...passare da fare inversione a gomme nuove...

[bost]

@Armando Sanna ...io corro pochissimo, strade soprattutto extracittadine, ecco un paio di foto dei pneumatici in questione...

[qzndq3]

@bost Prova a raschiare con un'unghia le tue gomme ed una gomma nuova simile, se la differenza è marcata le gomme sono cotte/dure.

Il consumo del battistrada avviene non solo in accelerazione/frenata, ma soprattutto percorrendo il cosiddetto misto-stretto con molte curve. In autostrada ad esempio il consumo del battistrada è quasi pari a zero, ma la mescola in ogni caso viene deformata e subisce le ingiurie climatiche oltre al naturale invecchiamento che interessa tutti i materiali. Ovviamente non stiamo parlando di utilizzi indemoniati o in pista.

[Armando Sanna]

@bost

alla vista direi hanno ancora vita davanti a loro , domanda seguente ma qual’e l'anno di produzione  ? 

[bost]

@Armando Sanna 2019

[ortcloud]

L'asfalto drenante delle autostrade é molto abrasivo

[qzndq3]

19 minuti fa, ortcloud ha scritto:

L'asfalto drenante delle autostrade é molto abrasivo

Ho percorso per anni 60.000 Km/anno di Torino-Milano e Milano-Torino in autostrada, è praticamente un rettilineo,  consumo battistrada irrisorio

[Armando Sanna]

@bost

per come utilizzo io l’auto se fai solo città e qualche statale raramente ( avendo il

battistrada a norma del codice della strada) puoi tenerle un altra stagione, ma se fai molta autostrada, statali e vai spesso in montagna d’inverno cambiale ne va della tua “pelle” e quella dei passeggeri, che a mio modo di pensare e’ più importante della nostra …

 

[martin logan]

Sarò scemo, ma mi affido al gommista di fiducia, soprattutto per la SLK : se ci pesto di brutto non voglio sorprese, visto che ci sono già in giro un sacco di impediti distratti / ubriachi. Discorso parzialmente differente sulla BMW, visto che da alcuni anni alterniamo gomme estive / invernali. Ho calcolato una durata di tre anni o poco più con la nostra percorrenza (la BMW è di mia moglie e la usa abbastanza pure lei): 2 set di gomme in 3 / 4 anni - più o meno.

Quando dovremo sostituirle vorremmo provare un set di 4 stagioni ... per capire come vanno, i pro e i contro.  

[audio2]

di 4 stagioni ne ho avute un paio di set, se la cavano con tutto ma non vanno veramente bene per niente,

sono più rumorose, l' auto consuma di più e frena di meno.

con un set di estive normali cambiate a ottobre il primo inverno tengono bene quasi come le 4 stagioni

in genere comunque ho visto che tendo a cambiarle circa ogni 3 anni, dal quarto in poi diventano dure, non c'è niente da fare.

[qzndq3]

1 ora fa, martin logan ha scritto:

Quando dovremo sostituirle vorremmo provare un set di 4 stagioni

Avute una solo volta, mai più, Non ricordo nemmeno se fossero Michelin o Continental. Rumorose,

non eccellono né sull'asciutto né sul bagnato, con la neve vanno appena meglio delle estive, frenata lunghetta. 

1 ora fa, audio2 ha scritto:

con un set di estive normali cambiate a ottobre il primo inverno tengono bene quasi come le 4 stagioni

Concordo, stessa esperienza

[bost]

@Armando Sanna

Il 29/11/2024 at 06:37, Armando Sanna ha scritto:

- ogni 20.000 inversione anteriore posteriore e controllo convergenza.

a me hanno sempre detto a 10mila...

[Armando Sanna]

@bost

dipende sempre in quanto tempo tu fai i 10000 km e dove li fai ( città, sali scendi dai marciapiedi, strade statali …) io 20000 km li facevo in meno di 4 mesi la gran parte ( circa 80 % in autostrada per difetto, il resto tangenziali e statali, solo un 5% in città , per uscire …).

Comprenderai bene che non potevo essere sempre dal gommista , mi avrebbe assunto lui 😁😁😁

[jackreacher]

Il 27/11/2024 at 19:48, qzndq3 ha scritto:

Se avessimo delle ruote in pietra durerebbero più dell'auto stessa, ma a scapito della tenuta e del comfort.

Ciao, si frantumerebbero in 500 mt viste le condizioni di molte strade 😁

[simpson]

Io faccio 25k km anno, alterno estive ed invernali, cambio entrambe dopo due anni, anche prima a volte.. michelin pilot sport e invernali michelin alpin o pirelli.

adesso che ho il baraccone GLC sto guidando più piano, ma mi sa che dureranno ancora meno perché la macchina pesa 20 q

[maverick]

1 ora fa, simpson ha scritto:

Io faccio 25k km anno, alterno estive ed invernali, cambio entrambe dopo due anni

sei sicuramente previdente ed accorto.

Sono d'accordo che con le gomme non si scherza , ed è sempre meglio averle efficienti ..

Detto questo, però, "con il cambio di entrambi i treni ogni 2 anni, o anche prima".. i gommisti ti faranno un monumento e si fregano le mani.