Come distinguere le auto al giorno d'oggi?

[Dufay]

15 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Perfetto @briandinazareth a questo aggiungi pure il coefficiente aerodinamico che serve anche a far consumare meno e ecco almeno due motivi ai quali chi progetta auto deve sottostare e non fare troppi bizantismi almeno per le auto normali e non le fuori serie, d'altronde stessa identica cosa per le moto se non addirittura peggio, perchè se togli il marchio hai voglia a dire che sia una Suzuki una Honda o una Yamaha.   

Sinceramente a me le auto odierne mi sembrano piene di bizantinismi. 

Basta guardare i fari di tutte le fogge possibili. A che servono fatti così a niente secondo alcuni saranno belli... Insomma a me sembrano linee parecchio sovraccariche. 

Io ho avuto due francesi anzi tre tra cui una Renault Megane e una Citroen C4 coupé. 

Impossibile confondersi le avrebbe distinte mio nonno in carriola

 

[UpTo11]

Ma che ve frega! So' macchine per andare in giro, mica parliamo di vanquish. Io sarei molto più preoccupato e deluso se non riuscissi più a distinguere una quarta scarsa da una terza abbondante.

[Capa]

@Dufay Quella Megàne sì un pelino più originale ... ma sempre stata un orrore!
Però ti ci vorrei vedere sulla C4 Coupé ...

 

[Capa]

L'ho avuta nel 2004. Basata interamente sulla piattaforma Golf/Audi A3 perlomeno un po' di originalità l'aveva;

 

 

[viale249]

1 ora fa, Dufay ha scritto:

ho avuto due francesi anzi tre tra cui una Renault Megane e una Citroen C4 coupé

E meno male che avevi fatto un corso per designer automobilistico! 😁

[viale249]

A parte gli scherzi, il problema delle auto che finiscono per assomigliare un po' tutte, lo ha spiegato @ferrocsm. Il fatto poi che la moltitudine di marchi e modelli siano riconducibili a pochi gruppi industriali, obbliga l'utilizzo delle stesse piattaforme / power train,  ed alla fine si dissolvono i tratti stilistici che caratterizzavano le auto decenni fa. Condivido poi l'opinione di @briandinazareth, che c'entra un altro aspetto importante, questo riusabile per altri argomenti, non solo le auto...

[Guru]

Argomento talmente trito e ritrito che poteva iniziare con "signora mia..."

 

[Jack]

Beati quelli che hanno avuto auto così belle nel passato… mah

[iBan69]

Ma soprattutto, di un’enorme soggettività. 
Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace; ricordate? 

[Dufay]

19 minuti fa, iBan69 ha scritto:

Ma soprattutto, di un’enorme soggettività. 
Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace; ricordate? 

 

[Dufay]

35 minuti fa, viale249 ha scritto:

E meno male che avevi fatto un corso per designer automobilistico! 😁

Me la regalarono ma in realtà il design  era più che apprezzabile quantoneno  originale.

 

[UpTo11]

2 ore fa, Dufay ha scritto:

mi viene in mente è il cybertruck  Tesla

Perché le linee sposano alla perfezione l'architettura di Tresigallo.

[Dufay]

Sono ripassato davanti all'auto Ecco il frontale che più anonimo di così non credo si possa e il retro un po' meno peggio

Comunque ditemi voi se un design di questo genere non è barocco. Notare ad esempio il disegno elaboratissimo del gruppo ottico anteriore.

 

[DiZZo]

2 ore fa, Capa ha scritto:

L'ho avuta nel 2004. Basata interamente sulla piattaforma Golf/Audi A3 perlomeno un po' di originalità l'aveva;

qui ci sarebbe da aprire il capitolo Monovolume, ormai scomparsi a favore dei SUV. Ovviamente auto non propriamente belle, ma con grande spazio a bordo con poco ingombro esterno. Peccato.

[Capa]

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

[DiZZo]

6 minuti fa, Capa ha scritto:

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

si, ma almeno fossero funzionali come un monovolume

[Dufay]

12 minuti fa, Capa ha scritto:

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

Il minestrone sarebbe anche buono solo che tutti i giorni minestrone...

[best_music]

Estiquaatsi del design...

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... l' obiettivo di ridurre le auto circolanti nella UE è esplicito, come pure l' obiettivo di alzare la quota di reddito necessaria per acquistare un auto da parte dei produttori ed importatori operanti nella UE.

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La prospettiva sociale è quella di benestanti che circolano in auto e pendolari che vanno al lavoro in bicicletta, mentre l'industra dell' auto viene convertita in industria bellica per il riarmo.

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Per vecchi pensionati nati con l'auto sotto al c*lo ci sarà sempre una qualche utilitaria cinese da comprare per andare al supermercato, almeno finché non si sarà tutti ridotti al quadriciclo elettrico da disabili.

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Io sono auto-dipendente, abito in una zona in cui a parte i supermercati e farmacie non c'é niente, auditorium, cinema, centri commerciali, aree verdi, ospedali, sono raggiungibili in auto in pochi minuti o con viaggi di oltre un' ora con i mezzi pubblici.

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Quando la mia Yaris diesel schiatterà andrò in cerca di un meccanico cubano che me la faccia camminare di nuovo, sembra che con le vecchie auto facciano miracoli, chissà, e poi può sempre sognare ...