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Melius Club

ohi. le scie...


bost

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Inviato
1 minuto fa, Guru ha scritto:

Però va detto che un tempo al mare era frequente vedere aeroplani che trascinavano striscioni pubblicitari

E lanciavano gadget. Che casini! Che dolori! :classic_laugh:

Inviato
1 minuto fa, Rimini ha scritto:

Non sono alle stesse quote (!) ci sono quote assegnate a seconda dei corridoi che variano a seconda dell'orientamento est/ovest (semplificando)

Si, le condizioni atmosferiche in volo possono cambiare molto repentinamente ed inaspettatamente!

Mentre le leggi fisiche e termodinamiche non mutano mai.

Vedi, a tutto c’è una spiegazione.

Quando si dice la scienzah

Inviato
14 minuti fa, Rimini ha scritto:

, in fase atterraggio ci sono condizioni completamente diverse, sia come assetto di volo che come condizioni atmosferiche

Teoricamente più il velivolo è a bassa quota più i suoi scarichi incontrano aria a temperatura alta, quindi la condensa non avviene. Se così non fosse anche le nostre automobili lascerebbero la scia. Ma sono tutte frottole che ci beviamo noi allocchi, chissà cosa stanno spargendo quei maledetti...

Inviato
1 minuto fa, Guru ha scritto:

Teoricamente più il velivolo è a bassa quota più i suoi scarichi incontrano aria a temperatura alta, quindi la condensa non avviene. Se così non fosse anche le nostre automobili lascerebbero la scia. Ma sono tutte frottole che ci beviamo noi allocchi, chissà cosa stanno spargendo quei maledetti...

Ah d’inverno non hai mai visto la condensa dagli scarichi delle auto?

Vabbè che a Bologna ormai andate di monopattino, occhio ai 30h!

Inviato
1 minuto fa, claravox ha scritto:

d’inverno non hai mai visto la condensa dagli scarichi delle auto?

Occhio che ho parlato volutamente di scia e non di condensa, indovina perché.

Inviato
Adesso, Guru ha scritto:

Occhio che ho parlato volutamente di scia e non di condensa, indovina perché.

Perchè sei furbo…. a te non la si fa! :classic_laugh:

Inviato

@claravox Dai, a parte gli scherzi... Prova a indovinare perché le auto d'inverno emettono solo un po' di condensa ma non lasciano la scia.

Inviato
13 minuti fa, Guru ha scritto:

Teoricamente più il velivolo è a bassa quota più i suoi scarichi incontrano aria a temperatura alta

La velocità nei sentieri di discesa è molto più bassa, la metà ed anche meno.

13 minuti fa, Guru ha scritto:

Se così non fosse anche le nostre automobili lascerebbero la scia.

Sulle F1, in certe condizioni di temperatura ed umidità, è facilmente visibile ai lati dell'alettone posteriore. Avviene ad alta velocità e se osservato da davanti.

Inviato
Adesso, Guru ha scritto:

@claravox Dai, a parte gli scherzi... Prova a indovinare perché le auto d'inverno emettono solo un po' di condensa ma non lasciano la scia.

Parli di auto elettriche vero? :classic_laugh:

  • Haha 1
Inviato
1 minuto fa, claravox ha scritto:

auto elettriche vero

ma solo quelle che vanno a 30 kmh

Inviato
5 minuti fa, Guru ha scritto:

@claravox Dai, a parte gli scherzi... Prova a indovinare perché le auto d'inverno emettono solo un po' di condensa ma non lasciano la scia.


Se hai problemi di condensa hai provato ad accendere l'aria condizionata, utilizzando la funzione anti-appannamento e dirigendo il flusso verso i vetri dell'auto?  :classic_laugh:

Inviato

Non mi sembra difficile.... E poi la risposta involontariamente è già stata data.

Inviato
2 ore fa, claravox ha scritto:

è normale vedere a occhio nudo dei velivoli che fanno avanti e indietro disegnando scie?

 

Ma senti, secondo me

 non puoi esporre una teoria evidentemente fuori dall'ordinario, difficile da accettare

 senza dettagliare il perchè e il percome, e lo scopo, se vuoi almeno instillare 

un po' di dubbi.

 

 




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