Sicurezza stradale

[permar]

Provate a fare un giro in bicicletta su una strada qualunque eppoi ne riparliamo. Altro che autovelox, ci vorrebbe molta piu' educazione e rispetto ma oggi tutti abbiamo fretta. Ieri ho rischiato di essere schiacciato da un camion perche' nel sorpassarmi non si e' spostato.

[Martin]

3 minuti fa, mattia.ds ha scritto:

Quindi tutela di qua, autotutela di la, cosa passa in secondo piano?

D'altronde un'amministrazione che si lasciasse inchiappettare allegramente dal Giudice non tutelerebbe ugualmente la sicurezza e nemmeno il denaro pubblico. 

[indifd]

2 ore fa, senek65 ha scritto:

Spenderi molti , ma molti più soldi per controlli mirati piuttosto che per autovelox .

Da incorniciare, il problema che il nostro paese ha la "cultura opposta":

a) grandi proclami

b) leggi severe/severissime

c) controlli tendenti a zero

d) anche perché culturalmente nella penisola in molti (anche e soprattutto ai vertici NB) hanno sempre pensato che l'importante è l'enunciazione del principio "non fare ****" mentre del lato controlli e verifica efficacia delle leggi se ne sono sempre volutamente disinteressati per usare un eufemismo

[andpi65]

1 ora fa, Martin ha scritto:

Da quello che ho inteso, più che autovelox "starati" si tratta di apprecchi "non omologati".   

Per una gabola legislativa tipicamente italica infatti sono stati installati centinaia di apparecchi che godevano dello status di "approvato" ma non di quello di "omologato" Peraltro le norme tecniche di omologazione non sono mai state emesse, perciò era ritenuta sufficiente l'approvazione. 

Hai inteso , e dici, benissimo!

P.S.: prova a spiegarlo ad @audio2 , se sei capace 😀

[andpi65]

52 minuti fa, audio2 ha scritto:

con quei macchinari ne hanno fatte di ogni, gente del posto che conosceva la situazione e che andava al lavoro la mattina, parcheggiava e tornava la sera però si è poi trovata 4 multe in un giorno. 

Porelli! Ma andare più pianino e rispettare i limiti, che essendo del posto conoscevano benissimo, no ehh ?

Sempre a fottere e chiagnere, chiagni e fotti,  non si va avanti ( penso!). 😉

[audio2]

ma capire prima il significato e poi il senso di quello che viene scritto proprio mai eh

[senek65]

55 minuti fa, andpi65 ha scritto:

Poi han bloccato il turno over e anche ridotto gli arruolamenti e passato da tre a 2 i componenti di ogni pattuglia, e cionostante si sono ridotte pure le pattuglie per turno che uscivano.

Senza persone i controlli non li puoi fare: non c'è verso.

[andpi65]

9 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma capire prima il significato e poi il senso di quello che viene scritto proprio mai eh

Te lo spiego io il senso : ci sono autovelox e limiti di velocità.Se non rispetti i limiti  l'autovelox ti fa una foto e ti arriva una multa a casa. Se non vuoi ti arrivi la multa devi rispettare i limiti , non cercare i cavilli!

Te capì? 😉

 

[mattia.ds]

3 minuti fa, andpi65 ha scritto:

non cercare i cavilli!

Cercare scuse per scaricare le proprie responsabilità su altro o altri, è diventato sport nazionale.

[andpi65]

1 ora fa, indifd ha scritto:

Da incorniciare, il problema che il nostro paese ha la "cultura opposta":

a) grandi proclami

b) leggi severe/severissime

c) controlli tendenti a zero

d) anche perché culturalmente nella penisola in molti (anche e soprattutto ai vertici NB) hanno sempre pensato che l'importante è l'enunciazione del principio "non fare ****" mentre del lato controlli e verifica efficacia delle leggi se ne sono sempre volutamente disinteressati per usare un eufemis

Concordo che ci sia un problema grosso di cultura. Ma è un problema di "cultura" di chi le norme dovrebbe rispettarle e non lo fa'. Si spendesse meno tempo e soldi ( tra i furbetti del quartierino)   a cercare cavilli e più a rispettarle saremmo sicuramente un paese migliore. Non trovi?

P.S. : se i controlli fossero davvero a zero tutte ste alzate di scudi non si avrebbero  penso,  o no?

[ferrocsm]

La domanda delle cento pistole, lasciando per un attimo perdere autovelox e controlli da parte di polizia o carabinieri, quanti incidenti sono dovuti a distrazioni indotte da telefonini o schermi touch screen sempre più grandi? Qualcuno ha giustamente scritto che le auto odierne sono certamente più sicure, ma a mio avviso piene di distrazioni che se non padroneggiate adeguatamente  distolgono da una guida attenta, ben vengano le auto a guida autonoma  almeno sapremo esattamente con chi prendercela 

[Savgal]

Mi pare che quasi sia necessario per molti guidare guardando il proprio smartphone. Se andate a piedi e osservate vi renderete conto del numero impressionante di persone che guidano scrivendo messaggi.

Due volte ho rischiato di essere schiacciato sul guardrail da soggetti convinti che sia possibile guidare scrivendo messaggi su WhatsApp.

[indifd]

29 minuti fa, andpi65 ha scritto:

di chi le norme dovrebbe rispettarle e non lo fa'.

Ti cito un riscontro datato, ma significativo, anno domini 2.000 ho avuto a che fare con autotrasportatori patente CE con diverse esperienze precedenti all'assunzione in una grande società di trasporti e mi hanno illustrato quanto segue:

a) nelle grandi aziende di trasporti gli autisti di veicoli pesanti rispettavano le regole, in quanto lo chiedeva l'azienda

b) se gli stessi lavorano per "padroncini" o in proprio i comportamenti erano i seguenti:

 b1) in Italia jungla pura, pochissimi controlli, pagava sempre non rispettare le regole dai riposi ai limiti ad altro

 b2) quando gli stessi passavano da Italia a Francia grosso cambio di comportamento perché sapevano che sul medio periodo venivano controllati e sanzionati con regolarità

 b3) poi mi hanno citato l'Inghilterra come un posto dove pure i peggiori tra di loro si mettevano in riga rispettando sempre tutte le regole perché mi avevano riportato una frase del tipo "una volta che sgarri ti può andare bene, la seconda che sgarri se non ti beccano sei molto fortunato, ma poi o la terza o la quarta volta ti beccano e ti fanno passare la voglia per sempre di riprovarci"

Poi ti cito un altro esempio che mi ricordo bene per far comprendere bene in che paese viviamo, ad un passaggio di normativa molto stringente sui limiti e sulle sanzioni contro la guida in stato di ebbrezza in Italia con introduzione del penale se non ricordo male, ritiro immediato della patente per n mesi eccetera, dopo meno di una settimana sul TG nazionale passa la notizia di un parroco fermato la domenica al casello di Torino con tasso alcolemico elevato (oltre il doppio del massimo NB), che comportava ritiro della patente ecc. il giornalista ha riportato che il parroco ha fatto ricorso e ha avuto revocata la sanzione in quanto "aveva dovuto bere vino nell'esercizio delle sue funzioni" e il giornalista commentando riconosceva il diritto del sacerdote ad avere cancellata la sanzione

[extermination]

C'è una bassa sensibilità nella percezione dei pericoli e dei rischi per non dire assoluta incapacità nella valutazione dei rischi 

[permar]

26 minuti fa, indifd ha scritto:

 

Poi ti cito un altro esempio che mi ricordo bene per far comprendere bene in che paese viviamo, ad un passaggio di normativa molto stringente sui limiti e sulle sanzioni contro la guida in stato di ebbrezza in Italia con introduzione del penale se non ricordo male, ritiro immediato della patente per n mesi eccetera, dopo meno di una settimana sul TG nazionale passa la notizia di un parroco fermato la domenica al casello di Torino con tasso alcolemico elevato (oltre il doppio del massimo NB), che comportava ritiro della patente ecc. il giornalista ha riportato che il parroco ha fatto ricorso e ha avuto revocata la sanzione in quanto "aveva dovuto bere vino nell'esercizio delle sue funzioni" e il giornalista commentando riconosceva il diritto del sacerdote ad avere cancellata la sanzione

I preti non vanno fermati si sa che notoriamente sono degli ubriaconi😂