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finestrini aperti o aria condizionata: consumi?


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Membro_0022

Torno in topic. Una giornata come oggi, qui, sembra l'ideale per non accendere il climatizzatore e tenere un dito di finestrino aperto, oppure disinserire il compressore e lasciarlo funzionare come un "vecchio" impianto di areazione. In effetti non fa per niente caldo, c'è vento, il cielo è coperto e si prepara per la pioggia.

Bene, anche in questa condizione dopo pochi minuti che si è chiusi dentro l'auto comincio ad avvertire un senso di fastidio, probabilmente dovuto all'umidità ambientale che aumenta.

Basta riattivare il compressore e anche se la temperatura dell'aria che esce dalle bocchette sembra uguale a prima la sensazione di fastidio sparisce in pochi secondi. 

Sembra una sciocchezza, ma il clima (meglio automatico ma anche a controllo manuale) fa bene anche se in apparenza non ce n'è bisogno.

Sia benedetto chi lo ha inventato e soprattutto benedetto chi - a inizio anni 90 - ha pensato di iniziare a proporlo non solo sulle auto di lusso ma anche su quelle più "modeste", fino ad arrivare a dotarne di serie anche le utilitarie.

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5 ore fa, Severus69 ha scritto:

Io il clima lo uso solo in condizioni estreme, mi da molto fastidio, amo sentire l'aria girare,

Oggi dalle mie parti credo lo avresti acceso anche tu. Questa mattina 25°C, temperatura ideale, ma umidità al limite di saturazione, sembrava fine ottobre. Dopo essermi cambiato la t-shirt due volte ho ceduto ed ho acceso l'aria condizionata anche  in casa, cosa che di giorno faccio davvero di rado.

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Il 15/6/2021 at 16:05, Severus69 ha scritto:

@qzndq3 Vero l'umidità è molto più fastidiosa del caldo. Con 30 gradi ma secchi si sta un ben di Dio ...

 

Vero, in forgia quando siamo a 1.300/1.400°C e l'umidità sparisce si sta meglio che ai 32°C con umidità a 100 delle notti in pianura a Luglio!

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Piccolo OT, ho il clima automatico e da qualche mese posso utilizzarlo solo al minimo (LOW) perché a qualsiasi temperatura lo imposto funziona per un po' e poi butta fuori aria bollente, questa cosa si è presentata a fine inverno in maniera contraria, caldo e poi aria fredda...

A qualcuno è capitato? Sarà il sensore temperatura esterna?

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3 ore fa, papàpaolo ha scritto:

A qualcuno è capitato? Sarà il sensore temperatura esterna?

Sì e Sì su di una Audi A6 era il sensore temperatura esterno. In quel caso su quell'auto anche la temperatura esterna visualizzata era fuori da ogni logica.

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  • 2 settimane dopo...

Dato per scontato e immutabile che il condizionatore con queste temperature va tenuto aperto all time, senza se e senza ma, sto scoprendo nella mia Ch-r ibrida il primo ..non diciamo "difetto", ma caratteristica un po' enfatizzata.

Il consumo.

Ovvio e lapalissiano che con il condizionatore acceso i consumi aumentino, ma col motore elettrico (o quantomeno full hybrid) noto che questo aumento di consumo è più netto rispetto alle auto che ho avuto in precedenza.

Un 10% secco di aumento consumi; in primavera, a condizionatore spento ero costantemente a 24-25 km/l; adesso, nei medesimi percorsi e con la medesima guida, sono a 22.

Eh vabbè,  ..pace..

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Io il clima lo uso anche con la spider aperta. Sennò si potrebbe usare solo da febbraio ad aprile e da settembre ad ottobre. 
I flussi sono ben disegnati e l’effetto si sente: una spider non è una moto, aperta sotto il sole è molto poco confortevole. 
Del consumi mi interessa il giusto… il 10% di 1300-1500 litri anno di benza o gasolio non valgono neanche il bollo di una media auto, nulla in pratica 

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