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[damiano]

Stiamo tornando lentamente verso qualcosa che è stato scritto qualche giorno fa in altro thread.

Mai come adesso la finanza e lontana anni luce dall'economia reale.

Sembra si essere tornati al tempo in cui Tiscali valeva in borsa più di Fiat. Ed al tempo fiat era azienda meccanica e le auto si compravano cash. E ricordiamoci anche cosa è successo quando l'economia americana si è accorta dei mutui subprime.

Pareto era ottimista quando parlava di 80-20; credo che il 20 stia diventando 10 o vicino a.....

Ciao

D.

[gibraltar]

Un collega un paio d'anni fa voleva acquistare una Panda nuova (non quella caata attuale, né la "Pandina", la Panda): la differenza di prezzo con e senza finanziamento era di quasi 2k euro in caso di pagamento Cash!

[LeoCleo]

9 minuti fa, ediate ha scritto:

o dagli americani, nel mio piccolo, non compro più niente.

E avresti ragione da vendere, infatti ho quasi azzerato gli acquisti amazon, tranne per le cose veramente introvabili (ultimo acquisto, una cover per IPhone8... dopo aver girato negozi cinesi, bancarelle sul lungomare, negozi di telefonia suscitanto stupore e ilarità). Però dietro l'acquisto amazon c'è il call center in Italia, il magazzino in Italia, il corriere in Italia, la nafta del furgone del corriere con le accise. 

[Velvet]

Altra spia dell'economia che ultimamente va a gonfie vele in Italia: quest'anno l'età media del parco auto circolante è cresciuta ancora.

Siamo a 13 anni abbondanti. In alcune regioni si superano i 15.

 

[senek65]

1 minuto fa, gibraltar ha scritto:

differenza di prezzo con e senza finanziamento era di quasi 2k euro in caso di pagamento Cash!

Si,ma te li ripigliano con gli interessi 

[Panurge]

2 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

margine è bassissimo

È il motivo per cui le concessionarie diventano sempre più grandi e multi marche,  quelle tradizionali , di famiglia, chiudono o vengono acquisite.

[damiano]

1 minuto fa, briandinazareth ha scritto:

Sulle auto non premium il margine è bassissimo, quasi nullo, quindi lo fai con il finanziamento

E l'economia dell'auto è diventata come quella degli elettrodomestici cioè "economia di sostituzione". L'auto deve durare (massimo) 4 anni. Anticipo, 48 rate, lasci la vecchia e ricominci con una nuova. Mica vorremo tenere una vettura per 15 anni? Come sta in piedi il sistema?

Ciao

D.

[ediate]

@LeoCleo

4 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Però dietro l'acquisto amazon c'è il call center in Italia, il magazzino in Italia, il corriere in Italia, la nafta del furgone del corriere con le accise.

Verissimo. Ma qualcosa bisogna pur fare... tanto, alla prima occasione Bezos li scarica. Tutti.

[Roberto M]

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

quest'anno l'età media del parco auto circolante è cresciuta ancora.

E' normale, con le zozzerie delle macchine "nuove" elettriche o peggio plug in chi ha un sano naftone se lo tiene stretto. 

 

[iBan69]

1 minuto fa, Velvet ha scritto:

Dopo 13 rate la finanziaria si è già presa tutti gli interessi e il guadagno. A te resta il cerino spento in mano. 

Beh, Non è proprio così. 
Un finanziamento a tasso fisso, di 4/5 anni, ha una quota decrescente di interessi e crescente di capitale spalmata in tutti gli anni. Pertanto chiudere dopo 12 mesi non comporta un grande esborso di interessi. 
La questione sono le eventuali penali di estinzione anticipata, e il possibile decadimento di pacchetti assicurativi o di garanzia estesi. 

[Velvet]

3 minuti fa, damiano ha scritto:

Mica vorremo tenere una vettura per 15 anni? Come sta in piedi il sistema?

Infatti in risposta molti italiani tengono insieme col fil di ferro auto che dovrebbero trovare la via della demolizione. Non è che lo facciano per hobby, semplicemente non possono fare altrimenti. 

[Velvet]

3 minuti fa, iBan69 ha scritto:

La questione sono le eventuali penali di estinzione anticipata, e il possibile decadimento di pacchetti assicurativi o di garanzia estesi. 

Come diceva Panurge mica sono fessi.

Con le penali per estinzione anticipata ti costringono a portare avanti il finanziamento. Sono calibrate per quello, non è che sia una cosa buttata lì a caso neh.

Se lo porti avanti ci guadagnano loro, se lo estingui ci guadagnano comunque con le penali. 

Risolto il dubbio. 

[rock56]

21 minuti fa, gibraltar ha scritto:

Se anche dovessero "consentirtelo" perdi tutti gli sconti vari ed eventuali: è da mo' che le concessionarie non vendono auto, ma prodotti finanziari.

Confermo: per spendere meno ho dovuto usare la loro finanziaria, anche se gli interessi erano di poco superiori rispetto alla mia banca...

Ti costringono con la storia degli sconti (e non avevo nessuna permuta)

[newton]

Le banche viaggiano a capitalizzazioni 5, 7 o 10 volte i prezzi di del 2022.

Sul nasdaq c'è una dittarella che vale oltre 700 volte quello che incassa...

Chi non ha potuto star dietro a cinque anni di inflazione è in difficoltà, cioè tutti eccetto chi campa di finanza o lavora in settori specifici legati al pnnr o alla sicurezza, per esempio.

[Velvet]

8 minuti fa, Roberto M ha scritto:

E' normale, con le zozzerie delle macchine "nuove" elettriche o peggio plug in chi ha un sano naftone se lo tiene stretto. 

Dirimente sarà il sempre minacciato blocco totale delle euro 5 in molte regioni.

A quel punto o te la tieni in garage o la cambi.

Sarà curioso vedere cosa accadrà, la cosa riguarda milioni di automobilisti. Se tutti zitti anche questa volta sarà meglio rassegnarsi ad un cupio dissolvi.