Automotive al capolinea?

[briandinazareth]

1 minuto fa, Paolo 62 ha scritto:

Ma perchè non lo vogliono più?

 

lo dicevo all'inizio, come per il motorino, quel tipo di mobilità è meno ricercata dai giovani. 

mentre, ad esempio, viaggiano enormemente di più di un tempo con altri mezzi.

c'entra anche il fatto che l'auto per molti era essenziale per il sesso come diceva giustamente prima martin 

anche l'enorme miglioramento dei mezzi pubblici ha un peso.

in particolare in città tra sharing, monopattini, ciclabili, bus molte volte più efficienti di un tempo ecc. l'auto è meno essenziale. 

se ad un ragazzo chiedi oggi se preferisce investire 5000 euro per l'auto o in viaggi, ad esempio, le risposte medie sono totalmente diverse da 30 anni fa, dove prima veniva l'auto, poi tutto il resto.

[mattia.ds]

40 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

problema sono i pochi controlli e la scarsa consapevolezza dei rischi della circolazione stradale da parte dei ragazzi.

Esatto, le scuole guida dovrebbero oltre ad insegnare a guidare, insegnare il senso civico, il rispetto ed evidenziare i gravi rischi sia fisici che legali del non rispetto del codice della strada. Invece ho visto un mio vicino di casa neopatentato non rispettare nulla, appena pochi mesi dopo aver conseguito la patente. Senso civico zero. 

[briandinazareth]

7 minuti fa, Velvet ha scritto:

È tardi, l'hanno ammazzato 3 anni fa e non possono tornare indietro dicendo scusate scherzavamo, perché ci rimetterebbero più che la faccia. 

 

e come lo hanno ucciso? 

 

7 minuti fa, Velvet ha scritto:

Forse per una volta però hanno ragione gli americani. Protezionismo a gogò e deregulation interna. Una botta di vita di 4/5 anni forse può salvare qualcosa. Forse. 

 

vuoi portare indietro le lancette della storia, ma non si può, figuriamoci con il protezionismo. 

deregulation poi su cosa?

fra 4 o 5 anni le auto in sharing arriveranno sotto casa nostra con tariffe che renderanno l'acquisto dell'auto personale interessante solo per una minoranza di persone.

già oggi, prendo ad esempio la mia situazione, io e la mia compagna abbiamo un'auto sola, che sta ferma quasi sempre... e come noi tantissime persone. 

quale potrebbe mai essere la spinta a comprare un'altra auto o a cambiarla frequentemente?

[tigre]

1 minuto fa, briandinazareth ha scritto:

monopattini

Ennesimo simbolo del decadimento dell'Occidente.

Ma non trovano imbarazzo i loro conducenti, mi chiedo?

 

 

[Velvet]

4 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

5 anni le auto in sharing arriveranno sotto casa nostra con tariffe che renderanno l'acquisto dell'auto personale interessante per una minoranza

Magnifico. 

Resta da capire cosa fare di quei milioni di disoccupati, incazzati come bisce, che ne deriveranno. 

I quali rovineranno la festa anche alle Ztl e ai new global trotters (che tanto l'aereo mica inquina)

[mozarteum]

Lo shaving pev cavita’

[senek65]

12 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

una benzina euro 5 usata in ottime condizioni e con tutti gli optional che servono la si trova intorno ai 5.000 euro

Ma dove?

[cactus_atomo]

E' normale, e mi meraviglio che i geni del marketing facciano finta di non saperlo, ch l'auto è un genere di consumo che non si cambia come le mutande (a parte che oggi anche le donne tendono a tenere l'abbigliamentopiù a lungo, mentre una volt la moda combiava ogni 3 mesi). di conseguenza ad un periodo di vacche grasse seguono necessariamente periodi lunghi di vacche magre. con gli incentivi convinco chi non ha fretta di cambiare auto a fare il passo per un illusorio risparmio, ma questo non fa bene al mercato perchè si passa da momeni brevi di domanda drogata a periodi lunghi di assenza di domanda (gli stati possono mettere tutti gli incentivi di questo mondo, ma se ho comprato la macchina oggi  non la cambio prima di 5-7 anni). in più praticamente tutte le famiglie oggi hnno almeno una machina, quindi non c'è impellenza di prenderne una nuova. negli usa il discorso è diverso, non hanno avuto una politica di incentivi massiccia e di lunga durata come la nostra, poi li le distanze sono considerevoli, questo ha reso il mercato più prevedibile e meno isterico.

il traffico rende scomodo muoversi in città nelle ore di scuola e lavoro, i comuni potrebbero anche decretare un tana libera tutti (niente strisce blu, niente ztl ecc ecc) ma questo renderebbe l'usi dell'auto ancora più difficolotoso

credo che razionalmente i produttori di auto dovrebbero rivedere al ribasso il loro modello di sviluppo, e per parafrsare un vecchio slogan, produrre meno per produrre meglio (ossia più atteenzione agli intressi reali dell'utenza).

il mercato dell'auto non è in espansione come negli anni 60 (ma è un discorso vlido per tanti elettrodomestici)è un mercato di sotiutuzione, quindi è fisiologico che si venderanno meno auto meno frigo meno lavatrici. prima ci si rende cinto che le cose son cambiate prima si riesce a trovare una soluzione. ma se si vuole governare la nuova realtà con modelli superati l diastro è imminente.

ps persini vw sta pensando chi chiudere delle fabbriche in germaniansarebbe la prima volta per loro 

[senek65]

4 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

io e la mia compagna abbiamo un'auto sola, che sta ferma quasi sempre... e come noi tantissime persone. 

Pensa che io ne 4 che vanno sempre tutte e 4.

Son sfigatissimo....

[tigre]

2 minuti fa, senek65 ha scritto:

Ma dove?

In Bangladesh 

[briandinazareth]

Adesso, Velvet ha scritto:

Magnifico. 

Resta da capire cosa fare di quei milioni di disoccupati, incazzati come bisce, che ne deriveranno. 

E rovineraranno la festa anche alle Ztl e ai global trotters

 

questa dovrebbe essere l'aspirazione, capire come le società si riorganizzano a seguito del cambiamento del mondo. 

è del tutto inutile e suicida tentare di fermare la storia e illudersi che le cose rimangano come quando eravamo giovani.

il mondo sta aumentando la produttività e la ricchezza in modo costante, sempre meno persone sono necessarie a produrre. ci avviamo verso una realtà dove il lavoro non sarà più al centro come ora. 

prima ce ne rendiamo conto e cominciamo a pensare come gestire la cosa, senza illusioni passatiste o catastrofismi, più abbiamo la possibilità di vivere meglio.

 

[ferrocsm]

42 minuti fa, Velvet ha scritto:

Come? A questo ritmo di crollo fra 5 anni 1/3 degli occupati è a spasso.

Riguardasse solo l'auto @Velvet sarebbe il guaio minore, andando avanti sarà sempre peggio per quanto riguarda tutti i settori in generale e pure i professionisti tipo avvocati e architetti non ne rimarranno immuni neppure loro, il progredire delle nuove tecnologie e intelligenza artificiale in testa ho idea che verranno falcidiati diversi posti di lavoro e non solo sull'auto, ma proprio come te io me l'ero già prefigurato tanti anni fa quando per lavoro andammo a vedere una linea completa che con tre-quattro persone sostituiva il nostro lavoro di 30 addetti e uscendo pensai a che fine avrebbe fatto quella manodopera. Niente che non si sia già visto quindi, come pure niente di nuovo è stato fatto in maniera determinante per porvi rimedio, quello che ti sentivi dire era: ci penserà il mercato a risistemare il tutto.  

[Velvet]

Il problema, oggi, sono i tempi straordinariamente accelerati rispetto al passato. Si è passati dal cavallo all' auto in circa 50 anni (in molte zone anche 70), qui si rischia di passare da milioni di addetti a zero o quasi in 10 anni o meno. 

44 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

prima ce ne rendiamo conto e cominciamo a pensare come gestire la cosa, senza illusioni passatiste o catastrofismi, più abbiamo la possibilità di vivere meglio.

Magnifico. 

Proposte concrete attuabili da qui a 5 anni?

[senek65]

3 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

di nuovo è stato fatto in maniera determinante per porvi rimedio, quello che ti sentivi dire era: ci penserà il mercato a risistemare il tutto.  

Si chiamerebbe politica: dovrebbero star li a cercare di governare questi fenomeni irreversibili. Ma gli Stati ormai fanno le aziende non gli Stati.

[briandinazareth]

6 minuti fa, senek65 ha scritto:

Ma dove?

 

ovunque... 

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-1-2-euro-5-neopatentati-benzina-nero-eb901025-4e3c-4319-8ff9-fa38e822f5b0?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=ip0pwmvdvo&source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&order_bucket=6