato qualche mese fa?


 

12 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

Corso di escursionismo CAI primi anni '80, insegnavano a capire se c' era alta o bassa pressione, o la direzione del vento in quota, in base al comportamento delle scie di condensazione degli aerei.


Uguali a queste eh?

Ho negato per caso le scie di condensazione causate dagli aerei?

Stiamo parlando di altro, non di “Termodinamica e fisica dell’atmosfera”(cit) insomma “ non di scienzah” (cit)



IMG_20230507_093608.thumb.jpeg.a0e7dc67c103d20b8982d619adad7cb3.jpeg

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21 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

@claravox

Occhio che devi metterti d'accordo con gli altri sciechimichisti che dicono che sono aerei di linea o comunque grandi come quelli che lasciano le scie, ci sono molte foto che mostrano questo tipo di aerei che lasciano scie...

Non mi devo mettere d’accordo con nessuno, quello che frequentemente vedo non mi sembrano proprio aerei di linea.

Utilizzeranno anche quelli?….. Boh

Dico solo che transitando spesse volte sull’autostrada Roma - Civitavecchia nei pressi di Maccarese vedo spessissimo aerei di linea in fase di atterraggio e mai sottolineo mai estate o inverno mi è capitato di notare scie di condensa.

 

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io nella mia gioventu e anche durante la crescita nella valle padana dove sono nato e abito dalla nascita le scie le ho

sempre viste certo non come adesso ma i voli aerei non erano alla portata di tutti come quasi adesso.

lo riscrivo facevo volare gli aeromodelli e avevo per questo gli occhi al cielo.

non ero vecchio come adesso e quindi ci vedevo bene solo che forse e dico forse avevamo  meno palle da raccontare.

ma la vita e diventata questa un mare di balle a cui abbeverarsi.

e poi sai che figura al bar a raccontare che i poteri forti ci stanno sodomizzando dall'alto.

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3 minuti fa, claravox ha scritto:

vedo spessissimo aerei di linea in fase di atterraggio e mai sottolineo mai estate o inverno mi è capitato di notare scie di condensa.

Per forza, in fase atterraggio ci sono condizioni completamente diverse, sia come assetto di volo che come condizioni atmosferiche.

Ma di che cavolo stiamo parlando?

Scusate ma siamo ad un livello demenziale.

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3 minuti fa, Rimini ha scritto:

Per forza, in fase atterraggio ci sono condizioni completamente diverse, sia come assetto di volo che come condizioni atmosferiche.

Ma di che cavolo stiamo parlando?

Scusate ma siamo ad un livello demenziale.


Chissà perchè alle stesse altezze un aereo lascia scie e un altro no.

Che sarà, condizioni di “termodica e fisica dell’atmosfera” che cambiano repentinamente?

Potrebbe essere …..

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11 minuti fa, claravox ha scritto:

perchè alle stesse altezze un aereo lascia scie e un altro no.

Sembrano ma non sono alle stesse quote (!) ci sono quote di volo assegnate a seconda dei corridoi, che variano a seconda dell'orientamento est/ovest (semplificando)

11 minuti fa, claravox ha scritto:

Che sarà, condizioni di “termodica e fisica dell’atmosfera” che cambiano repentinamente?

Si, le condizioni atmosferiche in volo possono cambiare molto repentinamente ed inaspettatamente!

Mentre le leggi fisiche e termodinamiche non mutano mai.

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