MotoGP 2025

[goldrake7]

io penso che la Ducati GP25 è una moto molto molto "responsiva" , ad esempio una modifica di 1mm o 2mm alla forcella  o qualche minima variazione all'elettronica o ad altri parametri e la moto cambia totalmente ... ripeto un mio pensiero

poi c'è chi si adatta a guidarla più facilmente (anche se non ha tirato il 100% dalla moto) e chi invece necessita un "setup perfettamente cucito" per andare forte

[domenico80]

può essere , ma se trovi l'equilibrio mezzo/pilota , di solito o sempre , non si tocca più niente

poi possono subentrare extra fattori , vedi la gomma di Valentino proprio al momento giusto , ma se la base è ok , non la si tocca più

poi , oggi , non saprei se le cose siano cambiate , ma il succo del discorso da sempre tale è

[domenico80]

3 ore fa, indifd ha scritto:

In tutte le altre situazioni del 2025 si sono visti purtroppo  i limiti e la fragilità di un bicampione del mondo

ma qualcuno di noi ha mai ......... accelerato ..... fuoristrada e non con una moto che sottosterza ?

l'auto la correggi o prevedi , in moto ti sdrai , specie se ti appoggi , in entrata , sulla confidenza con l'avantreno

[domenico80]

1 ora fa, goldrake7 ha scritto:

poi c'è chi si adatta a guidarla più facilmente (anche se non ha tirato il 100% dalla moto) e chi invece necessita un "setup perfettamente cucito" per andare forte

certamente ...... cucito ........ o settato , stiamo in Moto GP

se la mia R 1150 RS ha l'ammortizzatore antiaffondamento al 70 o 80 o 60 % , mica me ne accorgo

[fastdoc]

15 minuti fa, domenico80 ha scritto:

in moto ti sdrai , specie se ti appoggi , in entrata , sulla confidenza con l'avantreno

Fatto !! 

A Vallelunga ho lasciato una scapola e tre costole fratturate 

(anni fa, ora sono diventato mooolto tranquillo)

Comunque capisco che se un pilota non "sente" l'anteriore non spinge al limite

[domenico80]

@fastdoc

anch'io pensavo di averci il manico ..... pure per la pista , finchè a Varano De Melegari , tutto impegnato in curva con l'Aprilia 250 a disco , notai all'esterno un tester Ducati che mi sorpassava all'esterno mentre guardava la sua ruota posteriore ......... rientrai e mi tolsi tutto l'ambaradano........ la pista non mi piaceva 

[Lolparpit]

20 ore fa, goldrake7 ha scritto:

quindi alla Ducati lavorano per farlo arrivare ultimo ?  mah

Ovviamente no. 

Poi sulla questione Bagnaia-Ducati la penso più o meno come te.

[ediate]

In verità, stiamo parlando comunque di extraterrestri... quando li vedo andare (in TV!!!!) con grande disinvoltura a 320-330 km/h, penso a come me la farei sotto se fossi al loro posto. 

Chapeau a tutti i piloti, anche quelli che giudico i più "scarsi", sicuramente le mie critiche o lodi sono considerazioni e chiacchiere da divano... Ammiro enormemente tutti i piloti, fosse solo per il loro coraggio. 

[domenico80]

Pero ridurre la cilindrata o strozzare le aspirazioni....... Certe tombole e ortopedie di urgenza diminuirebbero 

[madmax]

3 ore fa, ediate ha scritto:

quando li vedo andare (in TV!!!!) con grande disinvoltura a 320-330 km/h

Non ti dico dal vivo 😉

[ediate]

@madmax Purtroppo non ho mai visto una gara di MotoGP dal vivo, ma immagino... ho visto una gara di F1 a Imola e sono rimasto impressionato. Figuriamoci una gara di moto...

[niar67]

@goldrake7 @domenico80 @ediate Per fare alcuni considerazioni bisogna aver girato in pista,anche in prove libere,magari " a tu per tu"con qualche pilota non necessariamente di motogp,e ci si rende conto cosa voglia dire andare " al limite" magari in un staccata o in una percorrenza di una curva.....come mi sembra di aver capito di alcuni di voi.

Saluti

Andrea

[domenico80]

beh , circa mezzo secolo fa , Imola , non ricordo quale campionato , appostati alla fine del rettilineo di partenza , prima curva , arriva Duhamel , Kawasaki 750 due tempi , vado sempre a memoria , e ......... non molla ............ < ok , siamo fatti > , pensai , ma .......... sto folle mette di traverso il Kawa e lo inserisce in curva , quasi senza mollare .......a@@@@@

ci spostammo ...........  .......a proposito di andare al limite

anche motociclisti ....< normali > , se non vedono dal vivo tali marziani , difficile riusciamo quantificare cosa combinano su una moto

Attenzione , due tempi , 750 cc , no elettronica frenavano con i piedi ......... a confronto i piloti di oggi sembrerebbero marionette  devote a elettronica e , come si chiama quell'altra mònata  , telemetria

Altra follia a Piacenza , 10 o 15 anni fa , supermothard , partono e arrivano in gruppo in curva ........ io , come sempre , all'esterno ,  , Ryan con il Kawa mono ufficiale non molla , ma ....< fa il pendolo > ... , roba da TSO

Tutta gente con il polso destro ingessato

[niar67]

@domenico80 A proposito di anni indietro, ti parlo del 1990,due giorni del motoclub Inverunese che ai tempi organizzava la rievocazione storica del g.p. delle nazioni a monza,il tutto corredato di gare di quegli anni,B.o.t.T e B.o.S,ebbene il sabato mattino c'erano prove libere aperte anche alle moto stradali,io facevo parte dei"pellegrini"con le moto stradali e,insieme alcuni piloti delle gare di domenica che provavano,durante il turno mi trovai in alcuni punti del circuito con un pilota che forse hai sentito nominare,tale Doug Brauneck con la Guzzi D.Jonh,ti racconto uno di questi episodi,ci trovammo insieme alla prima di Lesmo in entrata,lui mi sorpasso', praticamente " sverniciandomi" all'esterno,quello che mi resto' impresso in quel momento era la gomma posteriore in continua perdita di aderenza controllata dell'acceleratore  e la punta del manubrio destro a una spanna dell'asfalto......li ho capito cosa voleva dire andare forte in moto......

Saluti

Andrea

[fastdoc]

 

4 ore fa, niar67 ha scritto:

mi sorpasso', praticamente " sverniciandomi" all'esterno

Coraggio, ci siamo passati in tanti...  

4 ore fa, niar67 ha scritto:

Guzzi D.Jonh

Grande Dr. John, per chi non lo conoscesse qui c'é un po' della sua storia

https://www.insella.it/da-sapere/storie-di-moto/storia-dimenticata-del-dr-john-il-dentista-che-rivoluziono-guzzi-65615

[niar67]

7 ore fa, fastdoc ha scritto:

Coraggio, ci siamo passati in tanti...

Beh si, bei tempi,penso che chi ha calcato le piste quasi tutti ci siano passati,era per ricollegarsi al discorso di qualche post indietro dove è un conto vedere i piloti dalle tribune,ed è un altra cosa essere in pista dove ti rendi effettivamente conto della maestria che hanno a gestire le situazioni al limite.

Saluti

Andrea

[niar67]

8 ore fa, fastdoc ha scritto:

Grande Dr. John, 

In quegli anni  c'erano queste categorie dove"fermentava"l'ingegno degli appassionati,un 'altra chicca,che ho potuto vedere ( e toccare con mano) era la Britten V1000,anche quella a Monza,come anche nella categoria B.o.S o Supermono in quegli anni si vedevano dei bei "ferri" da pista...passione allo stato puro...

Saluti

Andrea

[domenico80]

a proposito di ........ polso destro ..............

Imerio Testori prova un tracciato , non una speciale ( Imerio Testori è stato campione di regolarità .... alias fuoristrada ) ed io mi accodo 

tutto bene .............

mo lo passo ........

sento che inizia ..................... a bloccarglisi il polso ................ , ma rimango attaccato e lo seguo , passando dove passa lui

poi sbaglio un marcia ( comprensibile, star dietro uno sparasassi come il KTM 360 ......... ) ..............

e

e dopo 4 curve sparisce 

per dire cche seguire i campioni si impara , ma se devi guidare tu ti accorgi di stare in serie D