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Melius Club

La Domenica delle Salme 2.0


martin logan

Messaggi raccomandati

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

UE dopo la genialata dell'auto elettrica obbligatoria nel giro di un paio di lustri che ha portato rapidamente al collasso tutta l'automotive continentale

Hanno un nome e un cognome.

Non e’ genericamente la “UE” ma la sua governance socialista di Timmermans, sono corsi dietro alle follie ideologieche di un prodotto mediatico costruito a tavolino e finanziato non si sa da chi, che ha portato a questo suicidio.

E nel frattempo e’ crollata pure la Wolksvagen.

Ora porre rimedio e’ difficile.

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captainsensible

 

5 minuti fa, Roberto M ha scritto:

E nel frattempo e’ crollata pure la Wolksvagen.

Da Repubblica (sulla crisi Volkswagen):

 

E intanto le cronache dalla Cina, dove la casa di Wolfsburg ha esportato finora tre milioni di auto all’anno, ma dove nei primi dieci mesi del 2024 ha registrato un crollo del 10% nelle vendite, sono disperanti. In un Paese a rapidissima elettrificazione, la Volkswagen è stata universalmente ribattezzata, soprattutto dai giovani, ‘la macchina dei nonni’. Il marchio tedesco per eccellenza è diventato da avanguardia a vintage, e in uno dei più grandi mercati del mondo. Il motore a scoppio, in Cina, è da vecchi. E così anche le auto Made in Germany.

 

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7 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Hanno un nome e un cognome.

Non e’ genericamente la “UE” ma la sua governance socialista di Timmermans, sono corsi dietro alle follie ideologieche di un prodotto mediatico costruito a tavolino e finanziato non si sa da chi, che ha portato a questo suicidio.

E nel frattempo e’ crollata pure la Wolksvagen.

Ora porre rimedio e’ difficile.

Non vorrai mica farci credere che i socialisti prendono i soldi da cinesi e americani per distruggere l'industria europea?

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9 minuti fa, captainsensible ha scritto:

E intanto le cronache dalla Cina, dove la casa di Wolfsburg ha esportato finora tre milioni di auto all’anno, ma dove nei primi dieci mesi del 2024 ha registrato un crollo del 10% nelle vendite, sono disperanti. In un Paese a rapidissima elettrificazione, la Volkswagen è stata universalmente ribattezzata, soprattutto dai giovani, ‘la macchina dei nonni’. Il marchio tedesco per eccellenza è diventato da avanguardia a vintage, e in uno dei più grandi mercati del mondo. Il motore a scoppio, in Cina, è da vecchi. E così anche le auto Made in Germany.

E' la solita lungimiranza tedesca.

Popolo sotto certi aspetti straodinario ma allo stesso tempo poco incline a mutamenti repentini di orizzonte.

Poi VW, con un costo della manodopera a 60€ all'ora dove pensava di andare?

 

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55 minuti fa, captainsensible ha scritto:

Il marchio tedesco per eccellenza è diventato da avanguardia a vintage,

Quando mai VW è stato un marchio d'avanguardia?

Il contrario, direi. 

 

Quanto allo stabilire cosa in Cina sia up-to-date e cosa vintage ci pensa il governo, non certo i gggiovani.

Se domani il regime decide di investire tutto sul plutonio, l'auto da gggiovani diventerà quella col reattore termonucleare.

  • Melius 2
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51 minuti fa, Roberto M ha scritto:

sono corsi dietro alle follie ideologieche di un prodotto mediatico costruito a tavolino e finanziato non si sa da chi,

Che non si sappia non è vero. Tutti gli analisti geopolitici nostrani non fanno altro che ripetere che i tempi e modi dell'agenda Green, per quanto sia cosa buona e giusta, è una polpetta avvelenata propinata a bella posta dagli "amici" d'oltreoceano. I quali, ovviamente, se ne impipano del green assieme a tutte le altre economie emergenti che perseguono ritmi di crescita per noi inimmaginabili. Hanno creato una crisi epocale che inchioderà al palo l'Europa per decenni. Prepariamoci al peggio. 

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Adesso, captainsensible ha scritto:

sarà come dici te, ma di fatto in Cina i tedeschi non vendono più come una volta.

Si capisce. Ma le ragioni risiedono in scelte precise del regime che dopo essersi fatto portare in casa KH che prima non aveva ora ha giustamente deciso di farne a meno. 

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7 minuti fa, releone71 ha scritto:

è una polpetta avvelenata propinata a bella posta dagli "amici" d'oltreoceano

Anche qui la "colpa" sarebbe degli Americani e non dei Cinesi ?

Guarda che gli Americani sulla follia Green stanno anche messi peggio di noi, Biden (non trump) è stato costretto a mettere i dazi sulle auto cinesi superiori al 100%.

Questa follia ideologica non è nata "per caso".

Follow the money, sempre, chi è che ha finanziato e ha creato il fenomeno mediatico di Greta Thumberg ?

Chi la finanzia ora ? Chi finanzia i gruppi estremisti "ultima generazione" e i green in generale ? 

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captainsensible
23 minuti fa, Velvet ha scritto:

dopo essersi fatto portare in casa KH che prima non aveva ora ha giustamente deciso di farne a meno.

Ha fatto tanto comodo all'occidente questa cosa.

Per anni a partire dagli anni '90 ci hanno riempito la testa con i vantaggi della globalizzazione, tanto cosa fregava all'epoca ai vari dirigenti di azienda (occidentali) se spostavano le produzioni in oriente: si pigliavano il bonus, erano contenti, facevano contenti gli azionisti e si sapeva benissimo come sarebbe andata a finire....

Tutti hanno fatto finta di non vedere: mo' i nodi vengono al pettine e buonanotte suonatori !

 

CS

 

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