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la polvere sotto il tappeto (pure te puretec)


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5 minuti fa, tigre ha scritto:

Questa l'esperienza di un cliente supersoddisfatto della versione cinghia in bagno d'olio 😅

Se ne trovano quante se ne vogliono..

Si, ma@tigre non è un imbroglio o una cospirazione, è un motore nato (probabilmente) con un grave 

difetto, purtroppo.

Queste cose sono sempre accadute e generalmente si risolvono con un compromesso.

E purtroppo non esistono congegni, di umana fabbricazione, perfetti in ogni loro

parte, vedi lo shuttle.

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6 minuti fa, dariob ha scritto:

è un motore nato (probabilmente) con un grave 

difetto, purtroppo.

Il problema imho non é che il motore sia nato male, il che potrebbe pure starci (seppur mi lasci sempre piuttosto sconcertato che un motore endotermico, nel 2024, abbia rogne di questo tipo - una catena sottodimensionata diomio!?) é che Stellantis se n'é sbattuta.. e pretenderebbe di far ricadere i costi sui clienti.

Come nel caso riportato nel video

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37 minuti fa, Velvet ha scritto:

Altro difetto stra conosciuto di PSA. Tranne che a Napoli si capisce 

Un difetto da mille / duemila euro???

A Napoli avrebbero messo a ferro e fuoco le concessionarie per molto meno. 😀 

Comunque io 24 + 6 vetture mai un problema, una volta il concessionario su una 3008 prima serie mi cambiò di sua iniziativa e gratis la sonda lambda che non dava alcun problema. Non so, forse in concessionaria fanno gli aggiornamenti senza nemmeno dirlo?

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44 minuti fa, tigre ha scritto:

titolo del video di questo canale 'Ennesimo disastro' credo sia piuttosto rappresentativo

Sì, un installatore di impianti GPL che fa titoli clickbait e scopre un "disastro" alla settimana. Magari è pure novax.

  • Haha 1
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1 minuto fa, appecundria ha scritto:

, un installatore di impianti GPL che fa titoli clickbait e scopre un disastro alla settimana.

E che ho detto io?

É un complotto contro il gruppo Stellantis 😅

Appoggiato pure da Google.. che se digiti 'class action puretech' fa uscire centinaia/migliaia di articoli e riferimenti..

 

State diventando tutti complottisti senza saperlo 😅

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7 minuti fa, appecundria ha scritto:

Cioè ogni x giorni apre il motore e esamina la cinghia? Complimenti. 

Ma che stai ad inventarti? Ogni 10K Km, apre il tappo dell'olio, da lì si vede la cinghia. Guarda il video linkato da Tigre un'ora fa.

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1 minuto fa, qzndq3 ha scritto:

Guarda il video linkato da Tigre un'ora

No grazie, ho paura di diventare anche io no vax e negazionista delle due torri.

Comunque se l'usura della cinghia è tale da vedersi a occhio nudo, intrisa d'olio e attraverso il tappo dell'olio, ok.

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Una profonda riflessione filosofica:classic_laugh: cui sono giunto dopo 67 anni:classic_laugh::classic_laugh::

Il mondo si divide in due;

Quelli che si è rotto il serbatoio dell'ADblue, mer*da di macchina, maledetta Peugeot, sono

dei cialtroni, mai più.

E quelli che si è rotto e me l'hanno sostituito gratis, eccellente!

-

Io appartengo al secondo gruppo, quello forse degli ingenui e creduloni, 

però credo quello che vive meglio.

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23 minuti fa, appecundria ha scritto:

Chiedere è lecito, rispondere è cortesia. Grazie per la risposta

Possibilmente senza ironizzare con "Complimenti"

25 minuti fa, appecundria ha scritto:

se l'usura della cinghia è tale da vedersi a occhio nudo, intrisa d'olio e attraverso il tappo dell'olio

Se così non fosse non l'avrei scritto.

Comunque chiudiamola qui.

---

Ad ogni modo supponendo di cambiare l'olio ogni 15K Km, nel dubbio si smonta la coppa che per conformazione accumula morchie e si osservano i residui depositati.

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