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finestrini aperti o aria condizionata: consumi?


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Io uso il clima solo quando le velocità non consentono di viaggiare coi finestrini aperti o le temperature sono estremamente calde 35° e oltre. Clima acceso solo d'estate (a che serve d'inverno?), temperatura impostata fissa inverno e estate 24°.

Consumi? Da fermo l'auto normalmente segna 0.4l/h col clima acceso sta a 0.8l/h

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condizionatore, senza se e senza ma.

Di quanto sia utile, te ne accorgi quando non ce l'hai: al massimo nelle mezze stagioni, in mancanza di esigenze particolari o umidità eccessiva, ..e solo a bassa velocità, lo spengo e tengo un dito di finestrino aperto; ma in tutte le altre condizioni, .. 21 d'inverno e 24 d'estate ( come tanti, vedo qui nel forum ..) è la regola.

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io i finestrini li farei sigillare col cannello per scoraggiare i temibili bradipus artipendentis stagionalis ovvero quegli autisti che d'estate pascolano a bassa velocità a centro carreggiata con il braccio penzoloni per raffrescarsi il cerebro, come i cani che tirano fuori la lingua quando sudano.

  • Melius 2
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4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

disappannare i vetri

Boh per spannare basta il bocchettone centrale pochi secondi e va via tutto.

3 ore fa, oscilloscopio ha scritto:

Concordo..se la staccassi in inverno dovrei aspettare un quarto d'ora per vedere qualcosa...( la macchina è in strada).

Anch'io la tengo per strada, ma tempo che tolgo il ghiaccio dal vetro dentro è già tutto pronto. Quando non è freddissimo non si appanna, se non raramente entrando nell'abitacolo, ma lì basta appunto il bocchettone centrale. 

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12 minuti fa, tomminno ha scritto:

Boh per spannare basta il bocchettone centrale pochi secondi e va via tutto.

Quando piove e sali in macchina con il giaccone bagnato, magari in più di una persona, se non hai il clima che deumidifica l'aria, l'alternativa è usare il panno. E appena possibile pulire bene i vetri o al primo sole sole controluce non se vede più nulla.

Si potrebbe, guidatore e passeggeri, smettere di respirare, ma non credo sia una possibilità realistica 😂

Poi ognuno fa quello che preferisce.

 

13 minuti fa, tomminno ha scritto:

Anch'io la tengo per strada, ma tempo che tolgo il ghiaccio dal vetro

Mica ti metti a grattarlo con il rischio di rigare il parabrezza? Il clima serve anche a questo

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Ciao,

grazie dei pareri, non era per risparmio od altro, solo per avere un'idea tecnica.

In ogni caso la mia nuova Opel avvia l'aria condizionata in automatico sopra i 24°C esterni.

Per il resto preferisco tener aperti i finestrini, eccetto in autostrada.

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4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Mica ti metti a grattarlo con il rischio di rigare il parabrezza?

Sempre grattato con l'apposito attrezzo di plastica, mai rigato il vetro. 

4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Il clima serve anche a questo

Dopo 10 minuti forse ce la fa. 

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1 ora fa, tomminno ha scritto:

Dopo 10 minuti forse ce la fa.

Che ti devo, dire con -10/-15C in montagna la mia scongela il parabrezza in 5 minuti, probabilmente da te è più umido. In città raramente lascio l'auto all'aperto tutta la notte, quindi non ho riscontri.

-----

OT - Un ventina di anni fa per le ferie Natalizie andai in Alto Adige per una settimana di ciaspolate e di mangiate.  Durante il viaggio di andata in autostrada all'altezza di Milano, un sassolino colpì il parabrezza della mia auto facendovi una crepa di meno di un cm.

Dopo aver trascorso i primi giorni girovagando in prossimità dell'albergo decidemmo di spostarci. Appena misi in moto l'auto e ed accesi il riscaldamento con la funzione di scongelamento parabrezza, un rumore secco, simile ad un schiocco, fece presagire qualcosa di poco piacevole. Al repentino sbalzo di temperatura la crepa si estese di colpo per tutta l'altezza del parabrezza. In quell'occasione credo di essermi inimicato, se ce ne fosse stato bisogno, più di un Santo.

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