Come distinguere le auto al giorno d'oggi?

[Dufay]

Sono ripassato davanti all'auto Ecco il frontale che più anonimo di così non credo si possa e il retro un po' meno peggio

Comunque ditemi voi se un design di questo genere non è barocco. Notare ad esempio il disegno elaboratissimo del gruppo ottico anteriore.

 

[DiZZo]

2 ore fa, Capa ha scritto:

L'ho avuta nel 2004. Basata interamente sulla piattaforma Golf/Audi A3 perlomeno un po' di originalità l'aveva;

qui ci sarebbe da aprire il capitolo Monovolume, ormai scomparsi a favore dei SUV. Ovviamente auto non propriamente belle, ma con grande spazio a bordo con poco ingombro esterno. Peccato.

[Capa]

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

[DiZZo]

6 minuti fa, Capa ha scritto:

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

si, ma almeno fossero funzionali come un monovolume

[Dufay]

12 minuti fa, Capa ha scritto:

@DiZZo Sì, certo, oggi la tipologia monovolume praticamente non esiste più. Infatti non sono riuscito a sostituirla con altro monovolume.

Il senso del post era quello del design e della riconoscibilità sia del marchio che dei modelli.
Oggi è un minestrone di auto tutte uguali ...
 

Il minestrone sarebbe anche buono solo che tutti i giorni minestrone...

[best_music]

Estiquaatsi del design...

:

... l' obiettivo di ridurre le auto circolanti nella UE è esplicito, come pure l' obiettivo di alzare la quota di reddito necessaria per acquistare un auto da parte dei produttori ed importatori operanti nella UE.

:

La prospettiva sociale è quella di benestanti che circolano in auto e pendolari che vanno al lavoro in bicicletta, mentre l'industra dell' auto viene convertita in industria bellica per il riarmo.

:

Per vecchi pensionati nati con l'auto sotto al c*lo ci sarà sempre una qualche utilitaria cinese da comprare per andare al supermercato, almeno finché non si sarà tutti ridotti al quadriciclo elettrico da disabili.

:

Io sono auto-dipendente, abito in una zona in cui a parte i supermercati e farmacie non c'é niente, auditorium, cinema, centri commerciali, aree verdi, ospedali, sono raggiungibili in auto in pochi minuti o con viaggi di oltre un' ora con i mezzi pubblici.

:

Quando la mia Yaris diesel schiatterà andrò in cerca di un meccanico cubano che me la faccia camminare di nuovo, sembra che con le vecchie auto facciano miracoli, chissà, e poi può sempre sognare ...

[Alto_sparlante]

1 ora fa, Dufay ha scritto:

Sono ripassato davanti all'auto Ecco il frontale che più anonimo di così non credo si possa e il retro un po' meno peggio

Comunque ditemi voi se un design di questo genere non è barocco. Notare ad esempio il disegno elaboratissimo del gruppo ottico anteriore.

Sul "muso" delle vere Alfa potevi dire tutto tranne che anonimo, con quello scudetto in bella vista caratteristica distintiva e sinonimo di sportività, questa qui si fa proprio fatica a capire di che oggetto si trattiti, bisogna usare la lente d'ingrandimento peri capire che è un'Alfa.

Mentre il retro lo trovo di una bruttezza imbarazzante, e parlo anche per averla vista dal vivo. Molto meglio la Tonale che conserva, almeno all'apparenza, i tratti distintivi Alfa con tanto di targa frontale decentrata per far spazio allo scudetto.

[CarloCa]

4 ore fa, Dufay ha scritto:

l'unica cosa veramente fuori dagli schemi recente che mi viene in mente è il cybertruck  Tesla

[Dufay]

1 minuto fa, Alto_sparlante ha scritto:

Sul "muso" delle vere Alfa potevi dire tutto tranne che anonimo, con quello scudetto in bella vista caratteristica distintiva e sinonimo di sportività, questa qui si fa proprio fatica a capire di che oggetto si trattiti, bisogna usare la lente d'ingrandimento peri capire che è un'Alfa.

Mentre il retro lo trovo di una bruttezza imbarazzante, e parlo anche per averla vista dal vivo. Molto meglio la Tonale che conserva, almeno all'apparenza, i tratti distintivi Alfa con tanto di targa frontale decentrata per far spazio allo scudetto.

Ma si dai facciamo i boomer come si conviene alla faccia di Briandinazareth

Capolavoro di design di recupero ..

 

[iBan69]

@CarloCa si vergogna talmente tanto, che sogna di essere una Toyota! 

[damiano]

Questa è bella e riconoscibilissima

 

 

Ciao

D.

[simpson]

4 ore fa, Dufay ha scritto:

Sinceramente a me le auto odierne mi sembrano piene di bizantinismi. 

Basta guardare i fari di tutte le fogge possibili. A che servono fatti così a niente secondo alcuni saranno belli... Insomma a me sembrano linee parecchio sovraccariche. 

Io ho avuto due francesi anzi tre tra cui una Renault Megane e una Citroen C4 coupé. 

Impossibile confondersi le avrebbe distinte mio nonno in carriola

Bellissima la Megane, l'ho sempre ritenuta un esempio di design. Ma non eravamo in molti, perlopiù non è piaciuta

[ferrocsm]

42 minuti fa, Alto_sparlante ha scritto:

Sul "muso" delle vere Alfa

Si ma ora non mi fate troppo i boomer, ma ve la sareste mai immaginata 30-40 anni fa un'Alfa suv? Neppure sapevate 40 anni fa cosa avrebbe significato suv 

[iBan69]

“Come distinguere le auto al giorno d'oggi?”

Come ieri, dalla targa. 

[Dufay]

21 minuti fa, simpson ha scritto:

Bellissima la Megane, l'ho sempre ritenuta un esempio di design. Ma non eravamo in molti, perlopiù non è piaciuta

La Renault all'epoca aveva personalità .

Mi ricordo le grosse monovolume Avantime la coupe e quell'altra a cinque porte che non mi ricordo come si chiamava.