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America's cup 2024


peng

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archiviata la LV cup e in attesa dell’America’s cup, oggi iniziano le regate di flotta per le qualifiche della Women’s America’s cup sugli AC40. Il team femminile di Luna Rossa ha ottime chance e dopo i giovani potrebbe ottenere ottimi risultati.

e poi le regate di flotta sono molto divertenti da vedere.

 

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1 ora fa, KIKO ha scritto:

Mi piacerebbe conoscere il numero delle strambate su tutte le gare disputate fra le due contendenti e dell'una e dell'altra. Forse potrebbe essere un dato sulla condotta e tecnica generale di  gara.

secondo me il numero di manovre conta relativamente. dipende da condizioni contingenti, vento, vicinanza delle barche ecc. per avere un’idea sulle prestazioni delle barche e’ meglio guardare la VMG e la distanza percorsa.

da quel che ho visto, Luna Rossa va mediamente meglio di bolina mentre Britannia va meglio di poppa. inoltre la barca inglese ha più accelerazione in uscita dalla manovre e questo le ha consentito spesso di essere davanti alla prima virata dopo la partenza.

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3 ore fa, KIKO ha scritto:

Vero, ma a occhio LR ha fatto molti più ghirigori che fanno perdere molto tempo.

Ho l'impressione che i ghirigori fossero una necessità.

Se sei indietro dopo i primi 500 m, 1 km, dietro o di fianco l'avversario becchi l'aria "disturbata" di quello davanti e sicuramente grande velocità non ne fai.

Sei quindi obbligato a inventarti manovre diversive, e l'altro (che nel caso di Britannia è probabilmente il più grande velista della storia, sicuramente il più vincente) ovviamente ti fa la stessa manovra e ti rimette in difficoltà. (nel gergo di questi giorni "ti marca").

Difficile, quasi impossibile uscirne, a meno di qualche errore marchiano, o di un colpo di fortuna per folata di vento che prende solo te.

Che non ci sono stati.

Questa perlomeno è stata la mia impressione,  da non velista.

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dipende molto dai salti di vento sul campo di regata, che possono dare possibilità di recupero. ma se il vento è uniformemente esteso e le prestazioni delle barche sono simili, le possibilità di recupero - salvo errori - sono minime.

con queste barche molto veloci, si potrebbe allargare il campo, per dare più possibilità di sorpasso in gara.

 

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le ragazze di Luna Rossa ieri hanno conquistato la finale, dopo una giornata abbastanza movimentata. domani affronteranno in un match race secco l’equipaggio inglese (ancora) arrivato a pari punti nella serie di regate di flotta delle semifinali. ottima prestazione fino ad ora e buone chance di vittoria.

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oggi parte la 37ma America’s Cup. prime due regate della serie di 13 - vince chi arriva prima a 7 vittorie.

ETNZ si presenta con nuovi foil e nuovo timone probabilmente per rendere la barca più flessibile alle diverse condizioni. vediamo se sarà sufficiente per superare le ottime prestazioni di Britannia.

l'equipaggio inglese si presenta con la massima motivazione e ben allenati grazie alla LV Cup. se le barche si equivarranno in prestazioni, avranno delle possibilità - sicuramente Ainslie e compagni partiranno molto aggressivi.

gli inglesi hanno perso la coppa nel 1851, e’ tempo che ritorni a casa.

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