indifd Inviato 25 Aprile Inviato 25 Aprile 1 minuto fa, zagor333 ha scritto: futuro varrà la pena almeno provarle come alternativa alle valvolette di serie, giusto? Per essere conformi al criterio della prudenza sarebbe bene testarle prima per due ordini di motivi: a) se conosci lo stato delle valvole la valutazione sulla resa ha senso compiuto b) anche se basso eviti il rischio di "svampare" il tuo 2700 Se le valvole sono ok al tube tester la prova si può sempre fare a costo zero, poi valuti tu il risultato
indifd Inviato 25 Aprile Inviato 25 Aprile 8 minuti fa, zagor333 ha scritto: Vedi foto aggiuntive Avevo letto bene è una 12AZ7, ovvero non c'entra nulla con 12AX7/ECC83 o con 12AT7/ECC81 1
zagor333 Inviato 25 Aprile Inviato 25 Aprile Adesso, indifd ha scritto: Per essere conformi al criterio della prudenza sarebbe bene testarle Ovviamente le avrei provate solo dopo averle fatte testare da un tecnico qualificato, almeno per il solo criterio b) 😊
indifd Inviato 25 Aprile Inviato 25 Aprile Attenzione: la combinazione Mazda ECC83 chrome plate + TFK ECC801S sulla sezione linea del 2600 è IMHO: a) sicuramente una combinazione di livello altissimo b) ma potrebbe non essere ideale o meglio avere alternative preferibili (sempre con valvole di livello come minimo alto NB) in altri sistemi con sorgenti e finali/diffusori diversi c) oppure anche avere alternative preferibili nel medesimo sistema se valutate da altre persone Ovvero non esiste il meglio assoluto, ma solo combinazioni che possono essere preferite da una persona in un determinato sistema La prova però certifica che il matrimonio delle due valvole in oggetto sul 2600 offre sicuramenti risultati di livello alto e che la differenza sul 2600 dalle valvole stock o basic è percepibile in modo netto Pace e buoni ascolti anche a chi usa il full SS
zagor333 Inviato 25 Aprile Inviato 25 Aprile 1 minuto fa, indifd ha scritto: Ovvero non esiste il meglio assoluto, ma solo combinazioni che possono essere preferite da una persona in un determinato sistema Parole sante
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